Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil

PDF
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 1 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 2 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 3 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 4 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 5 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 6 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 7 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 8 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 9 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 10 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 11 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 12 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 13 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 14 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 15 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 16 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 17 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 18 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 19 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 20 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 21 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 22 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 23 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 24 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 25 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 26 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 27 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 28 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 29 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 30 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 31 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 32 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 33 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 34 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 35 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 36 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 37 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 38 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 39 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 40 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 41 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 42 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 43 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 44 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 45 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 46 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 47 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 48 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 49 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 50 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 51 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 52 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 53 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 54 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 55 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 56 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 57 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 58 - Autoline
Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil | Bild 59 - Autoline
Intresserad av annonsen?
1/59
PDF
136 100 €
Nettopris
≈ 1 488 000 kr
167 403 €
Bruttopris
Kontakta säljaren
Tillverkare: Scania
Första registrering: 2009-10
Miltal: 270 000 km
Lastkapacitet: 7 565 kg
Bruttovikt: 32 000 kg
Plats: Polen BODZENTYN7506 km to "United States/Columbus"
Publiceringsdatum: 16 sep. 2025
Autoline ID: VV47391
Kaross
Aluminiumsidoväggar
Axlar
Axlar: 4
Axelkonfiguration: 8x2
Fjädring: luft/luft
Bromsar
ABS
Ytterligare alternativ
Luftkonditionering
Värmare: Webasto
Multimedia
Bilradio: CD, MP-3
Säkerhetsfunktioner
Centrallås
Tilläggsutrustning
ASR
Kranlastbil
Skick
Skick: begagnade
Tekniskt skick: fungerande, i gott skick
Mer information
VIN: YS2G8X20002045054
Färg: vit

Mer information — Scania G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 flak lastbil

SCANIA / G 480 / 8 X 2 / SKRZYNIOWY + HDS / HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 K6 / WYSIĘG 33,5 M
ROK PROD. 10 / 2009
PRZEBIEG 270 TYS KM,
NR VIN. YS2G8X20002045054
KLIMA,
ABS,
KABINA SYPIALNA
WEBASTO
4 OSIE,
OŚ PODNOSZONA
3 OŚ SKRĘTNA
NAPĘD 8 X 2,
DMC 32 000 KG,
MASA WŁASNA 24 435 KG
ŁADOWNOŚC 7 565 KG
SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA + SPRZĘGŁO
OPONY III OŚ 295 / 80 / 22,5
OPONY I , II , IV OŚ 385 / 65 / 22,5
ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE,
ZABUDOWA SKRZYNIOWA,
HDS HMF THOR - O K6 + JIB FJ 2000 K6
DODATKOWE 2 WYSUWY RECZNE
MAKSYMALNY WYSIĘG 33,5 M
STEROWANIE RADIOWE
DOKUMENTACJA NA HDS – DOZÓR TDT
WYM. DŁ. 6,3 M , SZER 2,45 M
DODATKOWY WYSÓW HYDRAULICZNY O DŁ. 1,7 M
BEZWYPADKOWY,
SPROWADZONY
SERWISOWANY W ASO,
STAN BARDZO DOBRY.
________________________________________
Dodatkowe informacje uzyskają państwo
pod numerem telefonu; POL, ENG, RUS
visa kontakter WhatsApp
visa kontakter
________________________________________
Pełna oferta pojazdów
phudomanski.pl
Viktigt
Detta erbjudande är endast för vägledning. Begär mer exakt information från säljaren.
Köptips
Säkerhetstips
Säljarverifiering

Om du väljer att köpa utrustning till ett lågt pris, se till att du kommunicerar med den riktiga säljaren. Ta reda på så mycket information om ägaren av utrustningen som möjligt. Ett sätt att fuska är att representera dig själv som ett riktigt företag. Vid misstanke, informera oss om detta för ytterligare kontroll, via feedbackformuläret.

Priskoll

Innan du bestämmer dig för att göra ett köp, granska noga flera försäljningserbjudanden för att förstå den genomsnittliga kostnaden för din utvalda utrustning. Om priset på erbjudandet du tycker är mycket lägre än liknande erbjudanden, tänk på det. En betydande prisskillnad kan indikera dolda fel eller försök från säljaren att begå bedrägliga handlingar.

Köp inte produkter där priset är för annorlunda än genomsnittspriset för liknande utrustning.

Ge inte samtycke till tvivelaktiga löften och förbetalda varor. Om du är osäker, var inte rädd för att klargöra detaljer, be om ytterligare fotografier och dokument för utrustning, kontrollera dokumentens äkthet, ställ frågor.

Tvivelaktig förskottsbetalning

Den vanligaste typen av bedrägeri. Oärliga säljare kan begära en viss förskottsbetalning för att "boka" din rätt att köpa utrustning. Således kan bedragare erhålla ett stort belopp och försvinna, utan att ni kan få kontakt längre.

Varianter av detta bedrägeri kan innefatta:
  • Överföring av förskottsbetalning till kortet
  • Gör ingen förskottsbetalning utan pappersarbete som bekräftar processen att överföra pengar, om säljaren är osäker i meddelandet.
  • Överföring till "Trustee"-kontot
  • En sådan förfrågan borde vara alarmerande, du kommer sannolikt att kommunicera med en bedragare.
  • Överföring till ett företagskonto med ett liknande namn
  • Var försiktig, bedragare kan dölja sig som kända företag, och gör små ändringar av namnet. Överför inte pengar om företagets namn är i tvivel.
  • Byte av egna uppgifter i fakturan till ett verkligt företag
  • Innan du gör en överföring, se till att de angivna uppgifterna är korrekta och om de avser det angivna företaget.
Har du upptäckt ett bedrägeri?
Låt oss veta
Säkerhetstips
PDF
Säljer du maskiner eller fordon?
Du kan göra det med oss!
Liknande annonser
112 000 € ≈ 1 224 000 kr
2015
330 000 km
Kraft 490 hk (360 kW) Last.kap. 9 365 kg Axelkonfiguration 6x2
Polen, Bodzentyn
P.H.U. "DOMAŃSKI" SPÓŁKA KOMANDYTOWA
13 år på Autoline
Kontakta säljaren
59 000 € ≈ 644 900 kr
2016
230 000 km
Kraft 250 hk (184 kW) Axelkonfiguration 4x2 Fjädring luft/luft
Polen, Bodzentyn
P.H.U. "DOMAŃSKI" SPÓŁKA KOMANDYTOWA
13 år på Autoline
Kontakta säljaren
65 500 € ≈ 715 900 kr
2011
230 000 km
Kraft 320 hk (235 kW) Euro Euro 5 Last.kap. 11 740 kg Axelkonfiguration 6x2 Fjädring luft/luft
Polen, Bodzentyn
P.H.U. "DOMAŃSKI" SPÓŁKA KOMANDYTOWA
13 år på Autoline
Kontakta säljaren
47 000 € ≈ 513 700 kr
2010
464 000 km
Kraft 360 hk (265 kW) Euro Euro 5 Bränsle diesel Last.kap. 10 810 kg Axelkonfiguration 6x2 Fjädring fjäder/fjäder
Polen, Bodzentyn
IMPERIUM TRUCK MATYSEK S.C.
6 år på Autoline
Kontakta säljaren
179 800 € ≈ 1 965 000 kr
2015
210 452 km
Kraft 490 hk (360 kW) Euro Euro 6 Axelkonfiguration 6x2
Polen, Starachowice
STAR SAN DUO
8 år på Autoline
Kontakta säljaren
131 300 € ≈ 1 435 000 kr
2008
237 000 km
Kraft 520 hk (382 kW) Last.kap. 25 400 kg Axelkonfiguration 8x2
Polen, Bodzentyn
P.H.U. "DOMAŃSKI" SPÓŁKA KOMANDYTOWA
13 år på Autoline
Kontakta säljaren
54 900 € ≈ 600 100 kr
2008
399 000 km
Kraft 420 hk (309 kW) Bränsle diesel Last.kap. 11 000 kg Volym 9,48 m³ Axelkonfiguration 6x4 Fjädring fjäder/fjäder
Polen, Nowy Sącz
"LSI" Lupa Sebastian
6 år på Autoline
Kontakta säljaren
76 900 € ≈ 840 600 kr
2015
239 000 km
Kraft 450 hk (331 kW) Bränsle diesel Last.kap. 14 000 kg Axelkonfiguration 8x4 Fjädring fjäder/fjäder
Polen, Nowy Sącz
"LSI" Lupa Sebastian
6 år på Autoline
Kontakta säljaren
64 900 € ≈ 709 400 kr
2007
669 000 km
Kraft 420 hk (309 kW) Last.kap. 17 000 kg Axelkonfiguration 8x4 Fjädring fjäder/fjäder
Polen, Nowy Sącz
"LSI" Lupa Sebastian
6 år på Autoline
Kontakta säljaren
22 900 € ≈ 250 300 kr
2001
368 000 km
Kraft 340 hk (250 kW) Bränsle diesel Last.kap. 7 000 kg Axelkonfiguration 4x2 Fjädring fjäder/fjäder
Polen, Nowy Sącz
"LSI" Lupa Sebastian
6 år på Autoline
Kontakta säljaren
45 870 € 195 000 PLN ≈ 501 400 kr
2012
621 000 km
Kraft 440 hk (323 kW) Euro Euro 5 Bränsle diesel Axelkonfiguration 6x2 Fjädring luft/luft
Polen, Piotrków Trybunalski
AUTO HANDEL Marcin Motyl
10 år på Autoline
Kontakta säljaren
18 790 € 79 900 PLN ≈ 205 400 kr
1999
537 000 km
Last.kap. 9 700 kg
Polen, Gowino
MB BUSPERFECT
7 år på Autoline
Kontakta säljaren
48 340 € 205 500 PLN ≈ 528 400 kr
2007
312 641 km
Polen, Wyszków
ATS Polska
1 år på Autoline
Kontakta säljaren
36 000 € ≈ 393 500 kr
2013
331 000 km
Axelkonfiguration 4x2 Fjädring fjäder/fjäder
Polen, Orońsko
Kontakta säljaren
42 320 € 179 900 PLN ≈ 462 500 kr
2010
428 000 km
Kraft 440 hk (323 kW)
Polen, Żory
KELVER Machinery & Trucks
Kontakta säljaren
34 900 € ≈ 381 500 kr
2009
543 000 km
Kraft 340 hk (250 kW) Axelkonfiguration 6x2 Fjädring luft/luft
Polen, Piotrków Trybunalski
AUTO HANDEL Marcin Motyl
10 år på Autoline
Kontakta säljaren
32 460 € 138 000 PLN ≈ 354 800 kr
2009
641 000 km
Kraft 400 hk (294 kW) Bränsle diesel Last.kap. 11 520 kg Axelkonfiguration 6x2
Polen, K/Kielc
DUET DUDA
10 år på Autoline
Kontakta säljaren
39 750 € 169 000 PLN ≈ 434 500 kr
2011
445 000 km
Polen, Piotrków Trybunalski
AUTO HANDEL Marcin Motyl
10 år på Autoline
Kontakta säljaren
67 980 € 289 000 PLN ≈ 743 000 kr
2018
264 000 km
Kraft 410 hk (301 kW) Euro Euro 6 Bränsle diesel Last.kap. 11 390 kg Axelkonfiguration 6x2 Fjädring fjäder/luft
Polen, Daleszyce
DAL-POL
8 år på Autoline
Kontakta säljaren
163 900 € ≈ 1 792 000 kr
2014
783 000 km
Kraft 500 hk (368 kW) Bränsle diesel Volym 9,41 m³ Axelkonfiguration 8x4 Fjädring oljefjäder
Polen, Nowy Sącz
"LSI" Lupa Sebastian
6 år på Autoline
Kontakta säljaren