A&D coil semi-trailer med gardinkapell
Hooglede6433 km to "United States/Columbus"
Om du väljer att köpa utrustning till ett lågt pris, se till att du kommunicerar med den riktiga säljaren. Ta reda på så mycket information om ägaren av utrustningen som möjligt. Ett sätt att fuska är att representera dig själv som ett riktigt företag. Vid misstanke, informera oss om detta för ytterligare kontroll, via feedbackformuläret.
Innan du bestämmer dig för att göra ett köp, granska noga flera försäljningserbjudanden för att förstå den genomsnittliga kostnaden för din utvalda utrustning. Om priset på erbjudandet du tycker är mycket lägre än liknande erbjudanden, tänk på det. En betydande prisskillnad kan indikera dolda fel eller försök från säljaren att begå bedrägliga handlingar.
Köp inte produkter där priset är för annorlunda än genomsnittspriset för liknande utrustning.
Ge inte samtycke till tvivelaktiga löften och förbetalda varor. Om du är osäker, var inte rädd för att klargöra detaljer, be om ytterligare fotografier och dokument för utrustning, kontrollera dokumentens äkthet, ställ frågor.
Den vanligaste typen av bedrägeri. Oärliga säljare kan begära en viss förskottsbetalning för att "boka" din rätt att köpa utrustning. Således kan bedragare erhålla ett stort belopp och försvinna, utan att ni kan få kontakt längre.
- Överföring av förskottsbetalning till kortet
- Gör ingen förskottsbetalning utan pappersarbete som bekräftar processen att överföra pengar, om säljaren är osäker i meddelandet.
- Överföring till "Trustee"-kontot
- En sådan förfrågan borde vara alarmerande, du kommer sannolikt att kommunicera med en bedragare.
- Överföring till ett företagskonto med ett liknande namn
- Var försiktig, bedragare kan dölja sig som kända företag, och gör små ändringar av namnet. Överför inte pengar om företagets namn är i tvivel.
- Byte av egna uppgifter i fakturan till ett verkligt företag
- Innan du gör en överföring, se till att de angivna uppgifterna är korrekta och om de avser det angivna företaget.
Säljarens kontaktuppgifter
+32 51 13 ...
Visa
+32 51 13 00 23
+32 477 66 ...
Visa
+32 477 66 05 19
Belgien 
32 060 kg
Nettovikt
5 940 kg
Belgien, Hooglede
32 060 kg
Nettovikt
5 940 kg
Belgien, Hooglede
32 060 kg
Nettovikt
5 940 kg
Belgien, Hooglede
34 440 kg
Nettovikt
6 560 kg
Belgien, Hooglede
36 180 kg
Nettovikt
6 820 kg
Belgien, Hooglede
32 200 kg
Nettovikt
6 800 kg
Belgien, Hooglede
30 420 kg
Nettovikt
7 580 kg
Belgien, Hooglede
31 810 kg
Nettovikt
7 190 kg
Belgien, Hooglede
31 100 kg
Nettovikt
6 900 kg
Belgien, Hooglede
32 594 kg
Nettovikt
6 406 kg
Belgien, Hooglede
30 900 kg
Nettovikt
7 100 kg
Belgien, Hooglede
32 954 kg
Nettovikt
6 046 kg
Belgien, Hooglede
32 200 kg
Nettovikt
6 800 kg
Belgien, Hooglede
27 200 kg
Nettovikt
6 800 kg
Belgien, Hooglede
27 200 kg
Nettovikt
6 800 kg
Belgien, Hooglede
Bromsar: skivbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 8 mm; Däckprofil rätt: 8 mm
Bakaxel 2: Däckprofil vänster: 8 mm; Däckprofil rätt: 8 mm
Bakaxel 3: Däckprofil vänster: 10 mm; Däckprofil rätt: 11 mm
Skada på fordon: skadefri
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Tyre profile left: 8 mm; Tyre profile right: 8 mm
Rear axle 2: Tyre profile left: 8 mm; Tyre profile right: 8 mm
Rear axle 3: Tyre profile left: 10 mm; Tyre profile right: 11 mm
Damages: none
Bremsen: Scheibenbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 8 mm; Reifen Profil rechts: 8 mm
Hinterachse 2: Reifen Profil links: 8 mm; Reifen Profil rechts: 8 mm
Hinterachse 3: Reifen Profil links: 10 mm; Reifen Profil rechts: 11 mm
Schäden: keines
Bremser: skivebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 8 mm; Dækprofil højre: 8 mm
Bagaksel 2: Dækprofil venstre: 8 mm; Dækprofil højre: 8 mm
Bagaksel 3: Dækprofil venstre: 10 mm; Dækprofil højre: 11 mm
Frenos: frenos de disco
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 8 mm; Dibujo del neumático derecha: 8 mm
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda: 8 mm; Dibujo del neumático derecha: 8 mm
Eje trasero 3: Dibujo del neumático izquierda: 10 mm; Dibujo del neumático derecha: 11 mm
Daños: ninguno
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 8 mm; Sculptures des pneus droite: 8 mm
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 8 mm; Sculptures des pneus droite: 8 mm
Essieu arrière 3: Sculptures des pneus gauche: 10 mm; Sculptures des pneus droite: 11 mm
Dommages: aucun
Remmen: schijfremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Bandenprofiel links: 8 mm; Bandenprofiel rechts: 8 mm
Achteras 2: Bandenprofiel links: 8 mm; Bandenprofiel rechts: 8 mm
Achteras 3: Bandenprofiel links: 10 mm; Bandenprofiel rechts: 11 mm
Schade: schadevrij
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 8 mm; Profil opon prawa: 8 mm
Oś tylna 2: Profil opon lewa: 8 mm; Profil opon prawa: 8 mm
Oś tylna 3: Profil opon lewa: 10 mm; Profil opon prawa: 11 mm
Uszkodzenia: brak
Travões: travões de disco
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 8 mm; Perfil do pneu direita: 8 mm
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerda: 8 mm; Perfil do pneu direita: 8 mm
Eixo traseiro 3: Perfil do pneu esquerda: 10 mm; Perfil do pneu direita: 11 mm
Danos: nenhum
Тормоза: дисковые тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Профиль шин слева: 8 mm; Профиль шин справа: 8 mm
Задний мост 2: Профиль шин слева: 8 mm; Профиль шин справа: 8 mm
Задний мост 3: Профиль шин слева: 10 mm; Профиль шин справа: 11 mm