Skadad Schmitz Cargobull Carrier Vector 1850/engine problem/ Disc/Multi-Dual temp kylskåp semitrailer
SLIEDRECHT6501 km to "United States/Columbus"
Om du väljer att köpa utrustning till ett lågt pris, se till att du kommunicerar med den riktiga säljaren. Ta reda på så mycket information om ägaren av utrustningen som möjligt. Ett sätt att fuska är att representera dig själv som ett riktigt företag. Vid misstanke, informera oss om detta för ytterligare kontroll, via feedbackformuläret.
Innan du bestämmer dig för att göra ett köp, granska noga flera försäljningserbjudanden för att förstå den genomsnittliga kostnaden för din utvalda utrustning. Om priset på erbjudandet du tycker är mycket lägre än liknande erbjudanden, tänk på det. En betydande prisskillnad kan indikera dolda fel eller försök från säljaren att begå bedrägliga handlingar.
Köp inte produkter där priset är för annorlunda än genomsnittspriset för liknande utrustning.
Ge inte samtycke till tvivelaktiga löften och förbetalda varor. Om du är osäker, var inte rädd för att klargöra detaljer, be om ytterligare fotografier och dokument för utrustning, kontrollera dokumentens äkthet, ställ frågor.
Den vanligaste typen av bedrägeri. Oärliga säljare kan begära en viss förskottsbetalning för att "boka" din rätt att köpa utrustning. Således kan bedragare erhålla ett stort belopp och försvinna, utan att ni kan få kontakt längre.
- Överföring av förskottsbetalning till kortet
- Gör ingen förskottsbetalning utan pappersarbete som bekräftar processen att överföra pengar, om säljaren är osäker i meddelandet.
- Överföring till "Trustee"-kontot
- En sådan förfrågan borde vara alarmerande, du kommer sannolikt att kommunicera med en bedragare.
- Överföring till ett företagskonto med ett liknande namn
- Var försiktig, bedragare kan dölja sig som kända företag, och gör små ändringar av namnet. Överför inte pengar om företagets namn är i tvivel.
- Byte av egna uppgifter i fakturan till ett verkligt företag
- Innan du gör en överföring, se till att de angivna uppgifterna är korrekta och om de avser det angivna företaget.
Säljarens kontaktuppgifter
+31 6 132...
Visa
+31 6 13259809
Nederländerna 
32 200 kg
Nettovikt
9 800 kg
Nederländerna, Sliedrecht
30 400 kg
Nettovikt
8 600 kg
Nederländerna, Sliedrecht
30 400 kg
Nettovikt
8 600 kg
Nederländerna, Sliedrecht
33 060 kg
Nettovikt
8 940 kg
Nederländerna, 's-Hertogenbosch
30 100 kg
Nettovikt
8 900 kg
Nederländerna, Sliedrecht
30 000 kg
Nettovikt
9 000 kg
Nederländerna, Sliedrecht
33 080 kg
Nettovikt
8 920 kg
Nederländerna, 's-Hertogenbosch
30 000 kg
Nettovikt
9 000 kg
Nederländerna, Sliedrecht
33 870 kg
Nettovikt
8 130 kg
Nederländerna, Breda
31 540 kg
Nettovikt
10 460 kg
Nederländerna, Breda
30 350 kg
Nettovikt
8 650 kg
Nederländerna, Sliedrecht
33 384 kg
Nettovikt
8 616 kg
Nederländerna, 's-Hertogenbosch
30 000 kg
Nettovikt
9 000 kg
Nederländerna, Sliedrecht
33 156 kg
Nettovikt
8 844 kg
Nederländerna, Sliedrecht
30 000 kg
Nettovikt
9 000 kg
Nederländerna, Sliedrecht
30 000 kg
Nettovikt
9 000 kg
Nederländerna, Sliedrecht
30 240 kg
Nettovikt
11 760 kg
Nederländerna, Sliedrecht
33 351 kg
Nettovikt
8 649 kg
Nederländerna, Swifterbant
32 457 kg
Nettovikt
9 543 kg
Nederländerna, Sliedrecht
33 655 kg
Nettovikt
8 345 kg
Nederländerna, Swifterbant
- Air suspension
- Carrier Vector
- Disc brakes
- Multi / Dual temp
- Sliding separation wall
= Remarks =
Cool unit brand: Carrier
= Dealer information =
Homepage: visa kontakter
No rights can be derived from read out mileages, specifications, stated sizes and weights.
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 385 65 R 22,5
Make axles: Schmitz
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Tyre profile left: 80%; Tyre profile right: 80%
Rear axle 2: Tyre profile left: 80%; Tyre profile right: 80%
Rear axle 3: Tyre profile left: 80%; Tyre profile right: 80%
Functional
Cooling: -30 °C to 30 °C
Cooling engine: diesel and electric (11627 operating hours diesel; 2654 electric)
Wall thickness: 50 mm
Condition
General condition: average
Technical condition: average
Visual appearance: average
Other information
Cool unit make: Carrier
Additional information
Please contact Rob Veldhuis or Arjan Kamsteeg for more information
- Въздушно окачване
- Дискови спирачки
- Преграда
- Carrier Vector
- Kotoučové brzdy
- Příčka
- Vzduchové odpružení
= Další informace =
Konfigurace náprav
Velikost pneumatiky: 385 65 R 22,5
Značka náprav: Schmitz
Zadní náprava 1: Profil pneumatiky vlevo: 80%; Profil pneumatiky vpravo: 80%
Zadní náprava 2: Profil pneumatiky vlevo: 80%; Profil pneumatiky vpravo: 80%
Zadní náprava 3: Profil pneumatiky vlevo: 80%; Profil pneumatiky vpravo: 80%
Funkční
Chlazení: -30 °C na 30 °C
Chlazení motoru: dieselové a elektrické (11627 provozní hodiny diesel; 2654 elektrický)
Tloušťka stěny: 50 mm
Stát
Obecný stav: průměr
Technický stav: průměr
Optický stav: průměr
- Carrier Vector
- Luftfederung
- Multi / Dual temp
- Scheibenbremsen
- Trennwand
= Anmerkungen =
Kühlgerät Marke: Carrier
= Firmeninformationen =
Homepage: visa kontakter
Zu die abgelesen Kilometerstaende, aufgegeben Massen, Spezifikationen und Gewichten koennen keine Rechten entliehen werden.
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Refenmaß: 385 65 R 22,5
Marke Achsen: Schmitz
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 80%
Hinterachse 2: Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 80%
Hinterachse 3: Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 80%
Funktionell
Kühlung: -30 °C bis 30 °C
Kühlmotor: Diesel und elektrisch (11627 Betriebsstunden Diesel; 2654 elektrisch)
Wandstärke: 50 mm
Zustand
Allgemeiner Zustand: durchschnittlich
Technischer Zustand: durchschnittlich
Optischer Zustand: durchschnittlich
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Rob Veldhuis oder Arjan Kamsteeg, um weitere Informationen zu erhalten.
- Luftaffjedring
- Skillevæg
- Skivebremser
= Yderligere oplysninger =
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385 65 R 22,5
Akselfabrikat: Schmitz
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 80%; Dækprofil højre: 80%
Bagaksel 2: Dækprofil venstre: 80%; Dækprofil højre: 80%
Bagaksel 3: Dækprofil venstre: 80%; Dækprofil højre: 80%
Funktionelle
Køling: -30 °C til 30 °C
Afkøling af motor: diesel og elektrisk (11627 driftstimer diesel; 2654 elektrisk)
Vægtykkelse: 50 mm
Stand
Overordnet stand: gennemsnitlig
Teknisk stand: gennemsnitlig
Visuelt udseende: gennemsnitlig
Yderligere oplysninger
Kontakt Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg for yderligere oplysninger
- Multi / Dual temp
- Αερανάρτηση
- Διαχωριστικό
- Δισκόφρενα
- Carrier Vector
- Frenos de disco
- Mampara de separación
- Multi / Dual temp
- Suspensión neumática
= Comentarios =
Marca de unidad de frío: Carrier
= Más información =
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385 65 R 22,5
Marca de ejes: Schmitz
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 80%; Dibujo del neumático derecha: 80%
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda: 80%; Dibujo del neumático derecha: 80%
Eje trasero 3: Dibujo del neumático izquierda: 80%; Dibujo del neumático derecha: 80%
Funcional
Refrigeración: -30 °C hasta 30 °C
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (11627 horas de funcionamiento diésel; 2654 eléctrico)
Grosor del tabique: 50 mm
Estado
Estado general: medio
Estado técnico: medio
Estado óptico: medio
Información complementaria
Póngase en contacto con Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg para obtener más información.
- Levyjarrut
- Väliseinä
- Carrier Vector
- Freins à disque
- Multi / Dual temp
- Porte de separation roulante
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Marque d'unité froide: Carrier
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385 65 R 22,5
Marque essieux: Schmitz
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 80%
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 80%
Essieu arrière 3: Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 80%
Pratique
Refroidissement: -30 °C jusqu'au 30 °C
Moteur frigorifique: diesel et électrique (11627 heures de fonctionnement diesel; 2654 électrique)
Épaisseur de paroi: 50 mm
Condition
État général: moyen
État technique: moyen
État optique: moyen
Informations complémentaires
Veuillez contacter Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg pour plus d'informations
- Disk kočnice
- Pregrada
- Zračni ovjes
- Carrier Vector
- Elválasztó
- Légrugós felfüggesztés
- Tárcsafékek
= További információk =
Tengelykonfiguráció
Gumiabroncs mérete: 385 65 R 22,5
Tengelyek gyártmánya: Schmitz
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs profilja balra: 80%; Gumiabroncs profilja jobbra: 80%
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs profilja balra: 80%; Gumiabroncs profilja jobbra: 80%
Hátsó tengely 3: Gumiabroncs profilja balra: 80%; Gumiabroncs profilja jobbra: 80%
Funkcionális
Hűtés: -30 °C a címre 30 °C
Hűtőmotor: dízel és elektromos (11627 üzemóra dízel; 2654 elektromos)
Falvastagság: 50 mm
Állam
Általános állapot: átlagos
Műszaki állapot: átlagos
Optikai állapot: átlagos
További információk
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Rob Veldhuis vagy Arjan Kamsteeg-vel
- Carrier Vector
- Freni a disco
- Multi / Dual temp
- Partizione
- Sospensioni pneumatiche
= Ulteriori informazioni =
Configurazione dell'asse
Dimensioni del pneumatico: 385 65 R 22,5
Marca degli assi: Schmitz
Asse posteriore 1: Profilo del pneumatico sinistra: 80%; Profilo del pneumatico destra: 80%
Asse posteriore 2: Profilo del pneumatico sinistra: 80%; Profilo del pneumatico destra: 80%
Asse posteriore 3: Profilo del pneumatico sinistra: 80%; Profilo del pneumatico destra: 80%
Funzionale
Raffreddamento: -30 °C a 30 °C
Motore di raffreddamento: diesel ed elettrico (11627 ore di funzionamento diesel; 2654 elettrico)
Spessore della parete: 50 mm
Stato
Stato generale: media
Stato tecnico: media
Stato ottico: media
- Luftfjädring
- Skiljevägg
- Skivbromsar
= Ytterligare information =
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385 65 R 22,5
Fabrikat av axlar: Schmitz
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 80%; Däckprofil rätt: 80%
Bakaxel 2: Däckprofil vänster: 80%; Däckprofil rätt: 80%
Bakaxel 3: Däckprofil vänster: 80%; Däckprofil rätt: 80%
Funktionell
Kylning: -30 °C till 30 °C
Motor för kylning: diesel och el (11627 körtimmar diesel; 2654 elektriska)
Väggtjocklek: 50 mm
Delstat
Allmänt tillstånd: genomsnitt
Tekniskt tillstånd: genomsnitt
Optiskt tillstånd: genomsnitt
Ytterligare information
Kontakta Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg för mer information
- Carrier Vector
- Luchtvering
- Multi / Dual temp
- Scheidingswand hangend
- Schijfremmen
= Bijzonderheden =
Merk koel unit: Carrier
= Bedrijfsinformatie =
Homepage: visa kontakter
Aan afgelezen kilometerstanden, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385 65 R 22,5
Merk assen: Schmitz
Achteras 1: Bandenprofiel links: 80%; Bandenprofiel rechts: 80%
Achteras 2: Bandenprofiel links: 80%; Bandenprofiel rechts: 80%
Achteras 3: Bandenprofiel links: 80%; Bandenprofiel rechts: 80%
Functioneel
Koeling: -30 °C tot 30 °C
Koelmotor: diesel en elektrisch (11627 draaiuren diesel; 2654 elektrisch)
Wanddikte: 50 mm
Staat
Algemene staat: gemiddeld
Technische staat: gemiddeld
Optische staat: gemiddeld
Overige informatie
Merk koeleenheid: Carrier
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Rob Veldhuis of Arjan Kamsteeg
- Skillevegg
- Skivebremser
- Carrier Vector
- Hamulce tarczowe
- Zawieszenie pneumatyczne
- Ścianka grodziowa
= Więcej informacji =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385 65 R 22,5
Produkcja osi: Schmitz
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 80%; Profil opon prawa: 80%
Oś tylna 2: Profil opon lewa: 80%; Profil opon prawa: 80%
Oś tylna 3: Profil opon lewa: 80%; Profil opon prawa: 80%
Funkcjonalność
Chłodzenie: -30 °C do 30 °C
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny (11627 godziny pracy olej napędowy; 2654 elektryczny)
Grubość ściany: 50 mm
Stan
Stan ogólny: średnio
Stan techniczny: średnio
Stan wizualny: średnio
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Rob Veldhuis lub Arjan Kamsteeg
- Carrier Vector
- Divisória
- Multi / Dual temp
- Suspensão pneumática
- Travão de discos
= Mais informações =
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385 65 R 22,5
Marca de eixos: Schmitz
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 80%; Perfil do pneu direita: 80%
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerda: 80%; Perfil do pneu direita: 80%
Eixo traseiro 3: Perfil do pneu esquerda: 80%; Perfil do pneu direita: 80%
Funcional
Arrefecimento: -30 °C para 30 °C
Motor de refrigeração: diesel e elétrico (11627 horas de funcionamento diesel; 2654 elétrico)
Espessura da parede: 50 mm
Estado
Estado geral: média
Estado técnico: média
Aspeto visual: média
Informações adicionais
Contacte Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg para obter mais informações
- Frâne cu disc
- Perete despărțitor
- Suspensie pneumatică
- Carrier Vector
- Дисковые тормоза
- Перегородка
- Пневматическая подвеска
= Дополнительная информация =
Конфигурация осей
Размер шин: 385 65 R 22,5
Марка мостов: Schmitz
Задний мост 1: Профиль шин слева: 80%; Профиль шин справа: 80%
Задний мост 2: Профиль шин слева: 80%; Профиль шин справа: 80%
Задний мост 3: Профиль шин слева: 80%; Профиль шин справа: 80%
Функциональность
Охлаждение: -30 °C к 30 °C
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический (11627 часы работы дизельное топливо; 2654 электрический)
Толщина стенки: 50 mm
Состояние
Общее состояние: среднее
Техническое состояние: среднее
Внешнее состояние: среднее
Дополнительная информация
Свяжитесь с Rob Veldhuis или Arjan Kamsteeg для получения дополнительной информации
- Kotúčové brzdy
- Priečka
- Vzduchové odpruženie
= Ďalšie informácie =
Konfigurácia náprav
Veľkosť pneumatiky: 385 65 R 22,5
Značka náprav: Schmitz
Zadná náprava 1: Profil pneumatiky vľavo: 80%; Profil pneumatiky vpravo: 80%
Zadná náprava 2: Profil pneumatiky vľavo: 80%; Profil pneumatiky vpravo: 80%
Zadná náprava 3: Profil pneumatiky vľavo: 80%; Profil pneumatiky vpravo: 80%
Funkčné
Chladenie: -30 °C na 30 °C
Chladiaci motor: dieselové a elektrické (11627 prevádzkové hodiny diesel; 2654 elektrický)
Hrúbka steny: 50 mm
Štát
Všeobecný stav: priemer
Technický stav: priemer
Optický stav: priemer
- Disk frenler
- Havalı süspansiyon