Ny Faymonville glasstransport semitrailer
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Tillverkare:
Faymonville
Lastkapacitet:
35 200 kg
Bruttovikt:
45 000 kg
Plats:
Tyskland Essen-Bergeborbeck6651 km från dig
Publiceringsdatum:
igår
Återförsäljares lager-ID:
33147
Axlar
Axlar:
3
Däckstorlek:
385/65R22.5
Bromsar
ABS:
EBS:
Skick
Skick:
ny
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Färg:
röd
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Christian Grübner
Adress
Tyskland, Nordrhein-Westfalen, 45356, Essen-Bergeborbeck, Heegstr. 6 – 8
Återförsäljarens lokala tid:
09:00 (CET)
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ES-GE Nutzfahrzeuge GmbH
Tyskland
3 år på Autoline
4.5
36 recensioner
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Prefa: 385/65 R 22.5 (M+S)
Farbe des Aufliegers: RAL 3002 Karminrot
Achsenanzahl: 3-axle
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage
Auszug Ausstattung
Schwanenhals
als Ladefläche ausgebildet mit Belag aus Aluminium Tränenblechen
mit Anschrägung vorne ca. 45°. Hydraulische Hubschwinge ca. -280/+250 mm heb- und senkbar
Zwei Königszapfenpositionen bei ca. 2.300 mm und ca. 2.000 mm
Ladeschacht
Länge ca. 9.500 mm
mit unten angebrachten Winkelprofilen zur Aufnahme der Ladepaletten (Abstand Königszapfen bis Mitte Achsaggregat ca. 8.000 mm)
Achsen und Federung
BPW-Achsstummel
mit Trommelbremsen und Einzelradaufhängung
Hydraulischer Achsausgleich mit Hebe- und Senkeinrichtung
Absenksicherung an den Achsen bei Federungsschlauchplatzer
ausgelegt für Palettenhöhe max. 150 mm
Bereifung
Bremsanlage
EBS Bremsanlage der Marke WABCO gemäß den EU-Vorschriften
Lackierung
Stahlkonstruktion
aus hochfesten Feinkornstählen
Stahlqualitäten
S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)
S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
Schweißer DIN-EN 287-1 geprüft
Schweißverfahren MAG laut EN ISO 4063
Schutzgas M21 laut EN ISO 14175
Zubehör inklusiv
2 Königszapfen
3 Paar versenkte Verzurrringe auf dem Schwanenhals (LC 6.300 daN)
ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N
24S & 15 pol. 24N Anschluss gemäß ISO-1185 24S Anschluss gemäß ISO-3731 15-polig Anschluss gemäß ISO-12098
Beleuchtung der Bedienung des Schwanenhalses
der Federung und der hydraulischen Verspannung mit Ein- und Ausschalter
Mechanische Fallrohrstützen für ca. 48.000 kg Stützlast
4 Hemmschuhe mit Halterung am Fahrzeug
Aufstiegsleiter vorne links montiert
mit 2 steckbaren Haltebügeln
Die Leiter kann wahlweise vom Kunden auf der in Fahrtrichtung rechtenSeite montiert werden
Vor dem Achsaggregat beidseitig eine abnehmbare Vollverkleidung
Die erste und letzte Achse links und rechts manuell liftbar
Bedienung aller Arbeitsscheinwerfer im Bereich des Schwanenhalses über Ein- und Ausschalter am Schwanenhals (Die Bedienung der Arbeitsscheinwerfer aus der SZM ist in diesem Fall nicht möglich)
WABCO Roll Stablity Support (RSS)
Auf den Längsträgern 9 Paar Verzurrringe (LC 6.300 daN)
Auf den Längsträgern eine Gitterrostauflage höhengleich zwischen den Führungsschienen der Ladungssicherungen
Hinter dem Achsaggregat links und rechts ein Staukasten
spritzwassergeschützt
Abschrägung hinten zum leichteren Einführen der Ladepalette
An der Schlusstraverse rückseitig angebrachte Ösen für mechanische Verspannung
Hintertür mit Kreuzverstrebung
links gelagert und rechts hydraulisch verriegelt
um ca. 90°
105° und 270° horizontal arretierbar
Unterfahrschutz nach oben klappbar zum Transport von Maximal 4 leere Standard Palletten. Ohne Breitenverstellung
1 Reserveradhalter in Fahrtrichtung rechts. OHNE Reserverad!
Nummernschild mit Halter inklusive Beleuchtung hinten links am Auflieger
Eine 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse
Elektro-Hydraulikaggregat zum Bedienen der Hydraulikvorgänge (ohne Installation in der SZM)
Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917)
Handbuch und Beschreibung
Sämtliche Versorgungsleitungen (Elektrokabel
ABS/EBS-Kabel
Bremsleitung
Hydraulikleitungen
usw.) zwischen der Sattelzugmaschine und dem Satteltieflader sind gemäß EU-Richtlinien Bestandteil des Lieferumfangs der Sattelzugmaschine und nicht im Lieferumfang des von uns angefertigten Fahrzeugs enthalten
Bei Sattelzugmaschinen mit Aufbauten für Containerwechselsystemen oder mit hydraulischen Stützen hinten
bitten wir um Rücksprache mit unserer Firma
2 Achslastmanometer auf der linken Seite montiert
EU-Reflektor an der Schlusstraverse
Reflektorband weiß außen seitlich auf der gesamten Aufliegerlänge nach EU-Richtlinien
Reflektorband rot hinten auf der gesamten Aufliegerbreite nach EU-Richtlinien. Stirnwand aus Stahl
steckbar
ca. 400 mm hoch
Auf dem Schwanenhals 1 Paar klappbare Alu-Bordwände seitlich
ca. 400 mm hoch
in eloxierter Ausführung
Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand
ca. 400 mm hoch
in eloxierter Ausführung
Werkzeugkasten mit Deckel
im hinteren Bereich des Schwanenhalses eingelassen
ca. 640 x 700 x 215 mm (LxBxT)
3 Paar hydraulische Ladungssicherungen mit Schwenkarm
verschiebbar auf den Längsträgern montiert (+/- 480 kg)
Zentralschmieranlage mit 1 Pumpe
Marke BEKAMAX
in Normalfettausführung
Abnehmbarer Schutz um die Pumpe(n) der Zentralschmierung
HRM-Behandlung (Metallisieren thermisches Spritzen) (High Resistance Metallisation)
Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt nach SA2.5-SA3
Danach mit ZINACOR 850 (Z
ink 85% - Alu 15%) heißveredelt nach ISO2063-EN22063^q