DAF XG 530 FT dragbil
Om du väljer att köpa utrustning till ett lågt pris, se till att du kommunicerar med den riktiga säljaren. Ta reda på så mycket information om ägaren av utrustningen som möjligt. Ett sätt att fuska är att representera dig själv som ett riktigt företag. Vid misstanke, informera oss om detta för ytterligare kontroll, via feedbackformuläret.
Innan du bestämmer dig för att göra ett köp, granska noga flera försäljningserbjudanden för att förstå den genomsnittliga kostnaden för din utvalda utrustning. Om priset på erbjudandet du tycker är mycket lägre än liknande erbjudanden, tänk på det. En betydande prisskillnad kan indikera dolda fel eller försök från säljaren att begå bedrägliga handlingar.
Köp inte produkter där priset är för annorlunda än genomsnittspriset för liknande utrustning.
Ge inte samtycke till tvivelaktiga löften och förbetalda varor. Om du är osäker, var inte rädd för att klargöra detaljer, be om ytterligare fotografier och dokument för utrustning, kontrollera dokumentens äkthet, ställ frågor.
Den vanligaste typen av bedrägeri. Oärliga säljare kan begära en viss förskottsbetalning för att "boka" din rätt att köpa utrustning. Således kan bedragare erhålla ett stort belopp och försvinna, utan att ni kan få kontakt längre.
- Överföring av förskottsbetalning till kortet
- Gör ingen förskottsbetalning utan pappersarbete som bekräftar processen att överföra pengar, om säljaren är osäker i meddelandet.
- Överföring till "Trustee"-kontot
- En sådan förfrågan borde vara alarmerande, du kommer sannolikt att kommunicera med en bedragare.
- Överföring till ett företagskonto med ett liknande namn
- Var försiktig, bedragare kan dölja sig som kända företag, och gör små ändringar av namnet. Överför inte pengar om företagets namn är i tvivel.
- Byte av egna uppgifter i fakturan till ett verkligt företag
- Innan du gör en överföring, se till att de angivna uppgifterna är korrekta och om de avser det angivna företaget.
Säljarens kontaktuppgifter
Italien 
Italien, Piacenza (PC)
Italien, Piacenza (PC)
Italien, Piacenza (PC)
Italien, Piacenza (PC)
Italien, Piacenza (PC)
Italien, Piacenza (PC)
Italien, Piacenza (PC)
Italien, Livorno
Italien, Building U10 – Livello 8
Italien, Livorno
Italien, Building U10 – Livello 8
Italien, Building U10 – Livello 8
Italien, Building U10 – Livello 8
Italien, Piacenza (PC)
Italien, Piacenza (PC)
Italien, Bitonto (BA)
Italien, Caorso (PC)
Dragbil reservdelar
24 V strömförsörjning
- Övervakning av batterienergi
Aerodynamik
- Sidokanter
- Sidostoppringar
- Takspoiler och justering
Bromssystem
- Parkeringsbromskontroll
Chassis
- Bakljus
- Bakre stänkskydd
- Framdelens underredeskydd
- Sprutvätskeundertryckande
- Styrningsintyg
Drivlina
- Eco-läge
- Manöverläge
Fordonsleverans
- Helbilsgodkännande
- Verktygssats
Hjul och däck
- Hjul
- Mutterskydd
Hyttens insida
- Andreförarsäte
- Andreförarsäteskonsol
- Armstöd andreförarens stol
- Armstöd förarstol
- Bord på instrumentbrädan
- Bäddskydd
- ECAS-fjärrkontroll
- Extra hyttvärmare
- Fönsterhissar
- Förarsäte
- Förarsäteskonsol
- Gardiner
- Hyttbelysning
- Kyl/låda
- Pollenfilter
- Ratt
- Säkerhetsbälten
- Taklucka och kontroll
- Övre brits
Hyttens utsida
- DAF Corner View
- Dörrlås
- Extraljus på hyttaket
- Huvudspeglar
- Hyttsteg
- Hyttupphängning
- Nedre yttre belysning fram
- Strålkastarbild
- Utvändigt solskydd
Karosser och förberedelser för karossmontering
- Analoga påbyggnationssignaler och varningar
- Anslutningskontakt
Kommunikations- och körningshantering
- Antenner
- Förarassistent
- Hastighetsbegränsare/färdskrivarkalibrering
- Ljud och infotainment
Service och underhåll
- ITS-service
Säkerhet
- DAF Side/Turn Assist
- Stabilitetskontroll (Vehicle Stability Control)
- Stöldsäkra system
= Ytterligare information =
Allmän information
Färg: E1980 kristallvit
Hytt: XG
Teknisk information
Transmission: TraXon, 12 växlar, Automatisk
Framaxel: Däckets storlek: 385/55R; Max. axellast: 8000 kg; Fabrikat av axlar: Michelin; Däckprofil vänster: 13 mm
Bakaxel: Däckets storlek: 315/70R; Max. axellast: 13000 kg
Interiör
Rattens position: Vänster
Övrig information
Körsätt: Normal
Glastyp dörrfönster: Härdat glas
2:a främre släpvagnsdäck: Släpvagn 2 Inga däck fram
Förberedelse för tryckluftsblåsning: Förberedd för tryckluftsblåsning
Färg på strålkastarpanelen: Färg på strålkastarpanelen: Crystal White
Motoravstängning: Motoravstängning vid tomgång, 5 minuter
Hyttinteriör utsmyckning: Hyttinteriördekoration: Hexagon
Instrumentbrädans yta: Instrumentbrädans yta: Plateau
Placering av batteribox: Batterilåda i det bakre överhänget
Avgasutsläpp: Avgasrör mot mitten
Färg sidospoiler: Färg på sidospoiler: Kristallvit
Förvaringsfack mittkonsol: Förvaringsfack i mittkonsolen
Trailer-/semitrailertyp: Semitrailer
Arbetsbelysning på bakväggen i hytten: Två LED-arbetslampor för bakväggen i hytten
Antal framaxlar för släpvagn: Släpvagn 1 1 framaxel
Takspoilermontering: Takspoiler lossad
CO2-indikering: CO2-indikering: Y
Chassihöjd fram: Bladfjädring fram: normal
Catwalkstegläge: Catwalksteg vänster sida
Varselljus: LED varselljus
Programvara för automatisk växellåda: Standardtransport, full version
Kontroll för kraftuttag 1: Kontroll för kraftuttag 1
Lufttanksmaterial: Lufttankar av stål
Bakaxelgrupp: Bak: luftfjädring, SR1347
Hjulbas/bakre överhäng: Hjulbas 4,00 m / bakre överhäng 0,99 m
Styrningssystem: 1-kretsstyrsystem
Användning: Vanllig transport
Lastningsarbeten: Fullast (FTL) arbeten
Bränsletank(er): 1195 l alu bränsletankar: 765st.V+430H, höj 620 mm
Bakdäck (påhängs-)vagn: Släpvagn 1 385/65R22.5 på bakaxel
2:a påhängsvagnens bakaxel (-axlar): Släpvagn 2 ingen bakaxel (inga bakaxlar)
Max. belastning driven bakaxel: Bakaxellast 13.00 t
Arbetslampa, bakre: Arbetsstrålkastare LED
Färg på nedre hyttsteg: Nedre hyttsteg Crystal White
Dragbalk/koppling anpassad för max tågvikt: Dragbalk/koppling anp. för max tågvikt 63 000 kg
Antal framaxlar för 2:a släpvagn: Släpvagn 2 Ingen framaxel (inga framaxlar)
Stoppklotsar: Etthjulsbromsklots
Antal bakaxlar för 2:a (påhängs-)vagn: Släpvagn 2 inga bakaxlar
Klimatförhållanden: Extra hyttisolering
Avgasutsläppsposition: Horisontellt avgasrör, lågt
Framruta: Framruta med solskyddsfilm
Bakdäck 2:a (påhängs-) släpvagn: Släpvagn 2 inga däck bak
Automatisk avgiftsbetalning: Förberedelse för Maut
(Påhängs-)vagnens bakaxel (-axlar): Släpvagn 1 9 tons bakaxel(axlar)
Drivlina anpassad för total tågvikt GCM: Drivlina anpassad för max tågvikt 50 000 kg kl. 3
Dörrklädsel: Dörrklädsel: mjukt vävt tyg
Kompressorutförande: Kompressor 2-cylindrar utan koppling
2:a släpvagnsframaxel (-axlar): Släpvagn 2 ingen framaxel (inga framaxlar)
Färdskrivaraktivering: Aktivera färdskrivaren
Generator och batteri: Generator 110 A – batterier 2 x 210 Ah AGM
Chassits ramtvärbalk: Rambalk 260/6,0 mm, ingen förstärkning
Antal bakaxlar för (påhängs-)vagn: Släpvagn 1 3 bakaxlar
Användningsklass: Användningsklass 0
Färg på hus för kameraövervakningssystem: Utan kännetecken: Färg på husets CMS:
Färg på stötfångaren: Färg på stötfångaren: Crystal White
Elektrisk släpvagnsanslutning: El sl. ansl. 24V/15 stift, kablar: 15 stift + EBS
Hyttinteriörfärg: Hyttinteriörfärg: Exklusiv
Bakaxelutväxling: Bakaxelutväxling 2.40
Chassits färg: Chassifärg grå (standard)
Fordonsprofil: Dragbil, påhängsvagn
Levererade däck: Michelin
Däck – driven bakaxel/drivna bakaxlar: R1,315/70R22.5MI XMD 154/150 L Traction DCB 3P
Fordonsgaranti: Garanti Plus-Drivlina-3 år -500K
Chassikörhöjdsläge: Fast körhöjdsposition, standardhöjd
Färg spegelhus: Spegelkåpor i Crystal White
Färg sidokjolar: Färg på sidokjolar: Kristallvit
Affärsområde: Långdistans
Strömmatning till tillbehör: Tillbehörsströmmatning: standard + 2x 40 A
Släpvagnsframaxel (-axlar): Släpvagn 1 ingen framaxel (inga framaxlar)
Luftintagets typ och position: Luftintag framtill
Transportbestämmelser: Standardtransportlagstiftning
(Påhängs-)vagnskoppling: Släpvagn 1 dragbalk (e)mellan
Vändskivans KA mått: Vändskivans KA mått 620 mm
Registreringsland: Tysk registrering
Bakfjädringsutförande: Stabilink-bakfjädring
Pneumatisk släpvagnsanslutning: Pneumatisk släpvagnsanslutning 'palm'
Karosstyp: Gardinkapell/presenning
Typplatta: Typskylt standard
Madrass, undre bädd: Skumgummimadrass för nedre bädd
Kraftuttag 1 på växellåda: Inb. kraftuttag växel., inget kraftuttag 1 växel.
DAF Connect: Anslutna tjänster
Yttre störningsnivå: Standard bullernivå
King pin-diameter: King pin-diameter 2 tum
Chassits ramtillämpning: Chassiförberedelse standard
Hastighetsbegränsarinställning: Hastighetsbegränsarinställning 90 km/h
Chassifrontutformning: Chassifrontutformning: bottenplatta, aero
Dörrhandtag och sidovägg, utförande: Handtag + ram: svart; sidovägg: hyttfärg
Reservdäck: SP, ej tillämpligt
Växellåda: 12-växlad TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00
Relokering av chassits bestånsdelar: Standardkomponenternas placering
Bränslemängd vid leverans: Bränslemängd standard + 30 liters
Vägförhållanden: Normal
Bränsleförfilterutförande: Uppvärmt bränsleförfilter
Tvärbrygga: Catwalk med steg, standard
Fordonsserie: XG NewGen
Färg takspoiler: Färg takspoiler: Kristallvit
Framaxel: Fram: 8,00 t, parabel, 163N
Främre släpvagnsdäck: Släpvagn 1 385/65R22.5 däck
Tryckluftshorn: Tryckluftshorn, dubbelt
EAS, batterier och AdBlue®-tank: EAS-enhet hö, batt.låda i AE, A 85L AB stänksk vä
Vändskiva: JOST JSK37C gjutjärn 150 + 12 mm
Däck – fram 1 eller framaxlar: F1,385/55R22.5MI XLEF3P 160/000 K Steering ABA 3P
Retardersystem: ZF-intarder
Inklädnad hyttsida: Hyttklädsel textil
Bergsvägar: Plant (0–3 %) > Backigt (3–6 %)/Bergigt (7–11 %)
2:a (påhängs-) vagnskoppling: Släpvagn 2 ingen koppling
Servicepaus: Serviceintervall standard
Maximal omgivningstemperatur: Högsta omgivningstemperatur 38 grader
Assist-inställning: Grundläggande assistans
Bränsletank(ar)s läge: Bränsletankar vänster och höger
Fordonsprojekt: Projektutförande 10.262
Reglage för automatisk växellåda: Automatväxellåda med manuella reglage - Full vers