Ny Fliegl SDS 380 containerchassi semitrailer
Om du väljer att köpa utrustning till ett lågt pris, se till att du kommunicerar med den riktiga säljaren. Ta reda på så mycket information om ägaren av utrustningen som möjligt. Ett sätt att fuska är att representera dig själv som ett riktigt företag. Vid misstanke, informera oss om detta för ytterligare kontroll, via feedbackformuläret.
Innan du bestämmer dig för att göra ett köp, granska noga flera försäljningserbjudanden för att förstå den genomsnittliga kostnaden för din utvalda utrustning. Om priset på erbjudandet du tycker är mycket lägre än liknande erbjudanden, tänk på det. En betydande prisskillnad kan indikera dolda fel eller försök från säljaren att begå bedrägliga handlingar.
Köp inte produkter där priset är för annorlunda än genomsnittspriset för liknande utrustning.
Ge inte samtycke till tvivelaktiga löften och förbetalda varor. Om du är osäker, var inte rädd för att klargöra detaljer, be om ytterligare fotografier och dokument för utrustning, kontrollera dokumentens äkthet, ställ frågor.
Den vanligaste typen av bedrägeri. Oärliga säljare kan begära en viss förskottsbetalning för att "boka" din rätt att köpa utrustning. Således kan bedragare erhålla ett stort belopp och försvinna, utan att ni kan få kontakt längre.
- Överföring av förskottsbetalning till kortet
- Gör ingen förskottsbetalning utan pappersarbete som bekräftar processen att överföra pengar, om säljaren är osäker i meddelandet.
- Överföring till "Trustee"-kontot
- En sådan förfrågan borde vara alarmerande, du kommer sannolikt att kommunicera med en bedragare.
- Överföring till ett företagskonto med ett liknande namn
- Var försiktig, bedragare kan dölja sig som kända företag, och gör små ändringar av namnet. Överför inte pengar om företagets namn är i tvivel.
- Byte av egna uppgifter i fakturan till ett verkligt företag
- Innan du gör en överföring, se till att de angivna uppgifterna är korrekta och om de avser det angivna företaget.
Säljarens kontaktuppgifter
34 840 kg
Nettovikt
3 160 kg
Tyskland, Triptis
34 890 kg
Nettovikt
31 110 kg
Tyskland, Triptis
34 200 kg
Nettovikt
3 800 kg
Tyskland, Triptis
33 000 kg
Nettovikt
5 000 kg
Tyskland, Triptis
33 500 kg
Nettovikt
4 500 kg
Tyskland, Triptis
34 900 kg
Nettovikt
3 100 kg
Tyskland, Triptis
34 190 kg
Nettovikt
3 810 kg
Tyskland, Triptis
33 300 kg
Nettovikt
4 700 kg
Tyskland, Triptis
15 000 kg
Nettovikt
3 000 kg
Tyskland, Triptis
33 220 kg
Nettovikt
4 780 kg
Tyskland, Triptis
33 300 kg
Nettovikt
5 070 kg
Tyskland, Triptis
33 180 kg
Nettovikt
4 816 kg
Tyskland, Triptis
Tyskland, Schlierbach
Tyskland, Mengen-Hohentengen
34 920 kg
Nettovikt
5 080 kg
Tyskland, Triptis
35 760 kg
Nettovikt
5 240 kg
Tyskland, Salzgitter
35 760 kg
Nettovikt
5 240 kg
Tyskland, Salzgitter
35 760 kg
Nettovikt
5 240 kg
Tyskland, Salzgitter
35 760 kg
Nettovikt
5 240 kg
Tyskland, Salzgitter
4 940 kg
Österrike, Peuerbach
Chassi, semitrailer, container
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" låskloss
Containerfästen:
1 x 20 fot, bak kant i kant
(Observera! Låg sadellast vid 20 fot)
Stödfot 24 ton, 2-växlad, enhandsmanövrerad, med halvrund underdel och rak anslutningsplatta, med skjututjämning
2 hjulklossar med hållare
Underrunsskydd i stål
Stänkskydd bak över hela bredden
Halvskalsstänkskärmar
med antispray-stänkskydd enligt EG
Förvaringslåda för brandsläckare upp till 6 kg
Brandsläckare (ABC-pulver, 6 kg)
inklusive droppplåt i rostfritt stål, mittmonterad på bakre containerram, ca 290 mm bred
Axlar och fjädring:
BPW skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor,
"Laseruppmätta axlar/chassi" för minskat däckslitage och lägre bränsleförbrukning
Axelavstånd 1410/1310 mm (kombitrafik), anpassad för total tågvikt upp till 44 ton
Luftfjädring
1:a axeln automatisk lyftaxel, inklusive tvångsnedsänkning och startassistans, aktivering med "3x bromsning" (startassist fungerar upp till 30% överskridning av axellast och max 25 km/h)
Bromssystem:
Tvålednings tryckluftsbromssystem
Färgkodad ledningsdragning för enkel service
Parkeringsbroms med fjäderlagring
2 omkastningssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning
24 Volt EBS elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
OBS: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion!
Med lyft- och sänkventil
Fordonsstabilitetssystem
Axelbelastningsidentifiering via EBS-Canbus-signal, visning i lastbilsförarhyttens display, lastbilen måste vara förberedd för det – ingen kalibrerad våg
Hjul och däck:
385/55 R22,5”, fabrikat enligt tillverkarens val
Bjck Sjzbtnie Tp Hzedg
Stålfälgar, fabriksilver
Elektronik:
24 V, flerfunktionsbaklyktor, sidomarkeringsljus med gula LED
2 vita positionsljus fram i LED
2 vita/röda spårljus bak
1 x 15-polig kontakt fram, utan anslutningskabel
Driftsanvisningar
Angiven totalvikt är tekniskt möjlig; beroende på last kan totalvikten ej uppnås med hänsyn till tillåtna axel-, stöd- och sadellaster. (Felaktig lastfördelning kan ge dåliga köregenskaper och dålig följsamhet)
Registreringsland/skyltar:
Tyskland
med Dekra-godkännande och intyg (enl. §13 EG-FGV)
24/7 service-hotline
förberedd för enkelsidig nummerskyltshållare
Varningsskylt ”A” för avfallstransporter, fällbar
ADR-godkännande enligt FL/AT med ADR-varningsskylt bak
Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit på sidor och röd bak
Lackering:
Ram RAL 2011 djuportange
"10 års garanti mot genomrostning"
Stödfötter svartlackerade
finns i flera exemplar Annonsen har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.