DAF XG+ 480 FAN 6X2 N containerchassi lastbil












Om du väljer att köpa utrustning till ett lågt pris, se till att du kommunicerar med den riktiga säljaren. Ta reda på så mycket information om ägaren av utrustningen som möjligt. Ett sätt att fuska är att representera dig själv som ett riktigt företag. Vid misstanke, informera oss om detta för ytterligare kontroll, via feedbackformuläret.
Innan du bestämmer dig för att göra ett köp, granska noga flera försäljningserbjudanden för att förstå den genomsnittliga kostnaden för din utvalda utrustning. Om priset på erbjudandet du tycker är mycket lägre än liknande erbjudanden, tänk på det. En betydande prisskillnad kan indikera dolda fel eller försök från säljaren att begå bedrägliga handlingar.
Köp inte produkter där priset är för annorlunda än genomsnittspriset för liknande utrustning.
Ge inte samtycke till tvivelaktiga löften och förbetalda varor. Om du är osäker, var inte rädd för att klargöra detaljer, be om ytterligare fotografier och dokument för utrustning, kontrollera dokumentens äkthet, ställ frågor.
Den vanligaste typen av bedrägeri. Oärliga säljare kan begära en viss förskottsbetalning för att "boka" din rätt att köpa utrustning. Således kan bedragare erhålla ett stort belopp och försvinna, utan att ni kan få kontakt längre.
- Överföring av förskottsbetalning till kortet
- Gör ingen förskottsbetalning utan pappersarbete som bekräftar processen att överföra pengar, om säljaren är osäker i meddelandet.
- Överföring till "Trustee"-kontot
- En sådan förfrågan borde vara alarmerande, du kommer sannolikt att kommunicera med en bedragare.
- Överföring till ett företagskonto med ett liknande namn
- Var försiktig, bedragare kan dölja sig som kända företag, och gör små ändringar av namnet. Överför inte pengar om företagets namn är i tvivel.
- Byte av egna uppgifter i fakturan till ett verkligt företag
- Innan du gör en överföring, se till att de angivna uppgifterna är korrekta och om de avser det angivna företaget.




















24 V strömförsörjning
- Övervakning av batterienergi
Alternativpaket
- Climate Pack
Bromssystem
- Aktiv frikoppling av bromsok
- Parkeringsbromsassistans
- Parkeringsbromskontroll
- Övervakning av bromsprestanda
Chassis
- Arbetslampa, bakre
- Bakljus
- Bakljuskonsoler
- Bakre underredesskydd
- Framdelens underredeskydd
- Sprutvätskeundertryckande
- Styrningsintyg
Drivlina
- Eco-läge
- Manöverläge
Fjädring och axlar
- Axelbelastningsövervakning
- Lyftanordning
Fordonsleverans
- Domkraft
- Helbilsgodkännande
- Verktygssats
Hjul och däck
- Hjul
- Mutterskydd
Hyttens insida
- Andreförarsäte
- Andreförarsäteskonsol
- Armstöd andreförarens stol
- Armstöd förarstol
- Bord på instrumentbrädan
- Bäddskydd
- ECAS-fjärrkontroll
- Extra hyttvärmare
- Fönsterhissar
- Förarsäte
- Förarsäteskonsol
- Gardiner
- Hyttbelysning
- Kyl/låda
- Pollenfilter
- Ratt
- Säkerhetsbälten
- Taklucka och kontroll
- Övre brits
Hyttens utsida
- DAF Corner View
- Dörrlås
- Extraljus på hyttaket
- Huvudspeglar
- Hyttsteg
- Hyttupphängning
- Nedre yttre belysning fram
- Strålkastarbild
Karosser och förberedelser för karossmontering
- Anslutningskontakt
- Chassi för extra lampkontakt
- Förberedelse för demonterbara karosser
- Sidomarkeringslampor
Kommunikations- och körningshantering
- Antenner
- Förarassistent
- Förutseende farthållare
- Ljud och infotainment
- Trådlös laddare
Service och underhåll
- ITS-service
Säkerhet
- Nödhammare
- Stabilitetskontroll (Vehicle Stability Control)
- Stöldsäkra system
Särskilda krav (POV)
- Särskilt krav (POV)
= Ytterligare information =
Allmän information
Färg: E1980 kristallvit
Hytt: XG+
Transmission
Transmission: TraXon, 12 växlar, Automatisk
Konfiguration av axlar
Fabrikat av axlar: Michelin
Framaxel: Däckets storlek: 315/80R22.5; Max. axellast: 8000 kg; Däckprofil vänster: 11 mm; Däckprofil rätt: 8 mm
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/80 R22.5; Max. axellast: 11600 kg; Däckprofil inuti vänster: 6 mm; Däckprofil vänster: 6 mm; Däckprofil innanför höger: 6 mm; Däckprofil rätt: 6 mm
Bakaxel 2: Däckets storlek: 315/80 R22.5; Däckprofil vänster: 8 mm; Däckprofil rätt: 8 mm
Interiör
Rattens position: Vänster
Övrig information
Körsätt: Normal
Reservdäck: SP,315/80R22.5MI XMZ 156/150 L Steering CBA 3P
Hjulbas/bakre överhäng: Hjulbas 5,05 m/bakre överhäng 1,78 m
Chassits ramtillämpning: Chassi förberett för BDF
Däck – fram 1 eller framaxlar: F1,315/80R22.5MI XMZ 156/150 L Steering CBA 3P
Färg spegelhus: Svarta spegelhus
2:a främre släpvagnsdäck: Släpvagn 2 Inga däck fram
Distribution av axelbelastning: Axelbelastningsförhållande 11.5/7.5
Förberedelse för tryckluftsblåsning: Förberedd för tryckluftsblåsning
Främre släpvagnsdäck: Släpvagn 1 inga däck
Färg på strålkastarpanelen: Färg på strålkastarpanelen: Crystal White
Leveranskontroll: Besiktning före leverans
Dragbalk och koppling: Tvärbalk D137 + Rockinger-koppl. D130
Instrumentbrädans yta: Instrumentbrädans yta: Plateau
Dörrhandtag och sidovägg, utförande: Handtag krom/hyttfärg; sidovägg: svartmaskering
Glastyp dörrfönster: Laminerat glas med solskyddsfilm
Förvaringsfack mittkonsol: Förvaringsfack med låda i mittkonsolen
Bränsletank(er): 750 l alu-bränsletank Vä, höjd 620 mm
Dragbalk/koppling anpassad för max tågvikt: Dragbalk/koppling anp. för max tågvikt 53 000 kg
Arbetsbelysning på bakväggen i hytten: Två LED-arbetslampor för bakväggen i hytten
Generator och batteri: Generator 150 A – batterier 2 x 210 Ah AGM
CO2-indikering: CO2-indikering: Y
Fordonsprofil: Stel
Bakdäck (påhängs-)vagn: Släpvagn 1 bakaxel utan däck
Varselljus: LED varselljus
Påbyggnadsmonteringsmetod: Standard påbyggnationens fästhålmönster
Luftkonditionering vid parkering: Luftkonditionering för parkering, inbyggd
Karosstyp: Demonterbart system, allmänna ändamål (inkl. BDF)
Däck – driven bakaxel 2 eller bakaxel: R2,315/80R22.5MI XMZ 156/150 L Steering CBA 3P
Hyttinteriör utsmyckning: Hyttinteriördekoration: Natura
Lufttanksmaterial: Lufttankar av stål
Antal framaxlar för släpvagn: Släpvagn 1 ingen framaxel
EAS, batterier och AdBlue®-tank: EAS-enhet hö, vert. batt.låda + 85L AB stänksk vä
Styrningssystem: 1-kretsstyrsystem
Användning: Vanllig transport
Däckdimension andra driven bakaxel/löpaxel: Andra driven bakaxel eller löpaxel: 315/80R22.5
Lastningsarbeten: Fullast (FTL) arbeten
Bränsletank(ar)s läge: Bränsletank vänster
(Påhängs-)vagnens bakaxel (-axlar): Släpvagn 1 ingen axel (inga axlar)
2:a påhängsvagnens bakaxel (-axlar): Släpvagn 2 ingen bakaxel (inga bakaxlar)
Däckdimension, reserv: Reserv: 315/80R22.5
Max. belastning driven bakaxel: Bakaxellast 13.00 t
Fordonsgaranti: Warranty Plus-Fordon-3 år utan milbegränsning
Madrass, undre bädd: Madrass med bäddmadrass för DAF Relax Bed
Dragkraftskontroll: Dragkraftskontroll 13,0 ton
Placering av batteribox: Vertikal batterilåda på vänster sida
Stödaxelbelastning: Stödaxelbelastning 8,0 t
Färg på nedre hyttsteg: Nedre hyttsteg Crystal White
Antal framaxlar för 2:a släpvagn: Släpvagn 2 Ingen framaxel (inga framaxlar)
Antal bakaxlar för 2:a (påhängs-)vagn: Släpvagn 2 inga bakaxlar
Bakaxelutväxling: Bakaxelutväxling 2,38:1
Axelbelastningsbegränsare: Belastningsbegränsare 11.5 t
Stoppklotsar: Två stoppklotsar
Klimatförhållanden: Extra hyttisolering
Avgasutsläppsposition: Horisontellt avgasrör, lågt
Framruta: Framruta med solskyddsfilm
Bakdäck 2:a (påhängs-) släpvagn: Släpvagn 2 inga däck bak
Antal bakaxlar för (påhängs-)vagn: Släpvagn 1 ingen bakaxel (inga bakaxlar)
Automatisk avgiftsbetalning: Förberedelse för Maut
Drivlina anpassad för total tågvikt GCM: Drivlina anpassad för max tågvikt 50 000 kg kl. 3
Dörrklädsel: Dörrklädsel: mjukt vävt tyg
Kompressorutförande: Kompressor 2-cylindrar utan koppling
Reglage för automatisk växellåda: Automatväxellåda utan manuella reglage - Lite-vers
2:a släpvagnsframaxel (-axlar): Släpvagn 2 ingen framaxel (inga framaxlar)
Användningsklass: Användningsklass 0
Chassits ramtvärbalk: Rambalk 310/7,0 mm, förstärkning fram/bak
Färg på hus för kameraövervakningssystem: Utan kännetecken: Färg på husets CMS:
Färg på stötfångaren: Färg på stötfångaren: Crystal White
Executive Pack: Executive Pack XG/XG+
Hyttinteriörfärg: Hyttinteriörfärg: Exklusiv
Avgasutsläpp: Avgasrör på höger sida
Chassits färg: Chassifärg grå (standard)
Belastningsindex andra bakaxel: Bakaxel 2, 7500 kg, däckbelastningsindex 154
Levererade däck: Michelin
kontrollyftanordning.: Automatisk kontroll av lyftanordning
Chassihöjd fram: Luftfjädring fram: medelhög
Affärsområde: Långdistans
Strömmatning till tillbehör: Tillbehörsströmmatning: standard + 2x 40 A
Släpvagnsframaxel (-axlar): Släpvagn 1 ingen framaxel (inga framaxlar)
Luftintagets typ och position: Luftintag framtill
Transportbestämmelser: Standardtransportlagstiftning
Bakaxelgrupp: Bak: 20,00 t, luftfjädring, SR1344
(Påhängs-)vagnskoppling: Släpvagn 1 dragbalk (e)mellan
Registreringsland: Tysk registrering
Pneumatisk släpvagnsanslutning: Pneumatisk släpvagnsanslutning 'palm'
Typplatta: Typskylt standard
DAF Connect: Anslutna tjänster
Yttre störningsnivå: Standard bullernivå
Servicepaus: Serviceintervall förlängd
Hastighetsbegränsarinställning: Hastighetsbegränsarinställning 90 km/h
Chassifrontutformning: Chassifrontutformning: bottenplatta, aero
Elektrisk släpvagnsanslutning: Elektrisk släpvagnsanslutning 24V/15 stift
Relokering av chassits bestånsdelar: Standardkomponenternas placering
Växellåda: 12-växlad manuell TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00
Vägförhållanden: Normal
Färg takspoiler: Utan kännetecken: färg takspoiler
Bränsleförfilterutförande: Uppvärmt bränsleförfilter
Reservhjulbärare: Reservhjulshållare höger sida
Fordonsserie: XG+NewGen
Framaxel: Fram: 8,00 t, luftfjädring, 161N
Programvara för automatisk växellåda: Standardtransport, lite-version
Inklädnad hyttsida: Hyttklädsel textil
Bergsvägar: Plant (0–3 %) > Backigt (3–6 %)/Bergigt (7–11 %)
2:a (påhängs-) vagnskoppling: Släpvagn 2 ingen koppling
Däck – driven bakaxel/drivna bakaxlar: R1,315/80R22.5MI XLED 156/150 L Traction BCA 3P
Maximal omgivningstemperatur: Högsta omgivningstemperatur 38 grader
Assist-inställning: Grundläggande assistans
Retardersystem: MX motorbroms