Mercedes-Benz Atego

Specifikationer
Modeller
Recensioner
32
Dokument
1
Prisstatistik
Toppsäljare
Annonser
1599
Mercedes-Benz Atego
1599 annonser
4.2
32 recensioner

Huvudspecifikationer för Mercedes-Benz Atego:

Data som samlats in baserat på annonsdatabasen på Autoline
Motoreffekt
176,8 hk - 240 hk
Bränsle
diesel
Lastkapacitet
3 055 kg - 7 155 kg
Volym
24,64 m³ - 46,03 m³
Axelkonfiguration
4x2
Fjädring
fjäder/luft 51% fjäder/fjäder 23% luft/luft 22%
Specifikationer
Specifikationerna baseras på de uppgifter som säljare tillhandahåller i sina annonser på webbplatsen. Dessa specifikationer kan variera mellan olika annonser för samma modell, så vi visar serier eller versioner av dessa specifikationer. Var noga med att bekräfta specifikationerna för en viss enhet med säljaren.

Beskrivning

Kapacitet
andra 100%
Drifttyp
Bakhjulsdrift 93% AWD 6%
Lastkapacitet
2 985 kg - 7 156 kg
Säten
0
Nettovikt
5 535 kg - 8 300 kg
Bruttovikt
8 400 kg - 15 000 kg

Kaross

Sidodörr
34%
Bakdörrar
36%

Motor

Intercooler
10%
Partikelfilter
20%
Turbo
16%
Cyl num
4 57% 6 43%
Motortyp
rak
Bränsle
diesel
Motoreffekt
176,75 hk - 240 hk
Ventiler
8 - 24
Motorvolym
4 500 cm³ - 7 698 cm³
Batterikapacitet
120 kWh - 240 kWh

Växellåda

Växellåda
automatisk 54% manuell 44%

Axlar

Dubbla hjul
37%
Däckstorlek
265/70 R19.5 22% 285/70 R19.5 11% 235/75 R17.5 11% 215/75 R17.5 10%
Axelkonfiguration
4x2
Fjädring
fjäder/luft 49% fjäder/fjäder 25% luft/luft 23%
Axeltyp
MERCEDES-BENZ
Bromstyp
skiva
Axlar
2

Bromsar

ABS
69%
EBS
20%
Motorbroms
39%

Hytt och komfort

Färddator
26%
Eldrivna speglar
48%
Solskydd
35%
Sollucka
25%
Säteslyft
18%
Uppvärmda speglar
21%
Spoilers
30%
Färdskrivare
53%
Varvräknare
26%
Farthållare (tempomat)
53%
Multifunktionsratt
13%

Hytt

Sovplats
0 84% 1 12% andra 4%
Typ av hytt
ClassicSpace 50% Dubbelhytt 22% BigSpace 9%

Ytterligare alternativ

Luftkonditionering
63%
Eldrivna fönster
56%
Sätesvärmare
20%
Reservdäck
11%
Justerbara säten
10%
Servostyrning
hydraulisk 81% EPS 18%
Minne för sätesposition
förarsäte 76% förarsäten 12% fram- och baksäten 12%
Inredningsmaterial
velour 52% tyg 40%
Rattjustering
efter höjd och räckvidd 72% efter höjd 28%
Sätesventilation
framsäten 88% fram- och baksäten 13%

Multimedia

Bilradio
64%

Säkerhetsfunktioner

Krockkudde
23%
Differentialspärr
31%
Centrallås
44%
ESP
21%
Startspärr
22%
Hastighetsbegränsare
24%
Varningssystem för filavfart
11%

Parkeringshjälpsystem

Back kamera
24%

Optik

Extraljus
11%
Dimljus
32%
Strålkastare
halogen 84% LED 10% xenon 5%

Ytterligare utrustning

Verktygslåda
20%
Vantskruv
25%

Mercedes-Benz Atego modeller

Visa alla (51)

Mercedes-Benz Atego recensioner

Läs alla recensioner
Genomsnittlig poäng på Mercedes-Benz Atego
4.2
(!) Viktigt: Betyget har formats baserat på användarnas betyg och recensioner och kan återspegla subjektiva upplevelser av användningen.
3.9
Pris
4.4
Pålitlighet
4.2
Underhåll
4.4
Drift
4.2
Bekvämlighet
Lägg till recension
4.4
Skåplastbil Mercedes-Benz Atego 818
2011 År
4.0 Pris
4.0 Pålitlighet
4.0 Underhåll
5.0 Drift
5.0 Bekvämlighet
Översatt automatiskt
I’ve driven a bunch of trucks in this range, but the Atego 818 kinda stands out for cabin layout. The visibility is solid, I never really have blind spots with that huge windshield. The interior is pretty comfortable, with everything laid out simple, nothing in the way. Getting in and out is easy, seat adjustment is decent too. Only thing is, kinda wish there was more storage for small things in the cab, I got paperwork all over the place sometimes. But overall, gets the job done for those long days.
4.2
Skåplastbil Mercedes-Benz Atego 818
2013 År
4.0 Pris
5.0 Pålitlighet
4.0 Underhåll
5.0 Drift
3.0 Bekvämlighet
Översatt automatiskt
So, I’ve had the 818 at my job for the past year. What I like is the visibility from the cab - windows are big, I see everything I need. And the turning radius is tight, you can actually wiggle it around cramped yards without that much headache. It pulls decently, I mean, for an 8 tonner, it does ok even when loaded to the limit. On the downside, heating in the cab takes a bit to get going in winter, which sucks when you start early mornings. Haven’t had a breakdown so reliability’s good so far. Normal oil changes and checks haven’t been crazy expensive.
4.2
Skåplastbil Mercedes-Benz Atego
2011 År
4.0 Pris
5.0 Pålitlighet
4.0 Underhåll
4.0 Drift
4.0 Bekvämlighet
Översatt automatiskt
Tried out the Atego for distribution runs. Visibility is better than comparable models I’ve driven, and the cabin layout feels practical for daily work. Starting with a traditional key seems outdated but works fine. The payload handling was seamless, though maneuverability in tight urban spaces requires slight practice. Would suggest improvements in base specifications.
4.2
Skåplastbil Mercedes-Benz Atego
2015 År
4.0 Pris
5.0 Pålitlighet
4.0 Underhåll
4.0 Drift
4.0 Bekvämlighet
Översatt automatiskt
Been running an Atego since 2016, mostly city hauls with the 4-cylinder diesel. First thing, it sips less fuel than older trucks, so that’s easy on the wallet over time. I do wish I didn’t have to watch the CAN wires so much though, mine started acting up around 600k kilometers: sometimes the dash lights up like a disco for no reason. It’s not too hard to fix at the right shop, but still an extra headache every few years. Cab is alright, feels tough, but I had a tiny rust spot under the windshield after a few winters. Suspension’s never been great for huge potholes, so you gotta take city craters slow or risk breaking bits. Overall, keeps moving and does what I need.
Läs mer...
4.4
Skåplastbil Mercedes-Benz Atego
2016 År
4.0 Pris
5.0 Pålitlighet
4.0 Underhåll
5.0 Drift
4.0 Bekvämlighet
Översatt automatiskt
Used the Atego a lot on construction sites, mostly the shorter Day cab version. It handles those cramped yards well, especially with the full air brakes and hill hold, makes stop-start traffic less stressful. Not a ton of luxury, but tough - never had it let me down pushing through rough access roads or bouncing over curbs.

Power-wise, the bigger engine with the Telligent auto gearbox suits heavy loads, but I don't love the noise once it gets working hard. Usually keep windows down anyway, so what can you do. Feels sturdy, no big problems keeping it on the job, just service regularly and it holds up.
Läs mer...

Prisstatistik

Vrid Minimera

Senaste annonser beträffande försäljning av teknik Mercedes-Benz Atego

Mercedes-Benz Atego lastbilar

Mercedes-Benz Atego kommunala fordon

Mercedes-Benz Atego lyftplattformar