Renault C480 Evo Kipphydraulik*AP Achsen dragbil
Coswig (Anhalt)6958 km to "United States/Columbus"
Om du väljer att köpa utrustning till ett lågt pris, se till att du kommunicerar med den riktiga säljaren. Ta reda på så mycket information om ägaren av utrustningen som möjligt. Ett sätt att fuska är att representera dig själv som ett riktigt företag. Vid misstanke, informera oss om detta för ytterligare kontroll, via feedbackformuläret.
Innan du bestämmer dig för att göra ett köp, granska noga flera försäljningserbjudanden för att förstå den genomsnittliga kostnaden för din utvalda utrustning. Om priset på erbjudandet du tycker är mycket lägre än liknande erbjudanden, tänk på det. En betydande prisskillnad kan indikera dolda fel eller försök från säljaren att begå bedrägliga handlingar.
Köp inte produkter där priset är för annorlunda än genomsnittspriset för liknande utrustning.
Ge inte samtycke till tvivelaktiga löften och förbetalda varor. Om du är osäker, var inte rädd för att klargöra detaljer, be om ytterligare fotografier och dokument för utrustning, kontrollera dokumentens äkthet, ställ frågor.
Den vanligaste typen av bedrägeri. Oärliga säljare kan begära en viss förskottsbetalning för att "boka" din rätt att köpa utrustning. Således kan bedragare erhålla ett stort belopp och försvinna, utan att ni kan få kontakt längre.
- Överföring av förskottsbetalning till kortet
- Gör ingen förskottsbetalning utan pappersarbete som bekräftar processen att överföra pengar, om säljaren är osäker i meddelandet.
- Överföring till "Trustee"-kontot
- En sådan förfrågan borde vara alarmerande, du kommer sannolikt att kommunicera med en bedragare.
- Överföring till ett företagskonto med ett liknande namn
- Var försiktig, bedragare kan dölja sig som kända företag, och gör små ändringar av namnet. Överför inte pengar om företagets namn är i tvivel.
- Byte av egna uppgifter i fakturan till ett verkligt företag
- Innan du gör en överföring, se till att de angivna uppgifterna är korrekta och om de avser det angivna företaget.
Säljarens kontaktuppgifter
+49 171 55...
Visa
+49 171 5592486
Tyskland, Friedberg
Tyskland, Wesseling
Tyskland, Lahr
Tyskland, Saarlouis
Tyskland, Hilden
9 948 kg
Tyskland, Bottrop
Tyskland, Sulzbach
Tyskland, Hainburg
Tyskland, Dahlem
Tyskland, Lahr
Tyskland, Sottrum
Tyskland, Saarlouis
Tyskland, Büdelsdorf
Tyskland, Dahlem
Tyskland, Sulzbach
Tyskland, Mannheim - Friedrichsfeld
12 223 kg
Tyskland, Saarlouis
Tyskland, Coswig (Anhalt)
Driving Cab: Long distance traffic
Achsenhersteller: AP
Wir sprechen folgende Sprachen / we speak the following languages
Deutsch
English
Polski
Română
Français
español
русский
العربية
Fahrzeugnr. für Anfragen: U1279
FG: VF630A369PD002859
Service immer bei Volvo/Renault gemacht. Letze Wartung würde bei 179.000 Km durchgeführt
Service always done in a Volvo/Renault workshop. Last maintenance made by 179.000 Km
Motor / Engine : DTI13
OPTIBRAKE+
1 Tanks: 415 Lt
Federung / Suspension: VA Luft-Air / HA Luft-Air
Radstand / Wheelbase: 3700 mm
Leergewicht / Empty weight: 7591 Kg
Telefonnummer für / phone number for Deutsch
English
Polski
Română
Français
español
العربية
русский: visa kontakter (Phone)
Why Ferronordic Used Germany?
Volvo Vertragspartner
anwesend an 20 Standorte in Deutschland / We are a Volvo contract partner with Workshops at 20 locations in Germany
Erfahrene Mitarbeiter / Experienced staff
Werkstatt geprüfte Fahrzeuge / Workshop-tested vehicles
Mehrsprachiges Team / Multilingual team
Wir konzentrieren uns auf Ihre Zufriedenheit
wir arbeiten für Sie / We focus on your satisfaction: we work for you
Wir helfen Ihnen gerne bei jedem Schritt / We are ready and happy to help you in every step
Wir machen es Ihnen leicht / We make it easy for you
Gerne unterbreiten wir Ihnen auf Anfrage auch ein passendes Finanzierungsangebot. / we offer you a suitable financing offer on request
Wir erledigen alle Formalitäten für Sie / we do all the formalities for you
Auslieferung weltweit möglich / worldwide delivery
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten / subject to errors and prior sale
Full Service History