DAF XF 480 FAN chassi lastbil
Piacenza (PC)
Om du väljer att köpa utrustning till ett lågt pris, se till att du kommunicerar med den riktiga säljaren. Ta reda på så mycket information om ägaren av utrustningen som möjligt. Ett sätt att fuska är att representera dig själv som ett riktigt företag. Vid misstanke, informera oss om detta för ytterligare kontroll, via feedbackformuläret.
Innan du bestämmer dig för att göra ett köp, granska noga flera försäljningserbjudanden för att förstå den genomsnittliga kostnaden för din utvalda utrustning. Om priset på erbjudandet du tycker är mycket lägre än liknande erbjudanden, tänk på det. En betydande prisskillnad kan indikera dolda fel eller försök från säljaren att begå bedrägliga handlingar.
Köp inte produkter där priset är för annorlunda än genomsnittspriset för liknande utrustning.
Ge inte samtycke till tvivelaktiga löften och förbetalda varor. Om du är osäker, var inte rädd för att klargöra detaljer, be om ytterligare fotografier och dokument för utrustning, kontrollera dokumentens äkthet, ställ frågor.
Den vanligaste typen av bedrägeri. Oärliga säljare kan begära en viss förskottsbetalning för att "boka" din rätt att köpa utrustning. Således kan bedragare erhålla ett stort belopp och försvinna, utan att ni kan få kontakt längre.
- Överföring av förskottsbetalning till kortet
- Gör ingen förskottsbetalning utan pappersarbete som bekräftar processen att överföra pengar, om säljaren är osäker i meddelandet.
- Överföring till "Trustee"-kontot
- En sådan förfrågan borde vara alarmerande, du kommer sannolikt att kommunicera med en bedragare.
- Överföring till ett företagskonto med ett liknande namn
- Var försiktig, bedragare kan dölja sig som kända företag, och gör små ändringar av namnet. Överför inte pengar om företagets namn är i tvivel.
- Byte av egna uppgifter i fakturan till ett verkligt företag
- Innan du gör en överföring, se till att de angivna uppgifterna är korrekta och om de avser det angivna företaget.
Säljarens kontaktuppgifter
Italien 
Ungern, Szalánta
Italien, San Cipriano Picentino (SA)
Tyskland, Frechen
Italien, San Cipriano Picentino (SA)
Tyskland, Frechen
Tyskland, Frechen
Tyskland, Frechen
Nederländerna, Vuren
Tyskland, Frechen
Tyskland, Frechen
Tyskland, Frechen
Tyskland, Frechen
15 720 kg
Tyskland, Bakum
15 720 kg
Tyskland, Bakum
17 100 kg
Italien, Torino - CNH Industrial Village
Italien, Milan
Italien, San Cipriano Picentino (SA)
10 430 kg
Italien, Caorso (PC)
Italien, Quinzano D'oglio (BS)
15 720 kg
Tyskland, Bakum
Lastbil reservdelar
24 V strömförsörjning
- Övervakning av batterienergi
Bromssystem
- Parkeringsbromskontroll
- Övervakning av bromsprestanda
Chassis
- Bakljus
- Bakljuskonsoler
- Bakre underredesskydd
- Framdelens underredeskydd
- Sprutvätskeundertryckande
- Styrningsintyg
Drivlina
- Eco-läge
Fjädring och axlar
- Axelbelastningsövervakning
- Lyftanordning
Fordonsleverans
- Domkraft
- Helbilsgodkännande
- Verktygssats
Hjul och däck
- Hjul
- Mutterskydd
Hyttens insida
- Andreförarsäte
- Armstöd förarstol
- Bäddskydd
- ECAS-fjärrkontroll
- Extra hyttvärmare
- Fönsterhissar
- Förarsäte
- Gardiner
- Pollenfilter
- Ratt
- Säkerhetsbälten
- Taklucka och kontroll
- Övre brits
Hyttens utsida
- Dörrlås
- Extraljus på hyttaket
- Framåtspegel
- Hyttupphängning
- Reservlampfasad
- Strålkastarbild
- Strålkastare
- Utvändigt solskydd
Karosser och förberedelser för karossmontering
- Anslutningskontakt
- Förberedelse för demonterbara karosser
- Sidomarkeringslampor
Kommunikations- och körningshantering
- Antenner
- Förarassistent
- Universal FMS-anslutning
Service och underhåll
- ITS-service
Säkerhet
- DAF-nattlås
- Stabilitetskontroll (Vehicle Stability Control)
- Stöldsäkra system
= Ytterligare information =
Allmän information
Hytt: Super Space
Teknisk information
Transmission: TraXon, 12 växlar, Automatisk
Framaxel: Däckets storlek: 315/70R22.5; Max. axellast: 8000 kg; Fabrikat av axlar: Goodyear; Däckprofil vänster: 12 mm
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/70 R22.5; Max. axellast: 11500 kg; Fabrikat av axlar: Goodyear; Däckprofil vänster: 15 mm; Däckprofil innanför höger: 12 mm
Interiör
Rattens position: Vänster
Övrig information
Körsätt: Normal
OBD-krav: OBD, Euro VI steg E
Chassits ramtillämpning: Chassi förberett för BDF
DPF-position: EAS-enhet på höger sida
2:a främre släpvagnsdäck: Släpvagn 2 Inga däck fram
Distribution av axelbelastning: Axelbelastningsförhållande 11.5/7.5
Förberedelse för tryckluftsblåsning: Förberedd för tryckluftsblåsning
Batterilåda och reservhjulshållare: Hor. batt.låda v. sida, reservhj.hållare h. sida
(Påhängs-)vagnskoppling: Släpvagn 1 ingen koppling
Främre släpvagnsdäck: Släpvagn 1 inga däck
Färg vindavvisare hörn: Färg vindavvisare hörn: inte Brilliant White
Bakaxel: Bak: 11,50 + 7,50 t, luftfjädring, SR1344
Handsfreetelefonsats: Lastbilstelefon
Reservdäck: SP,315/70R22.5MI AXLED 154/150 L Traction ABA 3P
Huvudspegelns yta: Konvexa huvudspeglar
Däck – driven bakaxel 2 eller bakaxel: R2,315/70R22.5MI XLEZ2 156/150 L Steering ABA 3P
Dragbalk/koppling anpassad för max tågvikt: Dragbalk/koppling anp. för max tågvikt 53 000 kg
Driftsområde: Tyskt användingsområde
Generator och batteri: Generator 150 A – batterier 2 x 210 Ah AGM
CO2-indikering: CO2-indikering: Y
Fordonsprofil: Stel
Bakdäck (påhängs-)vagn: Släpvagn 1 bakaxel utan däck
Varselljus: LED varselljus
Påbyggnadsmonteringsmetod: Standard påbyggnationens fästhålmönster
Arbetslampa, bakre: Två arbetsstrålkastare LED
Karosstyp: Demonterbart system, allmänna ändamål (inkl. BDF)
Lufttanksmaterial: Lufttankar av stål
kontrollyftanordning.: Lyftenhet med manuell kontroll
Antal framaxlar för släpvagn: Släpvagn 1 ingen framaxel
Färg på högt tak: Färg på högt tak: inte Brilliant White
Styrningssystem: 1-kretsstyrsystem
Färg på nedre stegkåpa, steg med skärm: Nedre steg i hyttfärg, hyttsteg och skärm grå
Hyttinteriörfärg: Hyttinteriörfärg Dark Sand
Användning: Vanllig transport
Lastningsarbeten: Fullast (FTL) arbeten
Bränsletank(ar)s läge: Bränsletank vänster
(Påhängs-)vagnens bakaxel (-axlar): Släpvagn 1 ingen axel (inga axlar)
2:a påhängsvagnens bakaxel (-axlar): Släpvagn 2 ingen bakaxel (inga bakaxlar)
Dragkraftskontroll: Dragkraftskontroll 13,0 ton
Maximal omgivningstemperatur: Högsta omgivningstemperatur 45 grader
Madrass, undre bädd: Undre bädds madrass, Xtra Comfort
Antal framaxlar för 2:a släpvagn: Släpvagn 2 Ingen framaxel (inga framaxlar)
Antal bakaxlar för 2:a (påhängs-)vagn: Släpvagn 2 inga bakaxlar
Axelbelastningsbegränsare: Belastningsbegränsare 11.5 t
Stoppklotsar: Två stoppklotsar
Avgasutsläppsposition: Horisontellt avgasrör, lågt
Bakdäck 2:a (påhängs-) släpvagn: Släpvagn 2 inga däck bak
Antal bakaxlar för (påhängs-)vagn: Släpvagn 1 ingen bakaxel (inga bakaxlar)
Automatisk avgiftsbetalning: Förberedelse för Maut
Drivlina anpassad för total tågvikt GCM: Drivlina anpassad för max tågvikt 50 000 kg kl. 3
Hyttinteriör utsmyckning: Hyttinteriördekoration Delta svart
Dörrklädsel: Dörrklädsel: mjukt vävt tyg
Hastighetsbegränsarinställning: Hastighetsbegränsarinställning 85 km/h
Reglage för automatisk växellåda: Automatväxellåda utan manuella reglage - Lite-vers
Färg på strålkastarpanel och stötfångare: Strålkastarpanel och stötfångare: hyttfärg
2:a släpvagnsframaxel (-axlar): Släpvagn 2 ingen framaxel (inga framaxlar)
Förutseende farthållare: Förutseende farthållare, Lite-version (PCC lite)
Användningsklass: Användningsklass 0
Elektrisk släpvagnsanslutning: El sl. ansl. 24V/15 stift, kablar: 15 stift + EBS
Däck – fram 1 eller framaxlar: F1,315/70R22.5MI XLEZ2 156/150 L Steering ABA 3P
Chassits färg: Chassifärg grå (standard)
Belastningsindex andra bakaxel: Bakaxel 2, 7500 kg, däckbelastningsindex 154
Lägre britsen: Nedre brits utan låda
Levererade däck: Michelin
Affärsområde: Långdistans
Hyttutrustningar: Luftintag, grepp och spegelkåpor i svart
Strömmatning till tillbehör: Tillbehörsströmmatning: standard + 2x 40 A
Släpvagnsframaxel (-axlar): Släpvagn 1 ingen framaxel (inga framaxlar)
Luftintagets typ och position: Luftintag framtill
Transportbestämmelser: Standardtransportlagstiftning
Hjulbas/bakre överhäng: Hjulbas 4,80 m / bakre överhäng 1,78 m
Registreringsland: Tysk registrering
Chassits ramtvärbalk: Rambalk 310/7,0 mm, förstärkning fram
Pneumatisk släpvagnsanslutning: Pneumatisk släpvagnsanslutning 'palm'
Typplatta: Typskylt standard
DAF Connect: Anslutna tjänster
Hastighetsmätarskala: Skala hastighetsmätare km/h
Däckdimension, reserv: Reserv: 315/70R22.5
Bränsletank: Aluminiumbränsletank 620 l, höjd 620 mm
Däckdimension andra driven bakaxel/löpaxel: Andra driven bakaxel eller löpaxel: 315/70R22.5
Yttre störningsnivå: Standard bullernivå
Däck – driven bakaxel/drivna bakaxlar: R1,315/70R22.5MI AXLED 154/150 L Traction ABA 3P
Audiosystem: Lyxhögtalarsystem med 6 högtalare
Dammskydd radiator: Dammsköld
Relokering av chassits bestånsdelar: Standardkomponenternas placering
Växellåda: 12-växlad manuell TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00
Vägförhållanden: Normal
Färg takspoiler: Utan kännetecken: färg takspoiler
Framaxel: Fram: 8,00 t, luftfjädring, 161N
Fordonsgaranti: Warranty Plus-Drivlina-3 år utan milbegränsning
Läge och innehåll för AdBlue®-tank: AdBlue®-tank på 45 liter, vänster sida av chassit
Retardersystem: ZF-intarder
Programvara för automatisk växellåda: Standardtransport, lite-version
Bergsvägar: Plant (0–3 %) > Backigt (3–6 %)/Bergigt (7–11 %)
2:a (påhängs-) vagnskoppling: Släpvagn 2 ingen koppling
Dragbalk och koppling: Tvärbalk D137 + Ringfeder-koppl. D137
Servicepaus: Serviceintervall standard
Fordonsserie: XF
Assist-inställning: Grundläggande assistans
Färg sidospoiler: Utan kännet.: Färg på sidospoiler
Bakaxelutväxling: Bakaxelutväxling 2,21