Mercedes-Benz Arocs 3446 tippbil
Bottrop
Om du väljer att köpa utrustning till ett lågt pris, se till att du kommunicerar med den riktiga säljaren. Ta reda på så mycket information om ägaren av utrustningen som möjligt. Ett sätt att fuska är att representera dig själv som ett riktigt företag. Vid misstanke, informera oss om detta för ytterligare kontroll, via feedbackformuläret.
Innan du bestämmer dig för att göra ett köp, granska noga flera försäljningserbjudanden för att förstå den genomsnittliga kostnaden för din utvalda utrustning. Om priset på erbjudandet du tycker är mycket lägre än liknande erbjudanden, tänk på det. En betydande prisskillnad kan indikera dolda fel eller försök från säljaren att begå bedrägliga handlingar.
Köp inte produkter där priset är för annorlunda än genomsnittspriset för liknande utrustning.
Ge inte samtycke till tvivelaktiga löften och förbetalda varor. Om du är osäker, var inte rädd för att klargöra detaljer, be om ytterligare fotografier och dokument för utrustning, kontrollera dokumentens äkthet, ställ frågor.
Den vanligaste typen av bedrägeri. Oärliga säljare kan begära en viss förskottsbetalning för att "boka" din rätt att köpa utrustning. Således kan bedragare erhålla ett stort belopp och försvinna, utan att ni kan få kontakt längre.
- Överföring av förskottsbetalning till kortet
- Gör ingen förskottsbetalning utan pappersarbete som bekräftar processen att överföra pengar, om säljaren är osäker i meddelandet.
- Överföring till "Trustee"-kontot
- En sådan förfrågan borde vara alarmerande, du kommer sannolikt att kommunicera med en bedragare.
- Överföring till ett företagskonto med ett liknande namn
- Var försiktig, bedragare kan dölja sig som kända företag, och gör små ändringar av namnet. Överför inte pengar om företagets namn är i tvivel.
- Byte av egna uppgifter i fakturan till ett verkligt företag
- Innan du gör en överföring, se till att de angivna uppgifterna är korrekta och om de avser det angivna företaget.
Säljarens kontaktuppgifter
+49 2041 7...
Visa
+49 2041 766871
+49 2041 7...
Visa
+49 2041 769714
Tyskland 
9 850 kg
Tyskland, Bovenden
Tyskland, Bottrop
16 590 kg
Tyskland, Peine
17 625 kg
Tyskland, Sottrum
Tyskland, Riederich
12 130 kg
Tyskland, Bovenden
8 340 kg
Tyskland, Königs Wusterhausen
Tyskland, Regensburg
12 780 kg
Tyskland, Stuhr / Groß Mackenstedt
21 105 kg
Tyskland, Bovenden
18 600 kg
Tyskland, Bovenden
20 025 kg
Tyskland, Bovenden
8 340 kg
Tyskland, Peine
18 110 kg
Tyskland, Bottrop
18 000 kg
Tyskland, Sottrum
13 390 kg
Tyskland, Regensburg
710 kg
Tyskland, Riederich
7 745 kg
Tyskland, Peine
Tyskland, Burghaun/Gruben
20 765 kg
Tyskland, Bovenden
Hydraulic Installation: Tipper Hydraulic Installation
AdBlue Tank: 1
Antriebsart: Internal combustion engine
Achsen: Lift-Lenk Achse
DUOMATIC
Spur Assistent
Sonderausstattung
Anhängerbremse 2 - Leitung
Anschlüsse links
Bremsanschluss Standard und DuoMatic
Cockpit Multimedia interaktiv
Drucklufthörner (2) auf Fahrerhausdach
Elektrische Vorrüstung im Fahrerhaus 24V / 100 A
Komfort
Fernabfragefunktion Remote Online
Geschwindigkeits-Begrenzeranlage
Hinterachse Tellerrad 300
Innenraumfilter Baustellenfahrzeuge
Komfort-Telefonie (Bluetooth) mit Induktionsladeschale
Kotflügel 3-teilig mit Spritzschutz
Kraftstofftank: 290 Ltr. Stahl
links
Nachlaufachse 8 t gelenkt
entlastbar
liftbar
Nebenantrieb MB 123-10c
Radstandvariante 4850 mm
Rahmenüberhang 1300 mm
Regensensor
Schlussquerträger verstärkt
Schlüssel mit Fernbedienung zusätzlich (2)
Sitzbezug / Polsterung: Beifahrersitz Velours
Sitzbezug / Polsterung: Fahrersitz Stoff Dinamica
Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Schwingsitz klimatisiert
Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitzlehne umklappbar
Sonnenschutzrollo Seitenscheibe
Fahrertür
Stabilisator zusätzlich
Hinterachse / Nachlaufachse
Stahlfelgen 11.75x22.5 (an Vorderachse)
Steckdose 24V im Beifahrerfussraum zusätzlich
Vorbereitung für 4 Umfeldkameras (Anzeige im Bordmonitor)
Vorbereitung für Rundumkennleuchte
Ölkühler Getriebe
Weitere Ausstattung
Achskonfiguration: 8x2/4
Achslast Vorderachse 7,5 t
Anfahr-/Frontspiegel beheizt
Anhängersteckdose 24V / 15-polig
Arocs 5
Auspuff nach rechts außen
Auspuffanlage zweiteilig
Auspuffrohr Bogen
über 2. Achse
Batterien übereinander angeordnet
Druckluftanschluss im Fahrerhaus
Druckluftbehälter Stahl
Drucklufteinheit mit Kondenswasserüberwachung
Drucklufteinheit mittel
Einschaltautomatik für Fahrlicht (Lichtsensor)
2,30 m
Tunnel 170 mm
Federung: Vorderfedern 7,5 t
3 Blatt
Frontscheibe getönt
Fzg. ohne Rückwandfenster
Generator 100 A
Hebedach manuell (Stahl)
Karosserie/Aufbau: Fahrgestell
Komfortschließanlage
Lenkhelfpumpe ungeregelt
Lenkrad mit Multifunktion
Lenkölkühlung
Luftpresser 2-Zyl
Lufttrockner beheizt
Motorvariante OM 470
Nutzungsart: Nahverkehr
Rampenspiegel
Restwärmeausnutzung
Schlüssel mit Fernbedienung (2)
Seitenmarkierungsleuchten LED blinkend
Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerfunktionssitz
Spritzschutz vorn
Stabilisator Vorderachse
Stahlfelgen 9.00x22.5
Steckdose 12V im Beifahrerfussraum
Stoßfängerecken vorn in Stahlausführung
Tachograph / EG-Kontrollgerät
Tagfahrlicht automatisch
Truck Data Center 7 (Flottenmanagement-System)
Unterfahrschutz hinten fest
Unterfahrschutz vorn
Vorbereitung Mauterfassung
Vorbereitung Truck Data Center (Flottenmanagement-System)
Vorderachse gekröpft
Wasserpumpe geregelt