Schmitz Cargobull Thermoking, SLX 300 Disc, 260 height, alu floor Trennwand isotermiska semitrailer

PDF
Schmitz Cargobull Thermoking, SLX 300 Disc, 260 height, alu floor Trennwand isotermiska semitrailer - Autoline
Schmitz Cargobull Thermoking, SLX 300 Disc, 260 height, alu floor Trennwand isotermiska semitrailer | Bild 1 - Autoline
Schmitz Cargobull Thermoking, SLX 300 Disc, 260 height, alu floor Trennwand isotermiska semitrailer | Bild 2 - Autoline
Schmitz Cargobull Thermoking, SLX 300 Disc, 260 height, alu floor Trennwand isotermiska semitrailer | Bild 3 - Autoline
Schmitz Cargobull Thermoking, SLX 300 Disc, 260 height, alu floor Trennwand isotermiska semitrailer | Bild 4 - Autoline
Schmitz Cargobull Thermoking, SLX 300 Disc, 260 height, alu floor Trennwand isotermiska semitrailer | Bild 5 - Autoline
Schmitz Cargobull Thermoking, SLX 300 Disc, 260 height, alu floor Trennwand isotermiska semitrailer | Bild 6 - Autoline
Schmitz Cargobull Thermoking, SLX 300 Disc, 260 height, alu floor Trennwand isotermiska semitrailer | Bild 7 - Autoline
Schmitz Cargobull Thermoking, SLX 300 Disc, 260 height, alu floor Trennwand isotermiska semitrailer | Bild 8 - Autoline
Schmitz Cargobull Thermoking, SLX 300 Disc, 260 height, alu floor Trennwand isotermiska semitrailer | Bild 9 - Autoline
Schmitz Cargobull Thermoking, SLX 300 Disc, 260 height, alu floor Trennwand isotermiska semitrailer | Bild 10 - Autoline
Schmitz Cargobull Thermoking, SLX 300 Disc, 260 height, alu floor Trennwand isotermiska semitrailer | Bild 11 - Autoline
Schmitz Cargobull Thermoking, SLX 300 Disc, 260 height, alu floor Trennwand isotermiska semitrailer | Bild 12 - Autoline
Schmitz Cargobull Thermoking, SLX 300 Disc, 260 height, alu floor Trennwand isotermiska semitrailer | Bild 13 - Autoline
Schmitz Cargobull Thermoking, SLX 300 Disc, 260 height, alu floor Trennwand isotermiska semitrailer | Bild 14 - Autoline
Schmitz Cargobull Thermoking, SLX 300 Disc, 260 height, alu floor Trennwand isotermiska semitrailer | Bild 15 - Autoline
Schmitz Cargobull Thermoking, SLX 300 Disc, 260 height, alu floor Trennwand isotermiska semitrailer | Bild 16 - Autoline
Schmitz Cargobull Thermoking, SLX 300 Disc, 260 height, alu floor Trennwand isotermiska semitrailer | Bild 17 - Autoline
Schmitz Cargobull Thermoking, SLX 300 Disc, 260 height, alu floor Trennwand isotermiska semitrailer | Bild 18 - Autoline
Schmitz Cargobull Thermoking, SLX 300 Disc, 260 height, alu floor Trennwand isotermiska semitrailer | Bild 19 - Autoline
Schmitz Cargobull Thermoking, SLX 300 Disc, 260 height, alu floor Trennwand isotermiska semitrailer | Bild 20 - Autoline
Intresserad av annonsen?
1/20
PDF
12 950 €
Nettopris
≈ 144 300 kr
Kontakta säljaren
Tillverkare: Schmitz Cargobull
Modell: Thermoking, SLX 300 Disc, 260 height, alu floor Trennwand
Tillverkningsår: 2013-06
Första registrering: 2013-06-01
Lastkapacitet: 30 350 kg
Nettovikt: 8 650 kg
Bruttovikt: 39 000 kg
Plats: Nederländerna SLIEDRECHT6501 km to "United States/Columbus"
Återförsäljares lager-ID: 21277
Publiceringsdatum: 25 juli 2025
Kaross
Karosstorlek: 13,35 m × 2,5 m × 2,6 m
Bakdörrar
Axlar
Axlar: 3
Första axel: 385 65 R 22,5
Andra axel: 385 65 R 22,5
Trejde axel: 385 65 R 22,5
Bromsar
ABS
Skick
Skick: begagnade

Mer information — Schmitz Cargobull Thermoking, SLX 300 Disc, 260 height, alu floor Trennwand isotermiska semitrailer

Svenska
= Additional options and accessories =

- Air suspension
- Disc brakes
- Mono temp/ single temp
- Sliding separation wall
- Thermoking

= Remarks =

Cool unit brand: Thermo King

= Dealer information =

Homepage: visa kontakter
No rights can be derived from read out mileages, specifications, stated sizes and weights.

= More information =

Axle configuration
Tyre size: 385 65 R 22,5
Brakes: disc brakes
Rear axle 1: Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%; Suspension: air suspension
Rear axle 2: Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%; Suspension: air suspension
Rear axle 3: Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%; Suspension: hydraulic suspension

Functional
Cooling: -30 °C to 30 °C
Cooling engine: diesel and electric (24468 operating hours diesel; 3650 electric)
Wall thickness: 5 mm

Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good

Other information
Cool unit make: Thermo King

Additional information
Please contact Rob Veldhuis or Arjan Kamsteeg for more information
- Въздушно окачване
- Дискови спирачки
- Преграда
- Kotoučové brzdy
- Příčka
- Vzduchové odpružení
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Luftfederung
- Mono temp/ single temp
- Scheibenbremsen
- Thermoking
- Trennwand

= Anmerkungen =

Kühlgerät Marke: Thermo King

= Firmeninformationen =

Homepage: visa kontakter
Zu die abgelesen Kilometerstaende, aufgegeben Massen, Spezifikationen und Gewichten koennen keine Rechten entliehen werden.

= Weitere Informationen =

Achskonfiguration
Refenmaß: 385 65 R 22,5
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 2: Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 3: Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%

Funktionell
Kühlung: -30 °C bis 30 °C
Kühlmotor: Diesel und elektrisch (24468 Betriebsstunden Diesel; 3650 elektrisch)
Wandstärke: 5 mm

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Rob Veldhuis oder Arjan Kamsteeg, um weitere Informationen zu erhalten.
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Luftaffjedring
- Skillevæg
- Skivebremser

= Yderligere oplysninger =

Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385 65 R 22,5
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 2: Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 3: Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%

Funktionelle
Køling: -30 °C til 30 °C
Afkøling af motor: diesel og elektrisk (24468 driftstimer diesel; 3650 elektrisk)
Vægtykkelse: 5 mm

Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god

Yderligere oplysninger
Kontakt Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg for yderligere oplysninger
- Mono temp/ single temp
- Αερανάρτηση
- Διαχωριστικό
- Δισκόφρενα
= Más opciones y accesorios =

- Frenos de disco
- Mampara de separación
- Mono temp/ single temp
- Suspensión neumática
- Thermoking

= Comentarios =

Marca de unidad de frío: Thermo King

= Más información =

Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385 65 R 22,5
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 3: Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%

Funcional
Refrigeración: -30 °C hasta 30 °C
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (24468 horas de funcionamiento diésel; 3650 eléctrico)
Grosor del tabique: 5 mm

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno

Información complementaria
Póngase en contacto con Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg para obtener más información.
- Ilmajousitus
- Levyjarrut
- Väliseinä
= Plus d'options et d'accessoires =

- Freins à disque
- Mono temp/ single temp
- Porte de separation roulante
- Suspension pneumatique
- Thermoking

= Remarques =

Marque d'unité froide: Thermo King

= Plus d'informations =

Configuration essieu
Dimension des pneus: 385 65 R 22,5
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 3: Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%

Pratique
Refroidissement: -30 °C jusqu'au 30 °C
Moteur frigorifique: diesel et électrique (24468 heures de fonctionnement diesel; 3650 électrique)
Épaisseur de paroi: 5 mm

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon

Informations complémentaires
Veuillez contacter Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg pour plus d'informations
- Disk kočnice
- Pregrada
- Zračni ovjes
= További opciók és tartozékok =

- Elválasztó
- Légrugós felfüggesztés
- Tárcsafékek

= További információk =

Tengelykonfiguráció
Gumiabroncs mérete: 385 65 R 22,5
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%
Hátsó tengely 3: Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%

Funkcionális
Hűtés: -30 °C a címre 30 °C
Hűtőmotor: dízel és elektromos (24468 üzemóra dízel; 3650 elektromos)
Falvastagság: 5 mm

Állam
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó

További információk
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Rob Veldhuis vagy Arjan Kamsteeg-vel
- Freni a disco
- Mono temp/ single temp
- Partizione
- Sospensioni pneumatiche
- Thermoking
= Extra tillval och tillbehör =

- Luftfjädring
- Skiljevägg
- Skivbromsar

= Ytterligare information =

Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385 65 R 22,5
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel 2: Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 3: Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%

Funktionell
Kylning: -30 °C till 30 °C
Motor för kylning: diesel och el (24468 körtimmar diesel; 3650 elektriska)
Väggtjocklek: 5 mm

Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra

Ytterligare information
Kontakta Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg för mer information
= Aanvullende opties en accessoires =

- Luchtvering
- Mono temp/ single temp
- Scheidingswand hangend
- Schijfremmen
- Thermoking

= Bijzonderheden =

Merk koel unit: Thermo King

= Bedrijfsinformatie =

Homepage: visa kontakter
Aan afgelezen kilometerstanden, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.

= Meer informatie =

Asconfiguratie
Bandenmaat: 385 65 R 22,5
Achteras 1: Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 2: Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 3: Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%

Functioneel
Koeling: -30 °C tot 30 °C
Koelmotor: diesel en elektrisch (24468 draaiuren diesel; 3650 elektrisch)
Wanddikte: 5 mm

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed

Overige informatie
Merk koeleenheid: Thermo King

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Rob Veldhuis of Arjan Kamsteeg
- Luftfjæring
- Skillevegg
- Skivebremser
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Hamulce tarczowe
- Mono temp/ single temp
- Zawieszenie pneumatyczne
- Ścianka grodziowa

= Więcej informacji =

Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385 65 R 22,5
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 2: Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 3: Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%

Funkcjonalność
Chłodzenie: -30 °C do 30 °C
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny (24468 godziny pracy olej napędowy; 3650 elektryczny)
Grubość ściany: 5 mm

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze

Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Rob Veldhuis lub Arjan Kamsteeg
= Opções e acessórios adicionais =

- Divisória
- Mono temp/ single temp
- Suspensão pneumática
- Thermoking
- Travão de discos

= Mais informações =

Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385 65 R 22,5
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 3: Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%

Funcional
Arrefecimento: -30 °C para 30 °C
Motor de refrigeração: diesel e elétrico (24468 horas de funcionamento diesel; 3650 elétrico)
Espessura da parede: 5 mm

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom

Informações adicionais
Contacte Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg para obter mais informações
- Frâne cu disc
- Perete despărțitor
- Suspensie pneumatică
= Дополнительные опции и оборудование =

- Дисковые тормоза
- Перегородка
- Пневматическая подвеска

= Дополнительная информация =

Конфигурация осей
Размер шин: 385 65 R 22,5
Задний мост 1: Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 2: Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 3: Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%

Функциональность
Охлаждение: -30 °C к 30 °C
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический (24468 часы работы дизельное топливо; 3650 электрический)
Толщина стенки: 5 mm

Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее

Дополнительная информация
Свяжитесь с Rob Veldhuis или Arjan Kamsteeg для получения дополнительной информации
- Kotúčové brzdy
- Priečka
- Vzduchové odpruženie
- Bölme
- Disk frenler
- Havalı süspansiyon
Viktigt
Detta erbjudande är endast för vägledning. Begär mer exakt information från säljaren.
Köptips
Säkerhetstips
Säljarverifiering

Om du väljer att köpa utrustning till ett lågt pris, se till att du kommunicerar med den riktiga säljaren. Ta reda på så mycket information om ägaren av utrustningen som möjligt. Ett sätt att fuska är att representera dig själv som ett riktigt företag. Vid misstanke, informera oss om detta för ytterligare kontroll, via feedbackformuläret.

Priskoll

Innan du bestämmer dig för att göra ett köp, granska noga flera försäljningserbjudanden för att förstå den genomsnittliga kostnaden för din utvalda utrustning. Om priset på erbjudandet du tycker är mycket lägre än liknande erbjudanden, tänk på det. En betydande prisskillnad kan indikera dolda fel eller försök från säljaren att begå bedrägliga handlingar.

Köp inte produkter där priset är för annorlunda än genomsnittspriset för liknande utrustning.

Ge inte samtycke till tvivelaktiga löften och förbetalda varor. Om du är osäker, var inte rädd för att klargöra detaljer, be om ytterligare fotografier och dokument för utrustning, kontrollera dokumentens äkthet, ställ frågor.

Tvivelaktig förskottsbetalning

Den vanligaste typen av bedrägeri. Oärliga säljare kan begära en viss förskottsbetalning för att "boka" din rätt att köpa utrustning. Således kan bedragare erhålla ett stort belopp och försvinna, utan att ni kan få kontakt längre.

Varianter av detta bedrägeri kan innefatta:
  • Överföring av förskottsbetalning till kortet
  • Gör ingen förskottsbetalning utan pappersarbete som bekräftar processen att överföra pengar, om säljaren är osäker i meddelandet.
  • Överföring till "Trustee"-kontot
  • En sådan förfrågan borde vara alarmerande, du kommer sannolikt att kommunicera med en bedragare.
  • Överföring till ett företagskonto med ett liknande namn
  • Var försiktig, bedragare kan dölja sig som kända företag, och gör små ändringar av namnet. Överför inte pengar om företagets namn är i tvivel.
  • Byte av egna uppgifter i fakturan till ett verkligt företag
  • Innan du gör en överföring, se till att de angivna uppgifterna är korrekta och om de avser det angivna företaget.
Har du upptäckt ett bedrägeri?
Låt oss veta
Säkerhetstips
PDF
Säljer du maskiner eller fordon?
Du kan göra det med oss!
Liknande annonser
15 450 € ≈ 172 200 kr
2013
Last.kap. 32 457 kg Nettovikt 9 543 kg Axlar 3
Nederländerna, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 år på Autoline
Kontakta säljaren
14 950 € ≈ 166 600 kr
2013
Last.kap. 32 457 kg Nettovikt 9 543 kg Axlar 3
Nederländerna, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 år på Autoline
Kontakta säljaren
10 950 € ≈ 122 000 kr
2013
Last.kap. 30 000 kg Nettovikt 9 000 kg Axlar 3
Nederländerna, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 år på Autoline
Kontakta säljaren
12 950 € ≈ 144 300 kr
2015
Last.kap. 32 893 kg Nettovikt 9 107 kg Axlar 3
Nederländerna, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 år på Autoline
Kontakta säljaren
12 950 € ≈ 144 300 kr
2015
Last.kap. 32 876 kg Nettovikt 9 124 kg Axlar 3
Nederländerna, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 år på Autoline
Kontakta säljaren
10 450 € ≈ 116 400 kr
2013
Last.kap. 30 000 kg Nettovikt 9 000 kg Axlar 3
Nederländerna, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 år på Autoline
Kontakta säljaren
10 950 € ≈ 122 000 kr
2012
Last.kap. 30 400 kg Nettovikt 8 600 kg Axlar 3
Nederländerna, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 år på Autoline
Kontakta säljaren
14 950 € ≈ 166 600 kr
2015
Last.kap. 30 050 kg Nettovikt 8 950 kg Axlar 3
Nederländerna, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 år på Autoline
Kontakta säljaren
14 450 € ≈ 161 000 kr
2015
Last.kap. 30 400 kg Nettovikt 8 600 kg Axlar 3
Nederländerna, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 år på Autoline
Kontakta säljaren
11 950 € ≈ 133 200 kr
2010
Last.kap. 33 156 kg Nettovikt 8 844 kg Axlar 3
Nederländerna, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 år på Autoline
Kontakta säljaren
12 450 € ≈ 138 700 kr
2014
Last.kap. 33 418 kg Nettovikt 8 582 kg Axlar 3
Nederländerna, Zaltbommel
Van Hemert Trucks BV
5 år på Autoline
Kontakta säljaren
8 950 € ≈ 99 730 kr
2012
Last.kap. 30 000 kg Nettovikt 9 000 kg Axlar 3
Nederländerna, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 år på Autoline
Kontakta säljaren
11 950 € ≈ 133 200 kr
2013
Last.kap. 30 000 kg Nettovikt 9 000 kg Axlar 3
Nederländerna, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 år på Autoline
Kontakta säljaren
11 950 € ≈ 133 200 kr
2013
Last.kap. 29 050 kg Nettovikt 8 950 kg Axlar 3
Nederländerna, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 år på Autoline
Kontakta säljaren
8 450 € ≈ 94 160 kr
2011
Last.kap. 30 000 kg Nettovikt 9 000 kg Axlar 3
Nederländerna, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 år på Autoline
Kontakta säljaren
8 950 € ≈ 99 730 kr
2011
Last.kap. 32 457 kg Nettovikt 9 543 kg Axlar 3
Nederländerna, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 år på Autoline
Kontakta säljaren
10 950 € ≈ 122 000 kr
2013
Last.kap. 30 000 kg Nettovikt 9 000 kg Axlar 3
Nederländerna, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 år på Autoline
Kontakta säljaren
10 950 € ≈ 122 000 kr
2008
Last.kap. 30 100 kg Nettovikt 8 900 kg Axlar 3
Nederländerna, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 år på Autoline
Kontakta säljaren
10 950 € ≈ 122 000 kr
2008
Last.kap. 30 000 kg Nettovikt 9 000 kg Axlar 3
Nederländerna, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 år på Autoline
Kontakta säljaren
15 950 € ≈ 177 700 kr
2017
Last.kap. 33 324 kg Nettovikt 9 600 kg Axlar 3
Nederländerna, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 år på Autoline
Kontakta säljaren