Mercedes-Benz Ecoliner 1124 AF 4x4 Feuerwehr - Firetruck - Pompiers - Bomberos brandbil
Gistel (West-Vlaanderen)
Om du väljer att köpa utrustning till ett lågt pris, se till att du kommunicerar med den riktiga säljaren. Ta reda på så mycket information om ägaren av utrustningen som möjligt. Ett sätt att fuska är att representera dig själv som ett riktigt företag. Vid misstanke, informera oss om detta för ytterligare kontroll, via feedbackformuläret.
Innan du bestämmer dig för att göra ett köp, granska noga flera försäljningserbjudanden för att förstå den genomsnittliga kostnaden för din utvalda utrustning. Om priset på erbjudandet du tycker är mycket lägre än liknande erbjudanden, tänk på det. En betydande prisskillnad kan indikera dolda fel eller försök från säljaren att begå bedrägliga handlingar.
Köp inte produkter där priset är för annorlunda än genomsnittspriset för liknande utrustning.
Ge inte samtycke till tvivelaktiga löften och förbetalda varor. Om du är osäker, var inte rädd för att klargöra detaljer, be om ytterligare fotografier och dokument för utrustning, kontrollera dokumentens äkthet, ställ frågor.
Den vanligaste typen av bedrägeri. Oärliga säljare kan begära en viss förskottsbetalning för att "boka" din rätt att köpa utrustning. Således kan bedragare erhålla ett stort belopp och försvinna, utan att ni kan få kontakt längre.
- Överföring av förskottsbetalning till kortet
- Gör ingen förskottsbetalning utan pappersarbete som bekräftar processen att överföra pengar, om säljaren är osäker i meddelandet.
- Överföring till "Trustee"-kontot
- En sådan förfrågan borde vara alarmerande, du kommer sannolikt att kommunicera med en bedragare.
- Överföring till ett företagskonto med ett liknande namn
- Var försiktig, bedragare kan dölja sig som kända företag, och gör små ändringar av namnet. Överför inte pengar om företagets namn är i tvivel.
- Byte av egna uppgifter i fakturan till ett verkligt företag
- Innan du gör en överföring, se till att de angivna uppgifterna är korrekta och om de avser det angivna företaget.
Säljarens kontaktuppgifter
+32 475 76 ...
Visa
+32 475 76 01 14
+32 59 27 ...
Visa
+32 59 27 77 09
Belgien 
5 290 kg
Belgien, Meer
5 050 kg
Belgien, Gistel (West-Vlaanderen)
5 050 kg
Belgien, Gistel (West-Vlaanderen)
Belgien, Meer
5 050 kg
Belgien, Gistel (West-Vlaanderen)
Belgien, Wingene
5 290 kg
Belgien, Meer
6 250 kg
Belgien, Herentals
2 730 kg
Säten
9
Tyskland, Bovenden
2 680 kg
Säten
2
Tyskland, Bovenden
Belgien, Bree
Nederländerna, Nuland
3
Belgien, Wingene
2 800 kg
Säten
2
Tyskland, Bovenden
2 510 kg
Säten
3
Tyskland, Bovenden
2 800 kg
Säten
2
Tyskland, Bovenden
1 530 kg
Säten
3
Tyskland, Bovenden
Schweiz, Gretzenbach
Belgien, Izegem
9
Tyskland, Neuenburg
- Air horn
- Double passenger seat
- Engine Brake
- Leaf spring suspension
= Remarks =
Oldtimer 4X4 in Perfect working condition !
LIght firefighter engine - Tank inside 2000 L - Year 1994
Pump Ziegler FP 16/8 - 1600L/min - 2 x rollers and 1 pistol -
Lighting mast - generator on gasoline HONDA EM 4500S - standing monitor - ventilation -
spraybar front and back !
= More information =
General information
Bodywork: Fire truck
Transmission
Transmission: Mercedes, 6 gears, Manual gearbox
Axle configuration
Tyre size: 10R22,5
Front axle: Max. axle load: 4400 kg; Steering; Tyre profile left: 80%; Tyre profile right: 80%
Rear axle: Max. axle load: 7800 kg; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Reduction: single reduction
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Damages: none
Additional information
Please contact Frederik Viaene for more information
- Ресорно пружинно окачване
- Спирачка на двигателя
- Motorová brzda
- Odpružení listovými pružinami
- Vzduchová houkačka
= Další informace =
Nástavba: Hasičský vůz
Převodovka: Mercedes, 6 převody, Manuální
Velikost pneumatiky: 10R22,5
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 4400 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 80%; Profil pneumatiky vpravo: 80%
Zadní náprava: Max. zatížení nápravy: 7800 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 50%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 50%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 50%; Profil pneumatiky vpravo venku: 50%; Redukce: jednoduchá redukce
Obecný stav: velmi dobrý
Technický stav: velmi dobrý
Optický stav: velmi dobrý
Poškození: bez poškození
- Blattfederung
- Doppel Beifahrer sitz
- Lufthorn
- Motorbremse
= Anmerkungen =
Leichtes Löschfahrzeug - Tank 2000 Liter - Baujahr 1994
Pumpe Ziegler FP16/8 - 1600 Liter / Minute - 2X Schlauchaufroller + 1 Pistole
Lichtmast - Strohmgenerator benzin HONDA EM 4500S - Stehende Monitor - Ventilatoren
Spritzreihe unten hinten
Oldie Allrad 4X4 im Perfekten Zustand !
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Aufbau: Löschfahrzeug
Getriebe
Getriebe: Mercedes, 6 Gänge, Schaltgetriebe
Achskonfiguration
Refenmaß: 10R22,5
Vorderachse: Max. Achslast: 4400 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 80%
Hinterachse: Max. Achslast: 7800 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%; Reduzierung: einfach reduziert
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Schäden: keines
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Frederik Viaene, um weitere Informationen zu erhalten.
- Bladaffjedring
- Motorbremse
- Tryklufthorn
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Karosseri: Brandbil
Transmission
Transmission: Mercedes, 6 gear, Manuel gearkasse
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 10R22,5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 4400 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 80%; Dækprofil højre: 80%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 7800 kg; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Reduktion: enkeltreduktion
Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Skade: fri for skader
Yderligere oplysninger
Kontakt Frederik Viaene for yderligere oplysninger
- Κόρνα αέρα
- Φρένο κινητήρα
- Bocina de aire
- Freno motor
- Suspensión
= Comentarios =
Vehiculo Classico en perfecto estado ! -
Camión de bombeo ligero - Tanque de 2000 litros - Año de fabricación 1994
Bomba Ziegler FP16/8 - 1600 litros / minuto - 2X CarreteS + 1X Pistola
Mástil de luz - Generador gasolina HONDA EM 4500S + monitor + ventiladores.
Rampa de spray de agua trasero a debajo.
= Más información =
Información general
Carrocería: Camión de bomberos
Transmisión
Transmisión: Mercedes, 6 marchas, Cambio manual
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 10R22,5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 4400 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 80%; Dibujo del neumático derecha: 80%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 7800 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Reducción: reducción sencilla
Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Daños: ninguno
Información complementaria
Póngase en contacto con Frederik Viaene para obtener más información.
- Moottorin jarru
- Äänimerkki
- Corne de l'air
- Frein Moteur
- Siege double passager
- Suspension de feuille
= Remarques =
Ancêtre 4x4 dans un etat impeccable !
Pompe légère - Réservoir 2000 litres - Année de construction 1994
Pompe Ziegler FP16/8 - 1600 litres / minute - 2X Enrouleurs + 1x Pistolet
Mât lumineuse - Generateur Essensce HONDA EM 4500S + Moniteur de posage - Ventilateurs
Rampe de spray derrière en bas
= Plus d'informations =
Informations générales
Construction: Voiture de pompier
Transmission
Transmission: Mercedes, 6 vitesses, Commande manuelle
Configuration essieu
Dimension des pneus: 10R22,5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 4400 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 80%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 7800 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Réduction: réduction simple
Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Dommages: aucun
Informations complémentaires
Veuillez contacter Frederik Viaene pour plus d'informations
- Zračna sirena
- Légkürt
- Motorfék
- Rugós felfüggesztés
= További információk =
Általános információk
Felépítmény: Tűzoltóautó
Sebességváltó
Sebességváltó: Mercedes, 6 fogaskerekek, Kézi
Tengelykonfiguráció
Gumiabroncs mérete: 10R22,5
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 4400 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 80%; Gumiabroncs profilja jobbra: 80%
Hátsó tengely: Maximális tengelyterhelés: 7800 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 50%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 50%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 50%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 50%; Csökkentés: egyszeres csökkentés
Állam
Általános állapot: nagyon jó
Műszaki állapot: nagyon jó
Optikai állapot: nagyon jó
Kár: sérülésmentes
További információk
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Frederik Viaene-vel
- Avvisatore acustico pneumatico
- Freno motore
- Sospensione balestra
= Ulteriori informazioni =
Sovrastruttura: Motopompa antincendio
Trasmissione: Mercedes, 6 ingranaggi, Manuale
Dimensioni del pneumatico: 10R22,5
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 4400 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 80%; Profilo del pneumatico destra: 80%
Asse posteriore: Carico massimo per asse: 7800 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 50%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 50%; Profilo del pneumatico interno destro: 50%; Profilo del pneumatico esterno destro: 50%; Riduzione: riduzione singola
Stato generale: molto buono
Stato tecnico: molto buono
Stato ottico: molto buono
Danni: senza danni
- Bladfjäder
- Motorbroms
- Tyfon
= Ytterligare information =
Allmän information
Överbyggnad: Brandbil
Transmission
Transmission: Mercedes, 6 växlar, Manuell
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 10R22,5
Framaxel: Max. axellast: 4400 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 80%; Däckprofil rätt: 80%
Bakaxel: Max. axellast: 7800 kg; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%; Minskning: enkelreduktion
Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Skada på fordon: skadefri
Ytterligare information
Kontakta Frederik Viaene för mer information
- Bladvering
- Dubbele bijrijderstoel
- Luchthoorn
- Motorrem
= Bijzonderheden =
Lichte pompauto - Tank 2000 liter - Bouwjaar 1994
Pomp Ziegler FP16/8 - 1600 liter / minuut - 2X Haspel + 1 Pistool
Lichtmast - stroomgroep benzine HONDA EM 4500S - Staande Monitor - Ventilators
sproeibaar achteraan onderkant
oldtimer 4x4 in perfecte staat !
= Meer informatie =
Algemene informatie
Opbouw: Brandweerwagen
Transmissie
Transmissie: Mercedes, 6 versnellingen, Handgeschakeld
Asconfiguratie
Bandenmaat: 10R22,5
Vooras: Max. aslast: 4400 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 80%; Bandenprofiel rechts: 80%
Achteras: Max. aslast: 7800 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%; Reductie: enkelvoudige reductie
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Schade: schadevrij
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Frederik Viaene
- Lufthorn
- Motorbrems
- Hamulec silnikowy
- Resory
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Budowa: Wóz strażacki
Skrzynia biegów
Pędnia: Mercedes, 6 biegi, Manualna skrzynia biegów
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 10R22,5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 4400 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 80%; Profil opon prawa: 80%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 7800 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Uszkodzenia: brak
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Frederik Viaene
- Buzina de ar comprimido
- Suspensão de molas
- Travão de motor
= Mais informações =
Informações gerais
Carroçaria: Carro de bombeiro
Transmissão
Transmissão: Mercedes, 6 velocidades, Caixa de velocidades manual
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 10R22,5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 4400 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 80%; Perfil do pneu direita: 80%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 7800 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Redução: redução simples
Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Danos: nenhum
Informações adicionais
Contacte Frederik Viaene para obter mais informações
- Frână de motor
- Suspensie pe arcuri
- Пневматический звуковой сигнал
- Рессорная подвеска
- Тормоз двигателя
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кузов: Пожарный автомобиль
Трансмиссия
Трансмиссия: Mercedes, 6 передачи, Механическая коробка передач
Конфигурация осей
Размер шин: 10R22,5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 4400 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 80%; Профиль шин справа: 80%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 7800 kg; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Редуктор: один редуктор
Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Повреждения: без повреждений
Дополнительная информация
Свяжитесь с Frederik Viaene для получения дополнительной информации
- Motorová brzda
- Odpruženie listovými pružinami
- Vzduchová húkačka
= Ďalšie informácie =
Nadstavba: Hasičské vozidlo
Prevodovka: Mercedes, 6 prevody, Manuálne
Veľkosť pneumatiky: 10R22,5
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 4400 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 80%; Profil pneumatiky vpravo: 80%
Zadná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 7800 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 50%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 50%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 50%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 50%; Redukcia: jednoduchá redukcia
Všeobecný stav: veľmi dobrý
Technický stav: veľmi dobrý
Optický stav: veľmi dobrý
Poškodenie: bez poškodenia
- Motor freni
- Yaprak yaylı süspansiyon