DAF XG 530 FT dragbil
Om du väljer att köpa utrustning till ett lågt pris, se till att du kommunicerar med den riktiga säljaren. Ta reda på så mycket information om ägaren av utrustningen som möjligt. Ett sätt att fuska är att representera dig själv som ett riktigt företag. Vid misstanke, informera oss om detta för ytterligare kontroll, via feedbackformuläret.
Innan du bestämmer dig för att göra ett köp, granska noga flera försäljningserbjudanden för att förstå den genomsnittliga kostnaden för din utvalda utrustning. Om priset på erbjudandet du tycker är mycket lägre än liknande erbjudanden, tänk på det. En betydande prisskillnad kan indikera dolda fel eller försök från säljaren att begå bedrägliga handlingar.
Köp inte produkter där priset är för annorlunda än genomsnittspriset för liknande utrustning.
Ge inte samtycke till tvivelaktiga löften och förbetalda varor. Om du är osäker, var inte rädd för att klargöra detaljer, be om ytterligare fotografier och dokument för utrustning, kontrollera dokumentens äkthet, ställ frågor.
Den vanligaste typen av bedrägeri. Oärliga säljare kan begära en viss förskottsbetalning för att "boka" din rätt att köpa utrustning. Således kan bedragare erhålla ett stort belopp och försvinna, utan att ni kan få kontakt längre.
- Överföring av förskottsbetalning till kortet
- Gör ingen förskottsbetalning utan pappersarbete som bekräftar processen att överföra pengar, om säljaren är osäker i meddelandet.
- Överföring till "Trustee"-kontot
- En sådan förfrågan borde vara alarmerande, du kommer sannolikt att kommunicera med en bedragare.
- Överföring till ett företagskonto med ett liknande namn
- Var försiktig, bedragare kan dölja sig som kända företag, och gör små ändringar av namnet. Överför inte pengar om företagets namn är i tvivel.
- Byte av egna uppgifter i fakturan till ett verkligt företag
- Innan du gör en överföring, se till att de angivna uppgifterna är korrekta och om de avser det angivna företaget.
Säljarens kontaktuppgifter
+39 335 673...
Visa
+39 335 673 5385
+39 349 366...
Visa
+39 349 366 6520
Italien 
Italien, Building U10 – Livello 8
Italien, Building U10 – Livello 8
Italien, Building U10 – Livello 8
Italien, Building U10 – Livello 8
Italien, Building U10 – Livello 8
Italien, Building U10 – Livello 8
Italien, Building U10 – Livello 8
Italien, Piacenza (PC)
Italien, Piacenza (PC)
Italien, Piacenza (PC)
Italien, Piacenza (PC)
Italien, Building U10 – Livello 8
Italien, Building U10 – Livello 8
Italien, Piacenza (PC)
Italien, Piacenza (PC)
Italien, Piacenza (PC)
Italien, Livorno
Italien, Piacenza (PC)
Dragbil reservdelar
Aerodynamik
- Sidostoppringar
- Takspoiler och justering
Bromssystem
- Aktiv frikoppling av bromsok
- Parkeringsbromskontroll
Chassis
- Bakljus
- Bakre stänkskydd
- Framdelens underredeskydd
- Sprutvätskeundertryckande
- Styrningsintyg
Drivlina
- Eco-läge
Fjädring och axlar
- Axelbelastningsövervakning
Fordonsleverans
- Helbilsgodkännande
- Verktygssats
Hjul och däck
- Hjul
- Mutterskydd
Hyttens insida
- Andreförarsäte
- Andreförarsäteskonsol
- Armstöd andreförarens stol
- Armstöd förarstol
- Bord på instrumentbrädan
- Bäddskydd
- ECAS-fjärrkontroll
- Extra hyttvärmare
- Fönsterhissar
- Förarsäte
- Förarsäteskonsol
- Gardiner
- Hyttbelysning
- Kyl/låda
- Pollenfilter
- Ratt
- Säkerhetsbälten
- Taklucka och kontroll
- Övre brits
Hyttens utsida
- Dörrlås
- Extraljus på hyttaket
- Framruta
- Framåtspegel
- Huvudspeglar
- Hyttsteg
- Hyttupphängning
- Nedre yttre belysning fram
- Strålkastarbild
- Utvändigt solskydd
Karosser och förberedelser för karossmontering
- Anslutningskontakt
Kommunikations- och körningshantering
- Antenner
- Förarassistent
- Förutseende farthållare
- Ljud och infotainment
Kraftuttag (PTO)
- Chassi för kraftuttagets manöverkablage
Service och underhåll
- ITS-service
Säkerhet
- Backvarnare
- Stabilitetskontroll (Vehicle Stability Control)
- Stöldsäkra system
= Ytterligare information =
Allmän information
Färg: E1980 kristallvit
Hytt: XG
Teknisk information
Transmission: TraXon, 12 växlar, Automatisk
Framaxel: Däckets storlek: 315/80R22.5; Max. axellast: 8000 kg; Fabrikat av axlar: Continental; Däckprofil vänster: 9 mm
Bakaxel: Däckets storlek: 315/80R; Max. axellast: 12600 kg
Interiör
Rattens position: Vänster
Övrig information
Körsätt: Normal
Glastyp dörrfönster: Härdat glas
Färdtyp: Helt olastad/lastad
2:a främre släpvagnsdäck: Släpvagn 2 Inga däck fram
Förberedelse för tryckluftsblåsning: Förberedd för tryckluftsblåsning
Färg på strålkastarpanelen: Färg på strålkastarpanelen: Crystal White
Motoravstängning: Motoravstängning vid tomgång, 5 minuter
Hyttinteriör utsmyckning: Hyttinteriördekoration: Hexagon
Instrumentbrädans yta: Instrumentbrädans yta: Plateau
Placering av batteribox: Batterilåda i det bakre överhänget
Färg sidospoiler: Färg på sidospoiler: Kristallvit
Förvaringsfack mittkonsol: Förvaringsfack i mittkonsolen
Trailer-/semitrailertyp: Semitrailer
Antal framaxlar för släpvagn: Släpvagn 1 1 framaxel
Takspoilermontering: Takspoiler lossad
CO2-indikering: CO2-indikering: Y
Chassihöjd fram: Bladfjädring fram: normal
Catwalkstegläge: Catwalksteg vänster sida
Varselljus: LED varselljus
Programvara för automatisk växellåda: Standardtransport, full version
Luftkonditionering vid parkering: Luftkonditionering för parkering, inbyggd
Bakaxelutväxling: Bakaxelutväxling 2,53
Kontroll för kraftuttag 1: Kontroll för kraftuttag 1
Lufttanksmaterial: Lufttankar av stål
Bakaxelgrupp: Bak: luftfjädring, SR1347
Hjulbas/bakre överhäng: Hjulbas 4,00 m / bakre överhäng 0,99 m
Styrningssystem: 1-kretsstyrsystem
Användning: Vanllig transport
Lastningsarbeten: Fullast (FTL) arbeten
Bakdäck (påhängs-)vagn: Släpvagn 1 385/65R22.5 på bakaxel
2:a påhängsvagnens bakaxel (-axlar): Släpvagn 2 ingen bakaxel (inga bakaxlar)
Max. belastning driven bakaxel: Bakaxellast 13.00 t
Arbetslampa, bakre: Arbetsstrålkastare LED
Färg på nedre hyttsteg: Nedre hyttsteg Crystal White
Antal framaxlar för 2:a släpvagn: Släpvagn 2 Ingen framaxel (inga framaxlar)
Antal bakaxlar för 2:a (påhängs-)vagn: Släpvagn 2 inga bakaxlar
Fordonsgaranti: Garanti Plus-Drivlina-3 år -500K
Stoppklotsar: Två stoppklotsar
Avgasutsläppsposition: Horisontellt avgasrör, lågt
Bakdäck 2:a (påhängs-) släpvagn: Släpvagn 2 inga däck bak
(Påhängs-)vagnens bakaxel (-axlar): Släpvagn 1 9 tons bakaxel(axlar)
Dörrklädsel: Dörrklädsel: mjukt vävt tyg
Kompressorutförande: Kompressor 2-cylindrar utan koppling
2:a släpvagnsframaxel (-axlar): Släpvagn 2 ingen framaxel (inga framaxlar)
Generator och batteri: Generator 110 A – batterier 2 x 210 Ah AGM
Klimatförhållanden: Standard hyttisolering
Chassits ramtvärbalk: Rambalk 260/6,0 mm, ingen förstärkning
Antal bakaxlar för (påhängs-)vagn: Släpvagn 1 3 bakaxlar
Användningsklass: Användningsklass 0
Färg på hus för kameraövervakningssystem: Utan kännetecken: Färg på husets CMS:
Färg på stötfångaren: Färg på stötfångaren: Crystal White
Hyttinteriörfärg: Hyttinteriörfärg: Exklusiv
Drivlina anpassad för total tågvikt GCM: Drivlina anpassad för max tågvikt 44 000 kg kl. 2
Avgasutsläpp: Avgasrör på höger sida
Chassits färg: Chassifärg grå (standard)
Fordonsprofil: Dragbil, påhängsvagn
Levererade däck: Michelin
Däck – fram 1 eller framaxlar: F1,315/80R22.5MI XLEZ 156/150 L Steering BBA
Driftsområde: Italienskt användingsområde
Tvärbrygga: Gångbord med steg. lång
Chassikörhöjdsläge: Fast körhöjdsposition, standardhöjd
Färg spegelhus: Spegelkåpor i Crystal White
Färg sidokjolar: Färg på sidokjolar: Kristallvit
Karosstyp: Skåppåbyggnad
Registreringsland: Italiensk registrering
Affärsområde: Långdistans
Släpvagnsframaxel (-axlar): Släpvagn 1 ingen framaxel (inga framaxlar)
Luftintagets typ och position: Luftintag framtill
Transportbestämmelser: Standardtransportlagstiftning
(Påhängs-)vagnskoppling: Släpvagn 1 dragbalk (e)mellan
Madrass, undre bädd: Xtra Comfort-madrass för nedre bädd
Vändskivans KA mått: Vändskivans KA mått 620 mm
Bakfjädringsutförande: Stabilink-bakfjädring
Pneumatisk släpvagnsanslutning: Pneumatisk släpvagnsanslutning 'palm'
Typplatta: Typskylt standard
Kraftuttag 1 på växellåda: Inb. kraftuttag växel., inget kraftuttag 1 växel.
DAF Connect: Anslutna tjänster
Yttre störningsnivå: Standard bullernivå
King pin-diameter: King pin-diameter 2 tum
Strömmatning till tillbehör: Tillbehörsströmmatning: standard
Servicepaus: Serviceintervall förlängd
Chassits ramtillämpning: Chassiförberedelse standard
Hastighetsbegränsarinställning: Hastighetsbegränsarinställning 90 km/h
Indikator för årlig körsträcka: Årlig körsträcka < 85 000 km/år
Chassifrontutformning: Chassifrontutformning: bottenplatta, aero
Elektrisk släpvagnsanslutning: Elektrisk släpvagnsanslutning 24V/15 stift
Eftermarknadsbyten: Förberedelse för eftermarknadsbyten
Reservdäck: SP, ej tillämpligt
Växellåda: 12-växlad TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00
Relokering av chassits bestånsdelar: Standardkomponenternas placering
Vändskiva: JOST JSK42 gjutjärn 185 + 40 mm
Bränslemängd vid leverans: Bränslemängd standard + 30 liters
Vägförhållanden: Normal
Bränsleförfilterutförande: Uppvärmt bränsleförfilter
Bränsletank(er): 1385 l alu bränsletankar: 765st.V+620H, höj 620 mm
Fordonsserie: XG NewGen
Färg takspoiler: Färg takspoiler: Kristallvit
Framaxel: Fram: 8,00 t, parabel, 163N
Dörrhandtag och sidovägg, utförande: Handtag: ADR-version; sidovägg: hyttfärg
Främre släpvagnsdäck: Släpvagn 1 385/65R22.5 däck
Sidokanter: Sidokanter med förlängningar upptill och nedtill
EAS, batterier och AdBlue®-tank: EAS-enhet hö, batt.låda i AE, A 85L AB stänksk vä
Retardersystem: ZF-intarder
Inklädnad hyttsida: Hyttklädsel textil
Bergsvägar: Plant (0–3 %) > Backigt (3–6 %)/Bergigt (7–11 %)
Aero Pack NGD: Aero Pack XG
2:a (påhängs-) vagnskoppling: Släpvagn 2 ingen koppling
Däck – driven bakaxel/drivna bakaxlar: R1,315/80R22.5MI XLED 156/150 L Traction BCA 3P
Maximal omgivningstemperatur: Högsta omgivningstemperatur 38 grader
Assist-inställning: Grundläggande assistans
Bränsletank(ar)s läge: Bränsletankar vänster och höger
Säkerhetsföreskrifter: ADR, klass AT+FL+EX2/3*, huvudströmb. hyttkontroll
Manöverläge: Urge-to-move
Reglage för automatisk växellåda: Automatväxellåda med manuella reglage - Full vers