MAN TGX 18.440 dragbil till försäljning på auktion
Prešov
Om du väljer att köpa utrustning till ett lågt pris, se till att du kommunicerar med den riktiga säljaren. Ta reda på så mycket information om ägaren av utrustningen som möjligt. Ett sätt att fuska är att representera dig själv som ett riktigt företag. Vid misstanke, informera oss om detta för ytterligare kontroll, via feedbackformuläret.
Innan du bestämmer dig för att göra ett köp, granska noga flera försäljningserbjudanden för att förstå den genomsnittliga kostnaden för din utvalda utrustning. Om priset på erbjudandet du tycker är mycket lägre än liknande erbjudanden, tänk på det. En betydande prisskillnad kan indikera dolda fel eller försök från säljaren att begå bedrägliga handlingar.
Köp inte produkter där priset är för annorlunda än genomsnittspriset för liknande utrustning.
Ge inte samtycke till tvivelaktiga löften och förbetalda varor. Om du är osäker, var inte rädd för att klargöra detaljer, be om ytterligare fotografier och dokument för utrustning, kontrollera dokumentens äkthet, ställ frågor.
Den vanligaste typen av bedrägeri. Oärliga säljare kan begära en viss förskottsbetalning för att "boka" din rätt att köpa utrustning. Således kan bedragare erhålla ett stort belopp och försvinna, utan att ni kan få kontakt längre.
- Överföring av förskottsbetalning till kortet
- Gör ingen förskottsbetalning utan pappersarbete som bekräftar processen att överföra pengar, om säljaren är osäker i meddelandet.
- Överföring till "Trustee"-kontot
- En sådan förfrågan borde vara alarmerande, du kommer sannolikt att kommunicera med en bedragare.
- Överföring till ett företagskonto med ett liknande namn
- Var försiktig, bedragare kan dölja sig som kända företag, och gör små ändringar av namnet. Överför inte pengar om företagets namn är i tvivel.
- Byte av egna uppgifter i fakturan till ett verkligt företag
- Innan du gör en överföring, se till att de angivna uppgifterna är korrekta och om de avser det angivna företaget.
Säljarens kontaktuppgifter
6 500 €
≈ 71 960 kr
Slovakien, Prešov
MAN dragbil
Slovakien, Trstin
Slovakien, Levice
Slovakien, Ilava
Slovakien, Nové Zámky
Tyskland, Büdelsdorf
3 500 €
≈ 38 750 kr
Slovakien, Krupina
Slovakien, Levice
9 970 kg
Estland, Aluvere küla, Sõmeru vald, Sõmeru vald
Spanien, Sant Celoni (Barcelona)
Litauen, Švepeliai
Slovakien, Levice
Polen, Skarbimierz
Tyskland, Regensburg
Österrike, Selzthal
Dragbil reservdelar
Vozidlo nezobrazuje počet kilometrů. Uvedený počet kilometrů vozidla je poslední údaj podle GPS: 1 373 000 kilometrů
Vozidlo je dlouhodobě odstaveno z provozu - několik měsíců, před odstavením funkční, potřebný servis a údržba. Momentální vozidlo závady: řídícího počítače, pneumatického odpružení, řízení brzdového systému řízení motoru. nefunkční tachograf. Příčiny nejsou známy a nebyly zjišťovány před odstavením byl vůz funkční., Poškozená přední část od kamínků, Provozní oděrky a poškození, Škrábance na karoserii, Provozní vůle v uložení, Povrchová koroze karoserie
Das Fahrzeug zeigt keine Kilometerzahl an. Die angezeigte Kilometerzahl des Fahrzeugs entspricht den aktuellen GPS-Daten: 1.373.000 Kilometer.
Das Fahrzeug ist seit längerer Zeit außer Betrieb – mehrere Monate. Vor der Stilllegung war es funktionsfähig. Service und Wartung sind erforderlich. Derzeit weist das Fahrzeug Störungen auf: Steuercomputer, Luftfederung, Bremssystemsteuerung, Motormanagement. Der Fahrtenschreiber funktioniert nicht. Die Ursachen sind unbekannt und wurden nicht untersucht. Vor der Stilllegung war das Fahrzeug funktionsfähig., Beschädigtes Vorderteil durch Steine, Schürfwunden und Karosserieschäden, Kratzer am Körper, Laufspiel im Lager, Oberflächenkorrosion der Karosserie
The vehicle does not display the number of kilometers. The number of kilometers of the vehicle shown is the latest data according to GPS: 1,373,000 kilometers
The vehicle has been out of service for a long time - several months, before the shutdown it was functional, service and maintenance are required. Currently the vehicle has faults: control computer, air suspension, brake system control, engine management. Inoperative tachograph. The causes are unknown and have not been investigated, before the shutdown the vehicle was functional., Damaged front part from stones, Operation wear and damages, Scratches on the body, Operating clearance in the bearing, Surface corrosion of the bodywork
A jármű nem mutatja a kilométerek számát. A jármű megjelenített kilométerszáma a GPS szerint legfrissebb adat: 1 373 000 kilométer.
A jármű hosszú ideje - több hónapja - nem üzemel, a leállítás előtt működőképes volt, szervizelésre és karbantartásra van szükség. Jelenleg a járműnek hibái vannak: vezérlő számítógép, légrugózás, fékrendszer vezérlés, motorvezérlés. Nem működő tachográf. Az okok ismeretlenek és nem vizsgálták, a leállítás előtt a jármű működőképes volt., Az elülső része kövektől sérült, Üzemi horzsolások és sérült, Karcolások a karosszérián
, Elhelyezés üzemi holtjátéka
, Karosszéria felszíni korróziója
Pojazd nie wyświetla liczby kilometrów. Wyświetlana liczba kilometrów pojazdu to najnowsze dane według GPS: 1 373 000 kilometrów.
Pojazd był wyłączony z eksploatacji przez długi czas – kilka miesięcy. Przed wyłączeniem był sprawny, wymaga serwisu i konserwacji. Obecnie w pojeździe występują usterki: komputera sterującego, zawieszenia pneumatycznego, układu hamulcowego, sterownika silnika. Niesprawny tachograf. Przyczyny są nieznane i nie zostały zbadane. Przed wyłączeniem pojazd był sprawny., Uszkodzona przednia część od kamieni, Otarcia eksploatacyjne i uszkodzenia, Zadrapania na ciele, Luz roboczy w ułożeniu, Powierzchniowa korozja karoserii
Пробег автомобиля не отображается. Указанный пробег соответствует последним данным GPS: 1 373 000 километров.
Автомобиль не эксплуатировался длительное время – несколько месяцев. До остановки был в рабочем состоянии, требуется техническое обслуживание. В настоящее время в автомобиле имеются неисправности: бортового компьютера, пневмоподвески, тормозной системы, двигателя. Неисправен тахограф. Причины неизвестны и не исследовались. До остановки автомобиль был в рабочем состоянии., Поврежденная передняя часть от камней, Эксплуатационные потертости и повреждения, Царапины на теле, Эксплуатационный зазор в подшипниках, Поверхностная коррозия кузова
Vozidlo nezobrazuje počet kilometrov. Uvedený počet kilometrov vozidla je posledný údaj podľa GPS: 1 373 000 kilometrov
Vozidlo je dlhodobo odstavené z prevádzky - niekolko mesiacov, pred odstavením funkčné, potrebný servis a údržba. Momentálne vozidlo závady: riadiaceho počítaču, pneumatického odpruženia, riadenia brzdového systému riadenia motora. nefunkčný tachograf. Príčiny nie sú známe a neboli zisťované pred odstavením bola vozidlo funkčné., Poškodená predná časť od kamienkov, Prevádzkové odreniny a poškodenie, Škrabance na karosérii, Prevádzková vôľa v uložení, Povrchová korózia karosérie
Транспортний засіб не відображає кількість кілометрів. Відображена кількість кілометрів транспортного засобу є останніми даними згідно з GPS: 1 373 000 кілометрів.
Транспортний засіб давно не експлуатується – кілька місяців, до зупинки він був справним, потрібне обслуговування та ремонт. Наразі в транспортному засобі є несправності: керуючий комп'ютер, пневматична підвіска, система керування гальмівною системою, система керування двигуном. Несправний тахограф. Причини невідомі та не розслідувалися, до зупинки транспортний засіб був справним., Пошкоджена передня частина від каміння, Подряпини на кузові, Експлуатаційний зазор у підшипниках, Корозія поверхні кузова