Scania P 230 DB 6X2/4 MNA EURO 4 / GEESINK GPM III 20H25 GCB 1000 SPLIT sopbil

PDF
Scania P 230 DB 6X2/4 MNA EURO 4 / GEESINK GPM III 20H25 GCB 1000 SPLIT sopbil - Autoline
Scania P 230 DB 6X2/4 MNA EURO 4 / GEESINK GPM III 20H25 GCB 1000 SPLIT sopbil | Bild 1 - Autoline
Scania P 230 DB 6X2/4 MNA EURO 4 / GEESINK GPM III 20H25 GCB 1000 SPLIT sopbil | Bild 2 - Autoline
Scania P 230 DB 6X2/4 MNA EURO 4 / GEESINK GPM III 20H25 GCB 1000 SPLIT sopbil | Bild 3 - Autoline
Scania P 230 DB 6X2/4 MNA EURO 4 / GEESINK GPM III 20H25 GCB 1000 SPLIT sopbil | Bild 4 - Autoline
Scania P 230 DB 6X2/4 MNA EURO 4 / GEESINK GPM III 20H25 GCB 1000 SPLIT sopbil | Bild 5 - Autoline
Scania P 230 DB 6X2/4 MNA EURO 4 / GEESINK GPM III 20H25 GCB 1000 SPLIT sopbil | Bild 6 - Autoline
Scania P 230 DB 6X2/4 MNA EURO 4 / GEESINK GPM III 20H25 GCB 1000 SPLIT sopbil | Bild 7 - Autoline
Scania P 230 DB 6X2/4 MNA EURO 4 / GEESINK GPM III 20H25 GCB 1000 SPLIT sopbil | Bild 8 - Autoline
Scania P 230 DB 6X2/4 MNA EURO 4 / GEESINK GPM III 20H25 GCB 1000 SPLIT sopbil | Bild 9 - Autoline
Scania P 230 DB 6X2/4 MNA EURO 4 / GEESINK GPM III 20H25 GCB 1000 SPLIT sopbil | Bild 10 - Autoline
Scania P 230 DB 6X2/4 MNA EURO 4 / GEESINK GPM III 20H25 GCB 1000 SPLIT sopbil | Bild 11 - Autoline
Scania P 230 DB 6X2/4 MNA EURO 4 / GEESINK GPM III 20H25 GCB 1000 SPLIT sopbil | Bild 12 - Autoline
Scania P 230 DB 6X2/4 MNA EURO 4 / GEESINK GPM III 20H25 GCB 1000 SPLIT sopbil | Bild 13 - Autoline
Scania P 230 DB 6X2/4 MNA EURO 4 / GEESINK GPM III 20H25 GCB 1000 SPLIT sopbil | Bild 14 - Autoline
Scania P 230 DB 6X2/4 MNA EURO 4 / GEESINK GPM III 20H25 GCB 1000 SPLIT sopbil | Bild 15 - Autoline
Scania P 230 DB 6X2/4 MNA EURO 4 / GEESINK GPM III 20H25 GCB 1000 SPLIT sopbil | Bild 16 - Autoline
Scania P 230 DB 6X2/4 MNA EURO 4 / GEESINK GPM III 20H25 GCB 1000 SPLIT sopbil | Bild 17 - Autoline
Scania P 230 DB 6X2/4 MNA EURO 4 / GEESINK GPM III 20H25 GCB 1000 SPLIT sopbil | Bild 18 - Autoline
Scania P 230 DB 6X2/4 MNA EURO 4 / GEESINK GPM III 20H25 GCB 1000 SPLIT sopbil | Bild 19 - Autoline
Scania P 230 DB 6X2/4 MNA EURO 4 / GEESINK GPM III 20H25 GCB 1000 SPLIT sopbil | Bild 20 - Autoline
Scania P 230 DB 6X2/4 MNA EURO 4 / GEESINK GPM III 20H25 GCB 1000 SPLIT sopbil | Bild 21 - Autoline
Intresserad av annonsen?
1/21
PDF
8 500 €
Nettopris
≈ 93 510 kr
Kontakta säljaren
Tillverkare: Scania
Typ: sopbil
Tillverkningsår: 2007-01
Första registrering: 2007-01
Miltal: 428 976 km
Lastkapacitet: 12 146 kg
Nettovikt: 14 354 kg
Bruttovikt: 26 500 kg
Plats: Nederländerna Lichtenvoorde6601 km to "United States/Columbus"
Återförsäljares lager-ID: PA4707
Publiceringsdatum: 29 aug. 2025
Beskrivning
Modell: GPM III 20H25 GCB 1000 SPLIT
Totalmått: längd - 8,9 m, bredd - 2,52 m
Motor
Tillverkare: Scania
Kraft: 229 hk (168 kW)
Bränsle: diesel
Volym: 8 867 cm³
Cyl num: 5
Euro: Euro 4
Växellåda
Typ: automatisk
Axlar
Axlar: 3
Axelkonfiguration: 6x2
Hjulbas: 4 700 mm
Dubbla hjul
Hytt och komfort
Farthållare (tempomat)
Eldrivna speglar
Ytterligare alternativ
Luftkonditionering
Skick
Skick: begagnade

Mer information — Scania P 230 DB 6X2/4 MNA EURO 4 / GEESINK GPM III 20H25 GCB 1000 SPLIT sopbil

Engelska
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Die Kamera für den toten Winkel ist am Spiegel montiert

= Anmerkungen =

Struktur
Baujahr: 2006

= Weitere Informationen =

Vorderachse: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt
Hinterachse 1: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt
Hinterachse 2: Max. Achslast: 11500 kg
Max. Zuglast: 50.000 kg
Marke des Aufbaus: GESINK GPM III 20H25 GCB 1000 SPLIT
Kipper: Hinten
Zahl der Sitzplätze: 2
Kennzeichen: BS-RR-63
Seriennummer: XLEP6X20005160476
= Additional options and accessories =

- Blind spot camera is mirror support

= Remarks =

Structure
Construction year: 2006

= More information =

Front axle: Max. axle load: 7500 kg; Steering
Rear axle 1: Max. axle load: 7500 kg; Steering
Rear axle 2: Max. axle load: 11500 kg
Max. towing weight: 50.000 kg
Make of bodywork: GESINK GPM III 20H25 GCB 1000 SPLIT
Tipper: Back
Number of seats: 2
Registration number: BS-RR-63
Serial number: XLEP6X20005160476
= Plus d'options et d'accessoires =

- La caméra d'angle mort est montée sur miroir

= Remarques =

Structure
Année de construction: 2006

= Plus d'informations =

Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 11500 kg
Poids de traction max.: 50.000 kg
Marque de construction: GESINK GPM III 20H25 GCB 1000 SPLIT
Kipper: Arrière
Nombre de places assises: 2
Numéro d'immatriculation: BS-RR-63
Numéro de série: XLEP6X20005160476
= Aanvullende opties en accessoires =

- Dode hoek camera is spiegelsteun

= Bijzonderheden =

Opbouw
Bouwjaar: 2006

= Meer informatie =

Vooras: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend
Achteras 1: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend
Achteras 2: Max. aslast: 11500 kg
Max. trekgewicht: 50.000 kg
Merk opbouw: GESINK GPM III 20H25 GCB 1000 SPLIT
Kipper: Achter
Aantal zitplaatsen: 2
Kenteken: BS-RR-63
Serienummer: XLEP6X20005160476
Viktigt
Detta erbjudande är endast för vägledning. Begär mer exakt information från säljaren.
Köptips
Säkerhetstips
Säljarverifiering

Om du väljer att köpa utrustning till ett lågt pris, se till att du kommunicerar med den riktiga säljaren. Ta reda på så mycket information om ägaren av utrustningen som möjligt. Ett sätt att fuska är att representera dig själv som ett riktigt företag. Vid misstanke, informera oss om detta för ytterligare kontroll, via feedbackformuläret.

Priskoll

Innan du bestämmer dig för att göra ett köp, granska noga flera försäljningserbjudanden för att förstå den genomsnittliga kostnaden för din utvalda utrustning. Om priset på erbjudandet du tycker är mycket lägre än liknande erbjudanden, tänk på det. En betydande prisskillnad kan indikera dolda fel eller försök från säljaren att begå bedrägliga handlingar.

Köp inte produkter där priset är för annorlunda än genomsnittspriset för liknande utrustning.

Ge inte samtycke till tvivelaktiga löften och förbetalda varor. Om du är osäker, var inte rädd för att klargöra detaljer, be om ytterligare fotografier och dokument för utrustning, kontrollera dokumentens äkthet, ställ frågor.

Tvivelaktig förskottsbetalning

Den vanligaste typen av bedrägeri. Oärliga säljare kan begära en viss förskottsbetalning för att "boka" din rätt att köpa utrustning. Således kan bedragare erhålla ett stort belopp och försvinna, utan att ni kan få kontakt längre.

Varianter av detta bedrägeri kan innefatta:
  • Överföring av förskottsbetalning till kortet
  • Gör ingen förskottsbetalning utan pappersarbete som bekräftar processen att överföra pengar, om säljaren är osäker i meddelandet.
  • Överföring till "Trustee"-kontot
  • En sådan förfrågan borde vara alarmerande, du kommer sannolikt att kommunicera med en bedragare.
  • Överföring till ett företagskonto med ett liknande namn
  • Var försiktig, bedragare kan dölja sig som kända företag, och gör små ändringar av namnet. Överför inte pengar om företagets namn är i tvivel.
  • Byte av egna uppgifter i fakturan till ett verkligt företag
  • Innan du gör en överföring, se till att de angivna uppgifterna är korrekta och om de avser det angivna företaget.
Har du upptäckt ett bedrägeri?
Låt oss veta
Säkerhetstips
PDF
Säljer du maskiner eller fordon?
Du kan göra det med oss!
Liknande annonser
10 400 € ≈ 114 400 kr
2010
567 041 km
Kraft 280 hk (206 kW) Euro Euro 5 Bränsle diesel Last.kap. 11 085 kg Axelkonfiguration 6x2
Nederländerna, Veghel
Kontakta säljaren
9 900 € ≈ 108 900 kr
2010
658 993 km
Kraft 280 hk (206 kW) Euro Euro 5 Bränsle diesel Last.kap. 10 365 kg Axelkonfiguration 6x2 Fjädring luft/luft
Nederländerna, Veghel
Kontakta säljaren
7 900 € ≈ 86 910 kr
2009
369 000 km
Kraft 280 hk (206 kW) Euro Euro 5 Bränsle diesel Last.kap. 13 315 kg Axelkonfiguration 6x2 Fjädring fjäder/luft
Nederländerna, Ede
JB Trading bv
11 år på Autoline
Kontakta säljaren
11 500 € ≈ 126 500 kr
2006
769 822 km
Kraft 256 hk (188 kW) Euro Euro 3 Bränsle diesel Last.kap. 11 880 kg Volym 20 m³ Axelkonfiguration 6x2 Fjädring fjäder/luft
Nederländerna, Andelst
CLEANMAT
14 år på Autoline
Kontakta säljaren
Pris på begäran
2003
502 057 km
Kraft 230 hk (169 kW) Euro Euro 3 Bränsle diesel Last.kap. 13 500 kg Axelkonfiguration 6x2 Karossfabrikat Geesink
Nederländerna, Oirschot
Eddie Ducker Trucks and Parts v.o.f.
9 år på Autoline
Kontakta säljaren
9 900 € ≈ 108 900 kr
2009
604 159 km
Kraft 250 hk (184 kW) Euro Euro 5 Bränsle diesel Last.kap. 10 365 kg Axelkonfiguration 6x2
Nederländerna, Veghel
Kontakta säljaren
10 400 € ≈ 114 400 kr
2009
450 854 km
Kraft 250 hk (184 kW) Euro Euro 5 Bränsle diesel Last.kap. 14 295 kg Axelkonfiguration 6x2
Nederländerna, Veghel
Kontakta säljaren
Pris på begäran
2003
390 355 km
Kraft 230 hk (169 kW) Euro Euro 3 Last.kap. 13 530 kg Axelkonfiguration 6x2 Fjädring luft/luft
Nederländerna, Oirschot
Eddie Ducker Trucks and Parts v.o.f.
9 år på Autoline
Kontakta säljaren
9 250 € ≈ 101 800 kr
2008
773 722 km
Kraft 310 hk (228 kW) Euro Euro 5 Bränsle diesel Last.kap. 11 610 kg Volym 23 m³ Axelkonfiguration 6x2 Fjädring fjäder/luft
Nederländerna, Lelystad
Socar Carmarket Lelystad BV
9 år på Autoline
Kontakta säljaren
Scania P230 sopbil Scania P230 sopbil
2
11 760 € 50 000 PLN ≈ 129 400 kr
2009
311 369 km
Kraft 230 hk (169 kW) Euro Euro 5 Bränsle diesel Fjädring fjäder/luft Karossfabrikat Joab Sätt att lossa bak
Polen, Czerwonak
ORDO POZNAŃ
4 år på Autoline
Kontakta säljaren
8 000 € ≈ 88 010 kr
2009
663 959 km
Kraft 230 hk (169 kW) Euro Euro 5 Bränsle diesel Last.kap. 12 650 kg Axelkonfiguration 6x2 Fjädring luft/luft
Danmark, Hedensted
Lastas A/S
14 år på Autoline
Kontakta säljaren
27 950 € ≈ 307 500 kr
2013
198 135 km
Kraft 360 hk (265 kW) Euro Euro 5 Bränsle diesel Last.kap. 12 670 kg Axelkonfiguration 8x2 Fjädring fjäder/luft
Nederländerna, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 år på Autoline
Kontakta säljaren
13 200 € ≈ 145 200 kr
2009
480 000 km
Euro Euro 5 Axelkonfiguration 6x2 Fjädring luft/luft
Finland, Vantaa River
Suvanto Trucks Oy
6 år på Autoline
Kontakta säljaren