DAF XG 480 FT dragbil
Om du väljer att köpa utrustning till ett lågt pris, se till att du kommunicerar med den riktiga säljaren. Ta reda på så mycket information om ägaren av utrustningen som möjligt. Ett sätt att fuska är att representera dig själv som ett riktigt företag. Vid misstanke, informera oss om detta för ytterligare kontroll, via feedbackformuläret.
Innan du bestämmer dig för att göra ett köp, granska noga flera försäljningserbjudanden för att förstå den genomsnittliga kostnaden för din utvalda utrustning. Om priset på erbjudandet du tycker är mycket lägre än liknande erbjudanden, tänk på det. En betydande prisskillnad kan indikera dolda fel eller försök från säljaren att begå bedrägliga handlingar.
Köp inte produkter där priset är för annorlunda än genomsnittspriset för liknande utrustning.
Ge inte samtycke till tvivelaktiga löften och förbetalda varor. Om du är osäker, var inte rädd för att klargöra detaljer, be om ytterligare fotografier och dokument för utrustning, kontrollera dokumentens äkthet, ställ frågor.
Den vanligaste typen av bedrägeri. Oärliga säljare kan begära en viss förskottsbetalning för att "boka" din rätt att köpa utrustning. Således kan bedragare erhålla ett stort belopp och försvinna, utan att ni kan få kontakt längre.
- Överföring av förskottsbetalning till kortet
- Gör ingen förskottsbetalning utan pappersarbete som bekräftar processen att överföra pengar, om säljaren är osäker i meddelandet.
- Överföring till "Trustee"-kontot
- En sådan förfrågan borde vara alarmerande, du kommer sannolikt att kommunicera med en bedragare.
- Överföring till ett företagskonto med ett liknande namn
- Var försiktig, bedragare kan dölja sig som kända företag, och gör små ändringar av namnet. Överför inte pengar om företagets namn är i tvivel.
- Byte av egna uppgifter i fakturan till ett verkligt företag
- Innan du gör en överföring, se till att de angivna uppgifterna är korrekta och om de avser det angivna företaget.
Säljarens kontaktuppgifter
+48 789 82...
Visa
+48 789 820 820
Polen 
Polen, Sobiekursk, Warszawy
Polen, Sobiekursk, Warszawy
Polen, Sobiekursk, Warszawy
Polen, Sobiekursk, Warszawy
Polen, Sobiekursk, Warszawy
Polen, Sobiekursk, Warszawy
Polen, Sobiekursk, Warszawy
Polen, Sobiekursk, Warszawy
Polen, Sobiekursk, Warszawy
Polen, Sobiekursk, Warszawy
Polen, Sobiekursk, Warszawy
Polen, Sobiekursk, Warszawy
Polen, Sobiekursk, Warszawy
Polen, Sobiekursk, Warszawy
Polen, Sobiekursk, Warszawy
Polen, Sobiekursk, Warszawy
Polen, Sobiekursk, Warszawy
Polen, Sobiekursk, Warszawy
Polen, Sobiekursk, Warszawy
Polen, Sobiekursk, Warszawy
Dragbil reservdelar
24 V strömförsörjning
- Övervakning av batterienergi
Aerodynamik
- Sidostoppringar
- Takspoiler och justering
Bromssystem
- Aktiv frikoppling av bromsok
- Parkeringsbromskontroll
Chassis
- Bakljus
- Bakre stänkskydd
- Framdelens underredeskydd
- Sprutvätskeundertryckande
- Styrningsintyg
Drivlina
- Eco-läge
- Manöverläge
Fjädring och axlar
- Axelbelastningsövervakning
Fordonsleverans
- Domkraft
- Helbilsgodkännande
- Verktygssats
Hjul och däck
- Hjul
- Mutterskydd
Hyttens insida
- Andreförarsäte
- Andreförarsäteskonsol
- Armstöd andreförarens stol
- Armstöd förarstol
- Bord på instrumentbrädan
- Bäddskydd
- ECAS-fjärrkontroll
- Extra hyttvärmare
- Fönsterhissar
- Förarsäte
- Förarsäteskonsol
- Gardiner
- Hyttbelysning
- Kyl/låda
- Pollenfilter
- Ratt
- Rullgardin, andreförarens sida
- Säkerhetsbälten
- Taklucka och kontroll
- Övre brits
Hyttens utsida
- Dörrlås
- Extraljus på hyttaket
- Framruta
- Framåtspegel
- Huvudspeglar
- Hyttsteg
- Hyttupphängning
- Nedre yttre belysning fram
- Strålkastarbild
Karosser och förberedelser för karossmontering
- Anslutningskontakt
Kommunikations- och körningshantering
- Antenner
- Förarassistent
- Förutseende farthållare
- Ljud och infotainment
Service och underhåll
- ITS-service
Säkerhet
- Stabilitetskontroll (Vehicle Stability Control)
- Stöldsäkra system
= Ytterligare information =
Allmän information
Hytt: XG
Teknisk information
Transmission: TraXon, 12 växlar, Automatisk
Framaxel: Däckets storlek: 315/70R22.5; Max. axellast: 8000 kg; Fabrikat av axlar: Bridgestone Ecopia steer enliten; Däckprofil vänster: 9.3 mm; Däckprofil rätt: 9 mm
Bakaxel: Däckets storlek: 315/70R; Max. axellast: 12600 kg; Fabrikat av axlar: Bridgestone Ecopia drive enliten; Däckprofil inuti vänster: 7.8 mm; Däckprofil vänster: 6.9 mm; Däckprofil innanför höger: 7.6 mm; Däckprofil rätt: 6.9 mm
Interiör
Rattens position: Vänster
Övrig information
Körsätt: Normal
Glastyp dörrfönster: Härdat glas
Färg spegelhus: Svarta spegelhus
2:a främre släpvagnsdäck: Släpvagn 2 Inga däck fram
Förberedelse för tryckluftsblåsning: Förberedd för tryckluftsblåsning
Färg på nedre hyttsteg: Nedre steg i samma färg som hytten
Motoravstängning: Motoravstängning vid tomgång, 5 minuter
Hyttinteriör utsmyckning: Hyttinteriördekoration: Hexagon
Instrumentbrädans yta: Instrumentbrädans yta: Plateau
Placering av batteribox: Batterilåda i det bakre överhänget
Förvaringsfack mittkonsol: Förvaringsfack i mittkonsolen
Trailer-/semitrailertyp: Semitrailer
Antal framaxlar för släpvagn: Släpvagn 1 1 framaxel
Takspoilermontering: Takspoiler lossad
CO2-indikering: CO2-indikering: Y
Chassihöjd fram: Bladfjädring fram: normal
Catwalkstegläge: Catwalksteg vänster sida
Varselljus: LED varselljus
Kontroll för kraftuttag 1: Kontroll för kraftuttag 1
Lufttanksmaterial: Lufttankar av stål
Hjulbas/bakre överhäng: Hjulbas 4,00 m / bakre överhäng 0,99 m
Färg på utvändig sidovägg: Färg på sidoväggarnas utsida: hyttfärg
Färg på stötfångaren: Färg på stötfångaren: hyttfärg
Styrningssystem: 1-kretsstyrsystem
Färg på strålkastarpanelen: Färg på strålkastarpanelen: hyttfärg
Användning: Vanllig transport
Lastningsarbeten: Fullast (FTL) arbeten
Bakdäck (påhängs-)vagn: Släpvagn 1 385/65R22.5 på bakaxel
2:a påhängsvagnens bakaxel (-axlar): Släpvagn 2 ingen bakaxel (inga bakaxlar)
Max. belastning driven bakaxel: Bakaxellast 13.00 t
Arbetslampa, bakre: Arbetsstrålkastare LED
Färg sidokjolar: Färg på sidokjolar: hyttfärg
Antal framaxlar för 2:a släpvagn: Släpvagn 2 Ingen framaxel (inga framaxlar)
Generator och batteri: Generator 130 A – batterier 2 x 210 Ah AGM
Antal bakaxlar för 2:a (påhängs-)vagn: Släpvagn 2 inga bakaxlar
Stoppklotsar: Två stoppklotsar
Klimatförhållanden: Extra hyttisolering
Avgasutsläppsposition: Horisontellt avgasrör, lågt
Bakdäck 2:a (påhängs-) släpvagn: Släpvagn 2 inga däck bak
Färg sidospoiler: Färg på sidospoiler: hyttfärg
Automatisk avgiftsbetalning: Förberedelse för Maut
Färg takspoiler: Hyttfärg takspoiler
(Påhängs-)vagnens bakaxel (-axlar): Släpvagn 1 9 tons bakaxel(axlar)
Dörrklädsel: Dörrklädsel: mjukt vävt tyg
Kompressorutförande: Kompressor 2-cylindrar utan koppling
Hastighetsbegränsarinställning: Hastighetsbegränsarinställning 85 km/h
Reglage för automatisk växellåda: Automatväxellåda utan manuella reglage - Lite-vers
2:a släpvagnsframaxel (-axlar): Släpvagn 2 ingen framaxel (inga framaxlar)
Chassits ramtvärbalk: Rambalk 260/6,0 mm, ingen förstärkning
Antal bakaxlar för (påhängs-)vagn: Släpvagn 1 3 bakaxlar
Användningsklass: Användningsklass 0
Färg på hus för kameraövervakningssystem: Utan kännetecken: Färg på husets CMS:
Elektrisk släpvagnsanslutning: El sl. ansl. 24V/15 stift, kablar: 15 stift + EBS
Däck – fram 1 eller framaxlar: F1,315/70R22.5MI XLEZ2 156/150 L Steering ABA 3P
Hyttinteriörfärg: Hyttinteriörfärg: Exklusiv
Drivlina anpassad för total tågvikt GCM: Drivlina anpassad för max tågvikt 44 000 kg kl. 2
Avgasutsläpp: Avgasrör på höger sida
Färg på grillens övre del: Färg på övre grill: hyttfärg
Chassits färg: Chassifärg grå (standard)
Fordonsprofil: Dragbil, påhängsvagn
Levererade däck: Michelin
Driftsområde: Polskt användingsområde
Chassikörhöjdsläge: Fast körhöjdsposition, standardhöjd
Affärsområde: Långdistans
Strömmatning till tillbehör: Tillbehörsströmmatning: standard + 2x 40 A
Släpvagnsframaxel (-axlar): Släpvagn 1 ingen framaxel (inga framaxlar)
Luftintagets typ och position: Luftintag framtill
Transportbestämmelser: Standardtransportlagstiftning
(Påhängs-)vagnskoppling: Släpvagn 1 dragbalk (e)mellan
Vändskivans KA mått: Vändskivans KA mått 620 mm
Bakfjädringsutförande: Stabilink-bakfjädring
Pneumatisk släpvagnsanslutning: Pneumatisk släpvagnsanslutning 'palm'
Karosstyp: Gardinkapell/presenning
Typplatta: Typskylt standard
Madrass, undre bädd: Skumgummimadrass för nedre bädd
Kraftuttag 1 på växellåda: Inb. kraftuttag växel., inget kraftuttag 1 växel.
DAF Connect: Anslutna tjänster
Bakaxelgrupp: Bak: luftfjädring, SR1344
Registreringsland: Polsk registrering
Yttre störningsnivå: Standard bullernivå
Vändskiva: JOST JSK42 gjutjärn 150 + 12 mm
King pin-diameter: King pin-diameter 2 tum
Chassits ramtillämpning: Chassiförberedelse standard
Däck – driven bakaxel/drivna bakaxlar: R1,315/70R22.5MI AXLED 154/150 L Traction ABA 3P
Bränsletank(er): 1465 l alu bränsletankar: 845st.V+620H, höj 620 mm
Chassifrontutformning: Chassifrontutformning: bottenplatta, aero
Dörrhandtag och sidovägg, utförande: Handtag + ram: svart; sidovägg: hyttfärg
Reservdäck: SP, ej tillämpligt
Relokering av chassits bestånsdelar: Standardkomponenternas placering
Växellåda: 12-växlad manuell TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00
Vägförhållanden: Normal
Bränsleförfilterutförande: Uppvärmt bränsleförfilter
Tvärbrygga: Catwalk med steg, standard
Fordonsserie: XG NewGen
Framaxel: Fram: 8,00 t, parabel, 163N
Främre släpvagnsdäck: Släpvagn 1 385/65R22.5 däck
Sidokanter: Sidokanter med förlängningar upptill och nedtill
Fordonsgaranti: Standardgaranti, 1år full, 2:a året DL, 1 år BD
EAS, batterier och AdBlue®-tank: EAS-enhet hö, batt.låda i AE, A 85L AB stänksk vä
Programvara för automatisk växellåda: Standardtransport, lite-version
Inklädnad hyttsida: Hyttklädsel textil
Bergsvägar: Plant (0–3 %) > Backigt (3–6 %)/Bergigt (7–11 %)
Aero Pack NGD: Aero Pack XG
2:a (påhängs-) vagnskoppling: Släpvagn 2 ingen koppling
Servicepaus: Serviceintervall standard
Maximal omgivningstemperatur: Högsta omgivningstemperatur 38 grader
Assist-inställning: Grundläggande assistans
Bränsletank(ar)s läge: Bränsletankar vänster och höger
Retardersystem: MX motorbroms
Bakaxelutväxling: Bakaxelutväxling 2,21