Goldhofer RA3 + SXN-L 4 + SN-L 7 modulär semitrailer


Om du väljer att köpa utrustning till ett lågt pris, se till att du kommunicerar med den riktiga säljaren. Ta reda på så mycket information om ägaren av utrustningen som möjligt. Ett sätt att fuska är att representera dig själv som ett riktigt företag. Vid misstanke, informera oss om detta för ytterligare kontroll, via feedbackformuläret.
Innan du bestämmer dig för att göra ett köp, granska noga flera försäljningserbjudanden för att förstå den genomsnittliga kostnaden för din utvalda utrustning. Om priset på erbjudandet du tycker är mycket lägre än liknande erbjudanden, tänk på det. En betydande prisskillnad kan indikera dolda fel eller försök från säljaren att begå bedrägliga handlingar.
Köp inte produkter där priset är för annorlunda än genomsnittspriset för liknande utrustning.
Ge inte samtycke till tvivelaktiga löften och förbetalda varor. Om du är osäker, var inte rädd för att klargöra detaljer, be om ytterligare fotografier och dokument för utrustning, kontrollera dokumentens äkthet, ställ frågor.
Den vanligaste typen av bedrägeri. Oärliga säljare kan begära en viss förskottsbetalning för att "boka" din rätt att köpa utrustning. Således kan bedragare erhålla ett stort belopp och försvinna, utan att ni kan få kontakt längre.
- Överföring av förskottsbetalning till kortet
- Gör ingen förskottsbetalning utan pappersarbete som bekräftar processen att överföra pengar, om säljaren är osäker i meddelandet.
- Överföring till "Trustee"-kontot
- En sådan förfrågan borde vara alarmerande, du kommer sannolikt att kommunicera med en bedragare.
- Överföring till ett företagskonto med ett liknande namn
- Var försiktig, bedragare kan dölja sig som kända företag, och gör små ändringar av namnet. Överför inte pengar om företagets namn är i tvivel.
- Byte av egna uppgifter i fakturan till ett verkligt företag
- Innan du gör en överföring, se till att de angivna uppgifterna är korrekta och om de avser det angivna företaget.
Säljarens kontaktuppgifter




















Goldhofer special vehicle 11-axle
SXN-L 4 free-turning dolly + RA-3 pipe adapter + SN-L 7 trailer
Free-turning 4-axle dolly type SXN-L 4-54/80 for transporting
tower segments
• Weights
- Fifth wheel load: 28,400 kg
- Axles 4 x 10 t axle load (technical max. 12,000 kg)
- Total weight: 68,400 kg
- Dead weight: approx. 8,200 kg (without accessories)
- Payload: approx. 60,200 kg
• Gooseneck
- Width 2,500 mm
- Fifth wheel height (loaded): 1,300 mm
- Steering radius: rear 2,800 mm
- Kingpin: 3.5 inches
- 2nd ride height: 1,350 mm
- Folding supports for parking when unloaded,
capped width 2,990 mm
- Spare wheel holder at front
- Spare wheel complete with rim
• Loading area
- Length: 8,830 mm / Width: 2,550 mm
- Narrow frame with two welded sheet metal profile beams and
cross members
Saddle plate with ball socket for RA 3 mounting, can be screwed
into 5 positions
- the saddle plate can be replaced by another with a JSK fifth
wheel coupling
(not included) Loading height = height above ball socket
- Reinforced plate at the rear for RA 3-100 support cylinder
• Chassis
Width 2,550 mm
- Wheelbase 1,310 mm
- Loading height (1): 1,740 mm + 140 mm / - 60 mm
- Loading height (2): 1,790 mm +/- 100 mm
- Axles: 1 + 2 axles rigid; 3 + 4 axles trailing axles
- Tires: 245/70 R 17.5 (146/146 F)
• General
- Central lubrication system, make “BEKA-MAX” with
one lubrication pump
- RAL 3002 carmine red
1 set RA 3-100
• Technical data:
- Payload: max. 102,000 kg (even load distribution 50:50;
smallest pipe diameter)
- Dead weight: approx. 15,800 kg
- Dead weight per pipe adapter approx. 7,900 kg
- Dimensions (W x H) approx. 2,750 mm x 3,305 mm
- DLR front: 5,700 mm
- DLR rear: 5,700 mm
- Combination SXN-L 4 + RA 3-100 + SN-L 7
- For mounting on saddle plate (dolly) and load distributor (SN-L
7)
• General/accessories:
- Two inclined cylinders, two vertical cylinders, and two support
cylinders
- Hydraulic height adjustment for adaptation to
different pipe diameters
- Ball screwed onto the support element (replaceable with KZ!),
- Pipe diameter inner flange 2,200 - 5,400 mm
- 8 x tension rods/pressure pieces (longest version t=250 mm)
- Coupling elements for connecting the adapters for empty runs
- Hydraulic transverse displacement
- Hydraulic support, stroke 340 mm, for support on the FW
Integrated 300 l oil tank in the front and rear cross members
- 2 x Hatz 10 kW “noise-reduced” 24 V) mounted on front and
rear cross members
- 2 electric cable remote controls for the hydraulic functions
- RAL 3002 carmine red
SN-L 7 trailing unit (approved as fast and slow running)
• Weights
- Axles 7 x 10 t axle load (technical max. 12,000 kg)
- Total weight: 70,000 kg
- Dead weight: approx. 13,400 kg (without accessories)
- Payload: approx. 56,600 kg
• Gooseneck
- Width 2,500 mm
- Saddle height (loaded): 1,300 mm
- Steering radius: rear 2,800 mm
- Kingpin: 3.5 inches
- Saddle height 2. Driving height: 1,350 mm
- Folding supports for parking when unloaded,
capped width 2,990 mm
- Spare wheel holder at front
- Spare wheel complete with rim
• Loading area
- Length: 10,500 mm / Width: 2,550 mm
- Closed outer frame
• Chassis
- Width 2,550 mm
- Wheelbase 1,650 mm/1,510 mm/1,360 mm/1,360 mm/1,510
mm/1,650 mm
- Loading height when loaded: approx. 1,175 mm +/- 100 mm
(upper edge of chassis tube)
- Rigid axles
- Axles: 1-3 steered / 4 rigid / 5-7 steered
- Tires: 245/70 R 17.5 (146/146 F)
• General
- Central lubrication system, make “BEKA-MAX” with
a lubrication pump
- RAL 3002 carmine red