DAF XF 480 FAD tippbil






Om du väljer att köpa utrustning till ett lågt pris, se till att du kommunicerar med den riktiga säljaren. Ta reda på så mycket information om ägaren av utrustningen som möjligt. Ett sätt att fuska är att representera dig själv som ett riktigt företag. Vid misstanke, informera oss om detta för ytterligare kontroll, via feedbackformuläret.
Innan du bestämmer dig för att göra ett köp, granska noga flera försäljningserbjudanden för att förstå den genomsnittliga kostnaden för din utvalda utrustning. Om priset på erbjudandet du tycker är mycket lägre än liknande erbjudanden, tänk på det. En betydande prisskillnad kan indikera dolda fel eller försök från säljaren att begå bedrägliga handlingar.
Köp inte produkter där priset är för annorlunda än genomsnittspriset för liknande utrustning.
Ge inte samtycke till tvivelaktiga löften och förbetalda varor. Om du är osäker, var inte rädd för att klargöra detaljer, be om ytterligare fotografier och dokument för utrustning, kontrollera dokumentens äkthet, ställ frågor.
Den vanligaste typen av bedrägeri. Oärliga säljare kan begära en viss förskottsbetalning för att "boka" din rätt att köpa utrustning. Således kan bedragare erhålla ett stort belopp och försvinna, utan att ni kan få kontakt längre.
- Överföring av förskottsbetalning till kortet
- Gör ingen förskottsbetalning utan pappersarbete som bekräftar processen att överföra pengar, om säljaren är osäker i meddelandet.
- Överföring till "Trustee"-kontot
- En sådan förfrågan borde vara alarmerande, du kommer sannolikt att kommunicera med en bedragare.
- Överföring till ett företagskonto med ett liknande namn
- Var försiktig, bedragare kan dölja sig som kända företag, och gör små ändringar av namnet. Överför inte pengar om företagets namn är i tvivel.
- Byte av egna uppgifter i fakturan till ett verkligt företag
- Innan du gör en överföring, se till att de angivna uppgifterna är korrekta och om de avser det angivna företaget.
Säljarens kontaktuppgifter




















Bromssystem
- Parkeringsbromskontroll
Chassis
- Bakljus
- Sprutvätskeundertryckande
- Styrningsintyg
Drivlina
- Eco-läge
- Manöverläge
Fordonsleverans
- Domkraft
- Helbilsgodkännande
- Verktygssats
Hjul och däck
- Hjul
- Mutterskydd
Hyttens insida
- Andreförarsäte
- Andreförarsäteskonsol
- Armstöd förarstol
- Bord på instrumentbrädan
- Fönsterhissar
- Förarsäte
- Förarsäteskonsol
- Hyttbelysning
- Pollenfilter
- Ratt
- Säkerhetsbälten
Hyttens utsida
- DAF Corner View
- Dörrlås
- Framruta
- Huvudspeglar
- Hyttsteg
- Hyttupphängning
- Nedre yttre belysning fram
- Strålkastarbild
- Trottoarvy andreförarens fönster
Karosser och förberedelser för karossmontering
- Analoga påbyggnationssignaler och varningar
- Anslutningskontakt
- Chassi för extra lampkontakt
- Flexibel anslutningskontakt
- Förberedd för luftstyrning av tippvagn
- Sidomarkeringslampor
Kommunikations- och körningshantering
- Antenner
- Hastighetsbegränsare/färdskrivarkalibrering
Kraftuttag (PTO)
- Chassi för kraftuttagets manöverkablage
Service och underhåll
- ITS-service
Säkerhet
- Alkolås, förberett
- Backvarnare
- DAF Side/Turn Assist
- Körassistans
- Stöldsäkra system
Särskilda krav (POV)
- Särskilt krav (POV)
= Ytterligare information =
Allmän information
Färg: E1980 kristallvit
Hytt: dag
Teknisk information
Transmission: TraXon, 12 växlar, Automatisk
Axel 1: Däckets storlek: 13R22.5
Axel 3: Max. axellast: 13000 kg
Funktionell
Fabrikat av karosseri: Palfinger Concave 26
Interiör
Rattens position: Vänster
Övrig information
Reglage för automatisk växellåda: Automatväxellåda med manuella reglage - Full vers
Version med anslutning för motorvarvskontroll: Inbyggd anslutning för varvtalsreglering på chassi
Varningsljuslampa: Två rotorljus
Madrass, undre bädd: Utan kännetecken: Undre bädds madrass
Hastighetsbegränsarinställning: Hastighetsbegränsarinställning 80 km/h
Chassits färg: Chassifärg grå (standard)
Färg takspoiler: Utan kännetecken: färg takspoiler
Drivlina anpassad för total tågvikt GCM: Drivlina anpassad för max tågvikt 60 000 kg kl. 3
Styrningssystem: Andra kretsstyrningssystemet
Maximal omgivningstemperatur: Högsta omgivningstemperatur 38 grader
Klimatförhållanden: Standard hyttisolering
Luftintagets typ och position: Cykloniskt luftintag högt
Servicepaus: Serviceintervall standard
Bränslemängd vid leverans: Bränslemängd standard + 30 liters
Levererade däck: Goodyear
Reservdäck: SP, ej tillämpligt
Hjulbas/bakre överhäng: Hjulbas 505 cm / bakre överhäng 165 cm
Påbyggnadsmonteringsmetod: Standard påbyggnationens fästhålmönster
Relokering av chassits bestånsdelar: Standardkomponenternas placering
Lufttanksmaterial: Lufttankar av stål
Avgasutsläpp: Avgasrör på höger sida
Bakljuskonsoler: Tillfälliga bakljusfästen
Pneumatisk släpvagnsanslutning: Pneumatisk släpvagnsanslutning 'palm'
Elektrisk släpvagnsanslutning: Elektrisk släpvagnsanslutning 24V/15 stift
Fjädringsversion bak: Bakre fjädrar 21 ton, bromsar 21 ton
Retardersystem: MX motorbroms
Generator och batteri: Generator 110 A, batterier 2 x 175 Ah
CAN-funktioner i tillämpningsanslutning: CAN J1939-funktioner i tillämpningsanslutning
Chassits ramtillämpning: Chassiförberedelse standard
Chassits ramtvärbalk: Rambalk 310/7,0 mm, förstärkning hela längden
Bakaxelutväxling: Bakaxelutväxling 3,76
Differentiallås: Mekanisk differentialspärr
Kontroll för kraftuttag 1: Kontroll för kraftuttag 1
Färdskrivaraktivering: Aktivera färdskrivaren
Max. belastning driven bakaxel: Bakaxellast 10.50 +10.50 t
Yttre störningsnivå: Standard bullernivå
Avgasutsläppsposition: Horisontellt avgasrör, lågt
Användningsklass: Användningsklass 0
Typplatta: Typskylt standard
Dammskydd radiator: Dammsköld
Strömmatning till tillbehör: Tillbehörsströmmatning: standard
Motoravstängning: Motoravstängning vid tomgång, 5 minuter
Bränsletank(ar)s läge: Bränsletank vänster
Andra axel: Andra framaxel 167N
Framaxel: Fram: 2x 8,00 t, parabolisk, 167N
Fordonsgaranti: Garanti Plus-Drivlina-3 år-300K
Fjäderbromscylindrar på den bakre tandemaxeln: Fjäderbromscylinder på den andra bakre tandemaxeln
Varselljus: LED varselljus
Förarassistent: Driver Performance Assistant (förarassistans)
Färg på nedre hyttsteg: Nedre hyttsteg i Stone Grey
Bränsleförfilterutförande: Uppvärmt bränsleförfilter
Inklädnad hyttsida: Hyttklädsel textil
Typplåt anpassad för dragbalk eller soloanvändning: Typplåt anp. för dragbalksanv., upp t. max. tågv.
Dörrklädsel: Dörrklädsel: mjukt vävt tyg
Belastningsindex första framaxel: Framaxel 1, 8000 kg, däckbelastningsindex 156
Dragbalk och koppling: Tvärbalk D137-Dc92-V40
Kraftuttag 1 på växellåda: Kraftuttag på växellådan 1 N.../10c-U-32/35
DAF Connect: Anslutna tjänster
Växellåda: 12-växlad TraXon 12TX2610 OD, 12,92-0,77
Eftermarknadsbyten: Förberedelse för eftermarknadsbyten
CO2-indikering: CO2-indikering: Y
Dragbalk/koppling anpassad för max tågvikt: Dragbalk/koppling anp. för max tågvikt 56 000 kg
Färg på stötfångaren: Färg på stötfångaren: grå
Arbetsbelysning på bakväggen i hytten: Två LED-arbetslampor för bakväggen i hytten
Glastyp dörrfönster: Härdat glas
Hyttinteriörfärg: Hyttinteriörfärg: Luxury
Hyttinteriör utsmyckning: Hyttinteriördekoration: Hexagon
Kompressorutförande: Kompressor 2-cylindrar utan koppling
Däck – driven bakaxel/drivna bakaxlar: R1,13R22.5 GO OMTD 156/150 K Traction DBB
Instrumentbrädans yta: Instrumentbrädans yta: Vision
Däck – fram 1 eller framaxlar: F1,13R22.5 GO OMTS 156/150 K Steering CBA
Affärsområde: Bygg- och industriavfall
Användning: Sand, grus
Bergsvägar: Plant (0–3 %) > Backigt (3–6 %)/Bergigt (7–11 %)
Vägförhållanden: Normal
Transportbestämmelser: Standardtransportlagstiftning
Driftsområde: Franskt användingsområde
Karosstyp: Tippbil terräng
Registreringsland: Fransk registrering
Bakdäck 2:a (påhängs-) släpvagn: Släpvagn 2 inga däck bak
Antal bakaxlar för (påhängs-)vagn: Släpvagn 1 ingen bakaxel (inga bakaxlar)
Antal bakaxlar för 2:a (påhängs-)vagn: Släpvagn 2 inga bakaxlar
Främre släpvagnsdäck: Släpvagn 1 inga däck
2:a främre släpvagnsdäck: Släpvagn 2 Inga däck fram
Bakdäck (påhängs-)vagn: Släpvagn 1 bakaxel utan däck
(Påhängs-)vagnens bakaxel (-axlar): Släpvagn 1 ingen axel (inga axlar)
2:a påhängsvagnens bakaxel (-axlar): Släpvagn 2 ingen bakaxel (inga bakaxlar)
Antal framaxlar för släpvagn: Släpvagn 1 ingen framaxel
Antal framaxlar för 2:a släpvagn: Släpvagn 2 Ingen framaxel (inga framaxlar)
Körsätt: Normal
2:a (påhängs-) vagnskoppling: Släpvagn 2 ingen koppling
Släpvagnsframaxel (-axlar): Släpvagn 1 ingen framaxel (inga framaxlar)
2:a släpvagnsframaxel (-axlar): Släpvagn 2 ingen framaxel (inga framaxlar)
Fordonsprofil: Stel
Lastningsarbeten: Fullast (FTL) arbeten
(Påhängs-)vagnskoppling: Släpvagn 1 dragbalk (e)mellan
Färg på hus för kameraövervakningssystem: Utan kännetecken: Färg på husets CMS:
Säkerhetsföreskrifter: Chassits huvudströmbrytare
Solskydd på förarsidan som går att rulla ned: Rullgardin, förarsidan
Förvaringsfack mittkonsol: Förvaringsfack i mittkonsolen
Assist-inställning: Grundläggande assistans
Färg på strålkastarpanelen: Färg på strålkastarpanelen: Crystal White
Dörrhandtag och sidovägg, utförande: Handtag + ram: svart; sidovägg: hyttfärg
Fordonsserie: XF NewGen
Anslutningskontakt för fjärrkontroll: Anslutningskontakt för påbyggnadsfjärrkontroll
Bakfönster: Bakfönster: dubbelt glas
Ljud och infotainment: DAF Infotainment Luxury Plus med Luxury-högtalare
Programvara för automatisk växellåda: Terrängkörning med Rock-free-funktion
Chassifrontutformning: Chassifrontutformning: robust
Chassihöjd fram: Bladfjädring fram, extrahög
EAS, batterier och AdBlue®-tank: EAS bk 2:a fr.ax hö, hor. batt+45L AB und. batt vä
Bränsletank(er): 330 l alu-bränsletank Vä, höjd 620 mm
Färg spegelhus: Svarta spegelkåpor för hyttfärgen Crystal White.
Bakaxelgrupp: Bak: 21,00 t, trapetsfjädrad, HR1670T
Indikator för årlig körsträcka: Årlig körsträcka < 85 000 km/år
Trafikskyltshjälp: Avkänning av hastighetsbegränsning
Övervakning av förarstatus: DAF Drowsiness Detection
Cybersäkerhet: Uppfyller kraven i FN-föreskrifterna R155 och R156