Ny DAF XG 480 FAR kapellbil























Om du väljer att köpa utrustning till ett lågt pris, se till att du kommunicerar med den riktiga säljaren. Ta reda på så mycket information om ägaren av utrustningen som möjligt. Ett sätt att fuska är att representera dig själv som ett riktigt företag. Vid misstanke, informera oss om detta för ytterligare kontroll, via feedbackformuläret.
Innan du bestämmer dig för att göra ett köp, granska noga flera försäljningserbjudanden för att förstå den genomsnittliga kostnaden för din utvalda utrustning. Om priset på erbjudandet du tycker är mycket lägre än liknande erbjudanden, tänk på det. En betydande prisskillnad kan indikera dolda fel eller försök från säljaren att begå bedrägliga handlingar.
Köp inte produkter där priset är för annorlunda än genomsnittspriset för liknande utrustning.
Ge inte samtycke till tvivelaktiga löften och förbetalda varor. Om du är osäker, var inte rädd för att klargöra detaljer, be om ytterligare fotografier och dokument för utrustning, kontrollera dokumentens äkthet, ställ frågor.
Den vanligaste typen av bedrägeri. Oärliga säljare kan begära en viss förskottsbetalning för att "boka" din rätt att köpa utrustning. Således kan bedragare erhålla ett stort belopp och försvinna, utan att ni kan få kontakt längre.
- Överföring av förskottsbetalning till kortet
- Gör ingen förskottsbetalning utan pappersarbete som bekräftar processen att överföra pengar, om säljaren är osäker i meddelandet.
- Överföring till "Trustee"-kontot
- En sådan förfrågan borde vara alarmerande, du kommer sannolikt att kommunicera med en bedragare.
- Överföring till ett företagskonto med ett liknande namn
- Var försiktig, bedragare kan dölja sig som kända företag, och gör små ändringar av namnet. Överför inte pengar om företagets namn är i tvivel.
- Byte av egna uppgifter i fakturan till ett verkligt företag
- Innan du gör en överföring, se till att de angivna uppgifterna är korrekta och om de avser det angivna företaget.




















24 V strömförsörjning
- Övervakning av batterienergi
Aerodynamik
- Takspoiler och justering
Alternativpaket
- Climate Pack
Bromssystem
- Parkeringsbromskontroll
Chassis
- Bakljus
- Bakljuskonsoler
- Framdelens underredeskydd
- Sprutvätskeundertryckande
- Styrningsintyg
Drivlina
- Eco-läge
- Manöverläge
Fjädring och axlar
- Axelbelastningsövervakning
Fordonsleverans
- Domkraft
- Helbilsgodkännande
- Verktygssats
Hjul och däck
- Hjul
- Mutterskydd
Hyttens insida
- Andreförarsäte
- Andreförarsäteskonsol
- Armstöd andreförarens stol
- Armstöd förarstol
- Bord på instrumentbrädan
- Bäddskydd
- ECAS-fjärrkontroll
- Extra hyttvärmare
- Fönsterhissar
- Förarsäte
- Förarsäteskonsol
- Gardiner
- Hyttbelysning
- Kyl/låda
- Pollenfilter
- Ratt
- Säkerhetsbälten
- Taklucka och kontroll
- Övre brits
Hyttens utsida
- DAF Corner View
- DAF Digital Vision System
- Dörrlås
- Extraljus på hyttaket
- Hyttsteg
- Hyttupphängning
- Nedre yttre belysning fram
- Strålkastarbild
Karosser och förberedelser för karossmontering
- Analoga påbyggnationssignaler och varningar
- Anslutningskontakt
- Chassi för extra lampkontakt
- Sidomarkeringslampor
Kommunikations- och körningshantering
- Antenner
- Förarassistent
- Förutseende farthållare
Service och underhåll
- ITS-service
Säkerhet
- Alkolås, förberett
- Backvarnare
- DAF Side/Turn Assist
- Körassistans
- Stabilitetskontroll (Vehicle Stability Control)
- Stöldsäkra system
- Övervakning av förarstatus
= Ytterligare information =
Allmän information
Färg: E1980 kristallvit
Hytt: XG
Teknisk information
Transmission: TraXon, 12 växlar, Automatisk
Däckstorlek för: 355/50R
Bakaxel 1: Max. axellast: 11600 kg
Funktionell
Fabrikat av karosseri: Wielton 7,7 x 2,9 x 2,5 tandem
Interiör
Rattens position: Vänster
Övrig information
Reglage för automatisk växellåda: Automatväxellåda med manuella reglage - Full vers
Dragkraftskontroll: Dragkraftskontroll 13,0 ton
Chassits färg: Chassifärg grå (standard)
Färg sidospoiler: Utan kännet.: Färg på sidospoiler
Drivlina anpassad för total tågvikt GCM: Drivlina anpassad för max tågvikt 50 000 kg kl. 3
Styrningssystem: 1-kretsstyrsystem
Maximal omgivningstemperatur: Högsta omgivningstemperatur 38 grader
Klimatförhållanden: Standard hyttisolering
Luftintagets typ och position: Luftintag framtill
Servicepaus: Serviceintervall standard
Bränslemängd vid leverans: Bränslemängd standard + 30 liters
Levererade däck: Continental
Däckdimension, reserv: Reserv: 295/60R22.5
Hjulbas/bakre överhäng: Hjulbas 505 cm / bakre överhäng 290 cm
Påbyggnadsmonteringsmetod: Standard påbyggnationens fästhålmönster
Relokering av chassits bestånsdelar: Standardkomponenternas placering
Lufttanksmaterial: Lufttankar av stål
Avgasutsläpp: Avgasrör på höger sida
Pneumatisk släpvagnsanslutning: Pneumatisk släpvagnsanslutning 'palm'
Elektrisk släpvagnsanslutning: Elektrisk släpvagnsanslutning 24V/15 stift
Retardersystem: MX motorbroms
Chassits ramtillämpning: Chassiförberedelse standard
Chassits ramtvärbalk: Rambalk 260/7,0 mm, förstärkning hela längden
Max. belastning driven bakaxel: Bakaxellast 11.50 t
Däckdimension andra driven bakaxel/löpaxel: Andra driven bakaxel eller löpaxel: 355/50R22,5
Chassikörhöjdsläge: Fast körhöjdsposition, standardhöjd
Yttre störningsnivå: Standard bullernivå
Avgasutsläppsposition: Horisontellt avgasrör, lågt
Användningsklass: Användningsklass 0
Typplatta: Typskylt standard
Programvara för automatisk växellåda: Standardtransport, full version
Motoravstängning: Motoravstängning vid tomgång, 5 minuter
Strömmatning till tillbehör: Tillbehörsströmmatning: standard + 2x 40 A
Förberedelse för tryckluftsblåsning: Förberedd för tryckluftsblåsning
Bränsletank(ar)s läge: Bränsletankar vänster och höger
Framaxel: Fram: 8,00 t, luftfjädring, 161N
Fordonsgaranti: Garanti Plus-Drivlina-3 år -500K
Varselljus: LED varselljus
Inklädnad hyttsida: Hyttklädsel textil
Dörrklädsel: Dörrklädsel: mjukt vävt tyg
Belastningsindex första framaxel: Framaxel 1, 8000 kg, däckbelastningsindex 156
Belastningsindex andra bakaxel: Bakaxel 2, 7500 kg, däckbelastningsindex 154
Bakaxelutväxling: Bakaxelutväxling 2,05
Växellåda: 12-växlad manuell TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00
Dragbalk och koppling: Tvärbalk D200-Dc130-V75
Hastighetsbegränsarinställning: Hastighetsbegränsarinställning 90 km/h
DAF Connect: Anslutna tjänster
CO2-indikering: CO2-indikering: Y
Instrumentbrädans yta: Instrumentbrädans yta: Plateau
Framruta: Framruta med solskyddsfilm
Hyttinteriör utsmyckning: Hyttinteriördekoration: Hexagon
Dragbalk/koppling anpassad för max tågvikt: Dragbalk/koppling anp. för max tågvikt 80 000 kg
Kompressorutförande: Kompressor 2-cylindrar utan koppling
Hyttinteriörfärg: Hyttinteriörfärg: Exklusiv
Färg spegelhus: utan kännetecken: Färg spegelhus
DAF Infotainment System: DAF Infotainment System: Luxury
Chassifrontutformning: Chassifrontutformning: bottenplatta, aero
Glastyp dörrfönster: Laminerat glas med solskyddsfilm
Madrass, undre bädd: Xtra Comfort-madrass för nedre bädd
Affärsområde: Långdistans
Användning: Volymtransport
Karosstyp: Demonterbart system, allmänna ändamål (inkl. BDF)
Bergsvägar: Plant (0–3 %) > Backigt (3–6 %)/Bergigt (7–11 %)
Färdtyp: Distribution, 1 till 6 lämningar
Vägförhållanden: Normal
Transportbestämmelser: Standardtransportlagstiftning
Registreringsland: Ungersk registrering
Luftkonditionering vid parkering: Luftkonditionering för parkering, inbyggd
Högtalare: Högtalare: Luxury
Chassihöjd fram: Luftfjädring fram: normal
Bakdäck 2:a (påhängs-) släpvagn: Släpvagn 2 inga däck bak
Antal bakaxlar för (påhängs-)vagn: Släpvagn 1 ingen bakaxel (inga bakaxlar)
Antal bakaxlar för 2:a (påhängs-)vagn: Släpvagn 2 inga bakaxlar
Främre släpvagnsdäck: Släpvagn 1 inga däck
2:a främre släpvagnsdäck: Släpvagn 2 Inga däck fram
Bakdäck (påhängs-)vagn: Släpvagn 1 bakaxel utan däck
(Påhängs-)vagnens bakaxel (-axlar): Släpvagn 1 ingen axel (inga axlar)
2:a påhängsvagnens bakaxel (-axlar): Släpvagn 2 ingen bakaxel (inga bakaxlar)
Antal framaxlar för släpvagn: Släpvagn 1 ingen framaxel
Antal framaxlar för 2:a släpvagn: Släpvagn 2 Ingen framaxel (inga framaxlar)
Körsätt: Normal
2:a (påhängs-) vagnskoppling: Släpvagn 2 ingen koppling
Släpvagnsframaxel (-axlar): Släpvagn 1 ingen framaxel (inga framaxlar)
2:a släpvagnsframaxel (-axlar): Släpvagn 2 ingen framaxel (inga framaxlar)
Fordonsprofil: Stel
Lastningsarbeten: Fullast (FTL) arbeten
(Påhängs-)vagnskoppling: Släpvagn 1 dragbalk (e)mellan
Däck – fram 1 eller framaxlar: F1,355/50R22.5CGW CE S 156/000 K Steering CCA 3P
Däck – driven bakaxel 2 eller bakaxel: R2,355/50R22.5CGW CE S 156/000 K Steering CCA 3P
Generator och batteri: Generator 110 A – batterier 2 x 210 Ah AGM
Säkerhetsföreskrifter: Chassits huvudströmbrytare
REACH-/SVHC-efterlevnad: Delar som används vid tillv. innehåller SVHC-ämnen
Assist-inställning: Grundläggande assistans
Distribution av axelbelastning: Axelbelastningsförhållande 11.5/7.5
Färg takspoiler: Färg takspoiler: Kristallvit
Färg på nedre hyttsteg: Nedre hyttsteg Crystal White
Färg på strålkastarpanelen: Färg på strålkastarpanelen: Crystal White
Färg på stötfångaren: Färg på stötfångaren: Crystal White
Fordonsserie: XG NewGen
Förvaringsfack mittkonsol: Förvaringsfack med låda i mittkonsolen
Färg på hus för kameraövervakningssystem: Färg på husets CMS: Crystal White
Stödaxelbelastning: Stödaxelbelastning 7,5t
Dörrhandtag och sidovägg, utförande: Handtag + ram + sidovägg: hyttfärg
Bränsletank(er): 1 215 l alu bränsletankar: 690Vä+525Hö, höj 580 mm
Bakaxelgrupp: Bak: 19,00 ton, luftfjädring, SR1344
EAS, batterier och AdBlue®-tank: EAS-lb hö, hor batterilåda och 45L AB-tank vä
Däck – driven bakaxel/drivna bakaxlar: R1,295/60R22.5CGW CED3+ 150/147 L Traction CCA 3P
Reservdäck: SP,295/60R22.5CGW CED3+ 150/147 L Traction CCA 3P
Indikator för årlig körsträcka: Årlig körsträcka < 85 000 km/år
Cybersäkerhet: Uppfyller kraven i FN-föreskrifterna R155 och R156
Bränsleförfilterutförande: Hjulbas 3,05 m/bakre överhäng 0,80 m